Внедрение РЦС от Ланоса

[leon]

если есть возможность изготовь такой же болт крепления тормозной трубки от ВАЗа, но только с резьбой под РЦС ланоса

[Ndrey]

А если не париться с переходниками и сразу заказать на рынке трубку с нужными штуцерами: ГЦС Москвич-РЦС Ланос?

[Balon4ik]

Ставили мы Этот РЦС на Альфу 75, так педаль намного туже стала.. Хорошая статься когда накроется мой РЦС поставлю от Ланоса, спс))

[Igorek]

Ndrey, можно и так. Но мне кажется, самым простым будет тот вариант, который я собираюсь внедрить. Там вообще никаких согласовательных переходников не надо будет. Максимум что понадобится - это болт оригинальный ланоса, которым шланг к РЦС притягивается. А может и жагулевский болт пойдет. Тогда еще проще.

А педаль действительно туже стала. Но и ход меньше. Я думаю, это обьясняется меньшим диаметром поршня РЦС.

[Igorek]

Прошу прощения, что не выложил чертежи. Замотался и забыл за эту тему совсем - сцепление работает как часы, под низ не заглядываю, вот и забыл. В ближайшее время отсканирую и выложу.

Система немного модернизирована - был куплен тормозной шланг от тазоклассики, у него резьба такая же как у 2140, поэтому отпала необходимость всей той кучи переходников, которую я точил. Только стальную трубку нужно длиннее поставить, чем в стоке. К РЦС шланг прикручивается через болт с двумя медными прокладками, болт взят от той же тазоклассики. Один нюанс - диаметр резьбы одинаковый, но у ланоса шог резьбы 1мм, а у ваза - 1,25. Я просто перерезал плашкой с нужным шагом. Конечно этого по уму делать нельзя, т.к. часть витков просто срезается. Но все затянулось хорошо - тянул со всей дури - не сорвал. В идеале найти этот болт от ланоса или выточить новый. Постараюсь сделать фото.

[Garik_412]

Да нет,вы заблуждаетесь,там где вибрация,всетаки надежнее шланг,а для большей уверенности нужен армированый шланг.

Армированный это какой?

[Kondit]

Игорь молодец, как всегда!

предлагаю первые посты выделить в "как это делается"

[leon]

армированный шланг - это и есть тормозные шланги выполнен из трез слоев: внутренняя трубка - из герметичной, химически стойкой резины. Поверх нее - двухслойная капроновая оплетка. Наружная оболочка опять-таки резиновая. Присоединительные переходники - металлические фитинги.

или речь идет про мега армированные (мотоциклетные) в металлической оплетке - тефлоновый в гибкой стальной оплетке?

Производители спортивных мотоциклов, эндуро и даже «табуреток» оснащают серийную технику именно ими.

армированный пластик не деформируется при повышении давления. По сравнению с «резинками» прирост скорости нарастания тормозного момента у суппортов со «стальной» магистралью составляет 10-15% -это колоссально много и несравненно более безопасно.

«Стальные» шланги фирм с известными именами - Lucas, Speedbrakes, Spiegler, у новинки хватает недостатков. Пластик не столь эластичен, как резина: стоит его сплющить (например, при падении) - и «на все сто» доверять прочности шланга уже нельзя. Тонкая стальная оплетка может коварно, незаметно для пилота истереться о какую-нибудь деталь.

И в итоге - не стоит думать об установке на РЦС мегаармированных шлангов, там с головой хватит обычных. не такая там и большая вибрация, с завода в 2140 так и ставилось от РЦС шланг, потом трубка, а в ИЖ412 просто медная трубка свернутая возле РЦС кольцом.

Змінено 21 березня 2012 користувачем leon

[Igorek]

Отсканировал наконец чертежик. Длинну штока брал с запасом, потом часть резьбы пришлось обрезать болгаркой.

Соединяется на даный момент вот таким шлангом.

[DAHAKA]

шланг от чего?

[Igorek]

Система немного модернизирована - был куплен тормозной шланг от тазоклассики, у него резьба такая же как у 2140

[Sprat]

А если не париться с переходниками и сразу заказать на рынке трубку с нужными штуцерами: ГЦС Москвич-РЦС Ланос?

ГЦС кстате можно попробовать внедрить от Газели! по виду они идентичны с нашым ГЦС! кстате этим скоро и займусь! а то мой толком не давит... чтоб включить норм сцепление, надо два а то и три раза выжимать, что не гуд для выжимного. та и для всего остального! Так что я думаю ГЦС - Газель (уверен надёжней нашего) а РЦС - Ланос! и уверен будет гуд!

Соединяется на даный момент вот таким шлангом.

Странный какой то шланг... это он от РЦС до медной трубки идёт?

[SERGEYVFS]

с газели можеш и непробывать. гггг такоеже, текут после 20тыщ.

[Igorek]

ГЦС кстате можно попробовать внедрить от Газели! по виду они идентичны с нашым ГЦС! Странный какой то шланг... это он от РЦС до медной трубки идёт?

1. Ну да, идентичны. Только газелевский - зеркальное отражение нашего. Я посмотрю, как ты его поставишь. Разве что ВУТ выкинешь.

