Фото нет, да и фотографировать нечего. Ставится как родной. Крепления подходят, только межцентровое ушей крепления чуть дорабатывается напильником. Ставятся болты с гайками( по-моему М8, не помню ), для крепления ГЦС и педального узла к кузову. Шпильку толкателя ( от педали к ГЦС ) я оставил родную, она длиннее. П-образку ( крепление шпильки к педали ) я взял новую, хотя можно было оставить и старую ( все диаметры совпадают ). Трубка М10 шаг 1.0, шланг Лачетти. Ну и выставляем после прокачки высоту педали, ход РЦС. Понравилось то что переделки минимальные. Ненужно сверлить кузов, делать проставки и т.д.