OldtimerAZLK

У меня внутресалонное очень широкое + сзади нету ни тонировки, ни других объектов на задней полке. Обзора 1 этого зеркала вполне хвататет, не говоря уже о том, что будет и на двери. Померяю - как будет смотреться - тогда и будет видно - стоит или нет. А пока рано говорить - вписывается оно в стиль 40-го или нет.

те, чт остоят - будут сняты. На счёт покраски, если и подпортит через 2 года или больше - покрашу заново. Тем более косяков по краске УЖЕ очень много. На счёт того, что не подойдёт к 2140 - не согласен. Он у меня ранний - хрома в обилии. Я думаю очень даже впишется. Не секрет. Был куплен за дорого, как для Москвича - 11 000 грн. Но я не жалею и не считаю, что это большие деньги за красивую машину. А главное за раннюю модел почти в полном стоке. не смотря на его года. От души - спасибо =)) И взаимно

Давно не обновлял записи в гараже, потому что особо нечего рассказывать. Выезжаю на Москвиче редко. Всё внимание сейчас забирает Ява- готовлюсь к её разборке. Но, недавно подвернулся мне ништяк, который в ближайшее время будет установлен на Москвич. Это зеркало... Зеркало абсолютно новое и лежало все эти годы в упаковке. Досталось за откровенные копейки (20-30 грн). Как только выйду на выходные - установлю на машину и сделаю уже больше фоток на самой машине.

видел сегодня эту машину. Нет, на встречах машина замечена небыла.

Спасибо. Так и стараемся жить =) Он и есть новый - 36 тыщ за 6 лет - это не много =)

да не - изнутри клеить - бред. Половина как минимум машин тонирована. Да и смысл, если нормальное качество будет? А эскизы\фото или что то в этом роде будущих наклеек есть?

21.04.12 АКЦИЯ С АССОЦИАЦИЕЙ МОТОЦИКЛИСТОВ ВНИМАНИЕ! Первый момент, о котором напишу я здесь - место и время сбора. Значит члены автоклуба АЗЛК собираются в 10:45 (не опаздывая) на парковке возле кинотеатра им. Щорса. Объясняю - на парковке, что находится справа сразу, как мы поднимаемся на площадь с центра (там она ещё расположена под аптекой по-моему). Собираемся именно там, что бы не багать по всей площади и не искать "своих". Вместе соберёмся - вместе будем ехать. Конечно, хочется что бы собралось от нашег оавтоклуба как можно больше машин. По этому, ребята - мало волнует кого - бросаем на 2 часа всю работу в субботу утром и едем на акцию =) Второй момент... Здесь я раскажу вкратце как ведём себя в колонне. При построении машин в колонну - запоминаем за кем вы идёте и кто СЗАДИ вас. При движении в колонне включаем ближний свет (есть туманки - супер - можете включить их). Не обгоняем, не отвлекаемся. Водители должны быть предельно внимательны. В случае неисправности - сразу же выбываете из колонны, уходя вправо к тротуару и становитесь на аварийку. Если поломку удалось быстро устранить - вы НЕ пытаетесь встать обратно на своё место. Не подрезаете других участников. Вы просто пристраиваетесь сзади за автомобилем сопровождения ГАИ и едете так уже до конца. В колонну другие машины не пропускаете. Знаки ПДД, сигналы светофоров - всё при движении в колонне - игнорируете. ГАИ обеспечивает по городу "зелёный коридор". Даже пешеходов не нужно пропускать на зебре, дабы не разрывать колонну. Естественно, сначала руководствуемся здравым смыслом - если уже что то под колёса "полезет" - пропустите. Третий момент. Здесь я раскажу о самом мероприятии и его тематике. Как сообщается Ассоциация Мотоциклистов Чернигова официально открывает мотосезон. Будет пробег, на который и были приглашены автоклубы Чернигова. Хотят сделать совместный пробег, что бы показать, что водители солидарны с мотоциклистами и наоборот, что не важно сколько колёс - мы все по 1 дороге ездим и нужно уважать друг-друга. Тем более в ассоциации наши друзья - Черниговский мото клуб", которые не 1 раз предлагали нам дружить вместе и была как то совместная встреча АЗЛК и мото-клуба. В общем как то так или около того. Ещё добавлю немного от себя лично - перед мероприятием участники - повторите ПДД в колонне. Так же вымойте машины, что бы всё было красиво и аккуратно. Вести себя культурно и хорошо ( как всегда в общем =), потому что будут СМИ, брать интервью и снимать возможно будут вас на камерку. =) Карты маршрутов - см. на стене. Вопросы, что возникли - задавайте ниже. Постараемся ответить.

Спасибо - приятно читать такое =) У меня когда контактная выделывалась - я просто замыкал провода и ездил так с неделю-2 где-то =) Потом нашёл хорошу юконтактную группу за 5 грн - поставил и всё отлично работает и по сей день (после замыкания правда иногда выделывается, но не сильно)

Писал после работы - чуть не так выразился не "поменялся бы на", а "поменял бы на свои ИЖевские".

Пока и сам ищу 2-й комплект таких. С радостью поменялся бы на ИЖевские - в таком же состоянии =) Но если найду больше, чем мне нужно - оставлю и для тебя.

красивая машина будет. Последний вариант с колёсами просто супер!