2. Какая медная трубка? Покажите мне в 2140 медную трубку! От ГЦС идет стальная трубка, дальше ухо на брызговике и от него резиновый шланг - штатная система! Все так и остается, за исключением того, что место нашего шланга берется тормозной шланг от тазоклассики! Неужели абсолютно все нужно обьяснять с помощью фотографий?

[Yard]

Хочу выразить благодарность Igorek за идею. Сегодня тоже поставил РЦС Ланос. Если кому интересно могу выложить фотки. Только Игорь сделал красивее, у меня же по-простому обошелся без токарных работ. Тем кто захочет и себе такое чудо инсталить дам совет в качестве шланга использовать тормозной шланг от, по-моему, Авео. Он длинее нашего и тем более жигулевского. Правда на конце придется резьбу нарезать.

[DAHAKA]

Хочу выразить благодарность Igorek за идею. Сегодня тоже поставил РЦС Ланос. Если кому интересно могу выложить фотки. Только Игорь сделал красивее, у меня же по-простому обошелся без токарных работ. Тем кто захочет и себе такое чудо инсталить дам совет в качестве шланга использовать тормозной шланг от, по-моему, Авео. Он длинее нашего и тем более жигулевского. Правда на конце придется резьбу нарезать.

да фото было бы хорошо увидеть.

[tommy412]

А как у вас сошка в штуцер прокачки не упирается при вывороте руля?

[pro100Spider]

Вопрос, как вариант боковую дырку заглушить и в торце как на родном РЦС просверлить отверстие и нарезать родную резьбу не прокатит ?! кто держал в руках Ланосовский РЦС как там по толщине стенок, получится резьбу нарезать ?!

[Romm]

зачем все так сложно, нельзя подобрать в сборе и поставить насверлив новых дырок под новые шпильки?

Вот так http://radikal.ru/F/...c16d52.jpg.html

Или так:

[pro100Spider]

Romm ты о чем ?! тут речь про установку РЦС от ланоса а не ГТЦ

[Yard]

К сожалению фотки сделать руки не дошли пока, но это дело поправим. Немного, так сказать, описательной части. Шток я решил оставить стоковый так как посадочное место у ланоса 7 мм и у нашего диаметр 7мм. На счет штуцера, да оригинальный почти упирался в рулевую сошку по-этому есть смысл взять покороче, конечно прокачивать будет не сильно удобно но это делается не часто так что можна потерпеть. Наружный диаметр РЦС Ланос 28-29 мм, отливка, так что размер может варьироваться, а посдочное место в колоколе сцепления, на сколько я помню около 32 мм, по-этому чтобы хоть как-то его отцентровать я взял стальную полосу и обернул цилиндр. в качестве второго фланца для крепления РЦС взял ланосовский кронштейн и малеха его пообрезал. Затем взял главный тормозной, первое что попалось под руку, и обрезал у него заднюю часть, та часть, которая внутри вакуумного - получилась своего рода дистанционная втулка ее поставил между фланцем, о котором говорил выше, и приливом на колоколе в котором крепиться рабочий цилиндр. Понимаю на пальцах что-то понять трудно так что постараюсь в ближайшее время выложить фото.

P.S. в первом своем сообщении я писал про тормозной шланг от Авео, тут я ошибся он был от Лачетти.Это первое. И второе - он гад лопнул, китайским оказался. В этот раз поставил шланг от вектры немецкий, но тут тоже чуть промахнулся - коротковат оказался. Так что не рискуйте выбирайте что-то подлинее. И на последок у этих шлангов на конце, где у нашего наружная резьба под гайку крепления, гладкая поверхность так-что есть смысл нарезать резьбу М16х1,5 под нашу гайку. Всем удачи.

[Romm]

перепутал, сорри, так по нему же проще, идем и щем такоеже)))) Я как искал сальники клапанов на свой японо-китайский скутер (под заказ неск месяцев везли бы) и то не факт ибо у меня номер рамы от заводского немного отличался, в итоге на авторынке всех достав мне подошли от нисана, тоже самое делаем с цилинром сцепления))) Долгие поиски и вуаля уже все москвичеводы ставят эту деталь вместо родной))))

[Sparco]

Ставил себе недели две назад по чертежам которые выкладывал Igorek, при первой установке оказалось что при вывороте руля в влево сошка двигала весь мотор назад. Было принято решение обрезать штуцер прокачки на ~15мм и вкрутить его в отверстие под шланг предварительно выковыряв из него пружинку с какой то фигней. Шланг прикрутил на место штуцера прокачки (резьба там одинаковая) предварительно немного выровняв плоскость под шланг т.к. она не ровная и при зажиме шланга там подсасывало воздух и травило тормозуху. Использовал тормозной шланг нивовский передний (короткий) его как раз хватает. Сейчас при вывороте руля зазор между сошкой и цилиндром около 3-4 мм

[Arthur_G]

Спасибо, внедрил себе тоже РЦС Lanos. Добавил только ГЦС HYUNDAI ACCENT (пр-во VALEO PHC), PMC-54. Пока работает отлично, педаль сцепления стала мягче.  

[tommy412]

Так давай по-подробнее. Фото, все дела... Я когда-то тоже на Хюндаевский вроде главный смотрел, но что-то мне там не понравилось - уже не помню.