Да, шильды великолепны. У меня тоже хром в отличном состоянии, но чёрный фон можно было бы и освежить чёрной красочкой, чем и займусь несколько позже. Тебе ж если чего нужно будет по таким вот вещам - обращайся. Может у меня рядом где-то такая вещица есть, а не ищу просто. И понимаю тебя, сколько же удовольствия приносит сама уже установка вот таких вот новых или не достающих деталей. Сам и фальши искал пол-года (нашёл от своей машины за копейки забрал), и молдинги... ой - да кучу всего! Но самое приятное в этом деле - это вскрывать посылку и ставить потом на машину =)

присоединяюсь к вышесказанному

красота да и только! =)

Не знаю. Уже менять точно не буду (дырке в бампере и всё такое). Главное, что эти светят просто супер. А в паре с ближним или дальним - видно абсолютно всё =) Я их немного раскосо ставлю, что бы не прямо перед машиной светили, а по бокам ещё захватывали. Если на тоуже пошло, то внешний вид вообще без туманок лучше, но свет - важнее.

Мне ВАЗо-приборы внешне больше нравятся. Я с самого начала, как ещё Москвич купил невзлюбил приборку в Москвиче. Не нравится и всё тут... =) Но я делать буду так, что бы не навредить нисколько оригиналу. Родная приборка у меня уже восстановленная - выглядит лучше новых, которые здесь иногда продают. Её в упаковку и на сухой чердак. Если захочу вернуть сток - сделается это без проблем. Тереть будет. И вообще с вайтволлами придётся очень аккуратно ездить, следить за давлением, скорость - не выше 70-80. Если есть дачная эксплуатация - тогда ни о каком занижении речи идти и не может. В моём случае - 1 раз выехать в неделю-две, покататься на москвиче и поставить обратно. А Жигули уже для всех дел и забот =)

Давно не появлялся в гараже - лень было уменьшать размер фотографий, а без них и рассказ - не рассказ. Но время идёт - идут и работы с машиной по-тихоньку. Первым делом были закончены работы по восстановлению проводки машины (кто читал по ссылочке на драйв - в курсе). Заодно, пока было всё навиду - установил тахометр от 2106. Сначала думал переделать шкалы в тахометре, сделать ещё пару заморочек - в итоге плюнул на это всё - сделал просто диодную подсветку, что бы чуть по-ярче светила подсветка, поставил стрелку с БМВ Е30 и на этом всё закончилось. Установил тахометр временно под торпеду . Временно - в том плане, что планирую перейти на приборы ВАЗ (тахометр + спидометр (москвичёвский в корпусе 2106) + блок с 2105 вода +бензин). Подсветку уже решил окончательно каким цветом сделаю - это будет синий. Почему синий? - Мне нравится синий. У меня синий салон. У меня синим светится магнитола. И вот что бы как-то гармонировало - приборы тоже светятся синим. Тахометр показывает отлично. Место его расположения на сегодня конечно не самое лучшее, но уверяю вас всех - всё читаемо и без особых усилий =) Места тоже хватает - ногам и другим конечностям не мешает. Далее следует перейти к... занижению. Давно хотел это сделать, но не бездумно и радикально, как это сейчас модно, а лишь немножко, что бы клиренс был как у современных мыльниц. Вообще, морда в моём москвиче очень задрана была. Поехал к одноклубнику в гараж. На работу ушло вцелом около часа- чуть больше. Долго думал до этого - на сколько резать? Виток? Полтора? Пружину вынули - живём 1 раз - пилим на 1.5 и смотрим чё получится =) Пильнули обе стороны и о чудо! - получилась посадочка именна такая, как я и хотел. Теперь ещё корму буквально чуууууть-чуть посажу, что бы машина стояла ровно и всё - посадочкой буду доволен. Сантиметров ещё хватает, что бы и на бордюр небольшой высоты заехать и для городских дорожных ям, коих после зимы как звёзд на небе (если не больше). После небольшого моего тюнинга особых изменений в работе подвески не заметил - работает как и работала. Далее, в этот же день, когда было сделано занижение - была клубная встреча. Сначала встретились на нишем традиционном месте проведения встреч, далее колонной из 5 машин проследовали к МакДональдсу. Купили там нямки, кофейку, всё разместили аккуратненько на капоте моего Москвича и провели примерно 2 часа за разговорами о машинах, деталях, ситуациями из жизни, анекдотами и т.д. В общем получилось очень душевно. Следующим шагом планирую купить и поставить вайтволлы + поставить спереди резину на 175 вместо моей на 165 (в гараже 2 покрышки практически новые лежат просто без дела). Шаг этот нужен ещё и по тому, что 165-я резина выше задней (175 сзади у меня) - хочу поставить уже с одинаковым профилем по кругу резину и работать дальше с подвеской. Да и красивее смотрится резина по-шире ка к не крути =) Собственно пока на этом всё.

Красивые фотографии, как и места! =) Удивляет дерево - как оно до сих пор ещё стоит после тюнинга бобрами? Такая ножка тоненькая осталась + само дерево под креном... чудеса! =)

или уссыкаться от невиданных до сих пор дешевейших понтов и классического колхозного тюнинга =)

ужас бред какой =) Тюнингуйте - будем смотреть и смеяться вместе =)

ну на ВАЗ-форуме у меня есть хороший знакомый из "Совета клуба" - можно было бы и переговорить при желании, что бы попробовать обратно разбанить.

чушь какая-то вообще =) При чём здесь реклама к обычной продаже фрез?

Сюда лень обрабатывать и загружать фото - вот последние события с машиной, опубликованные на драйве: http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/oldtimerazlk/journal/288230376152809059/#post

Вот это хорошо! Если всё сделаешь хорошо и красиво, а ГЛАВНОЕ будет работать лучше, чем родное - за это респект.