Sparco

Вынужден снять заявку на участие на встрече((( В связи с отказом друга и увеличением стоимости газа вынужден отказаться от участия на встрече, т.к. одному в Одессу ехать накладно. Очень хотелось но не судьба(((

Поддержу, таже история(((

Оплата жилья на автомобилисте за 2-е суток с 2-х человек 60*2*2=240. Только что скинул) Банкет оплачен ранее)

Нада, мы согласны, на банкет приедем, есть просто трехвый Водитель) такчто сколько денег слать?

По проживанию, хотим на Автомобилист заселится) Приедем 24 вечером, а уедем 27) Сколько там точно стоят сутки с человека?

Ник,город: Sparco, ЗапорожьеИмя: МихаилАвто, цвет: Москвич 2140, белыйКол-во: я с другом (может кого еще сагитирую, но не точно) Проживание: не определились... Сумма: 280*2=560 (Оплатил в 11:12)

Альфовские направляйки на выпуск есть в продаже? Какова цена?

делалось все по месту, как будет время нарисую

Про ЗДТ на классику ниче не нашел пишу тут. Поставил ЗДТ. Суппорта Audi A6 C5 с механическим ручником, тормозной диск Mazda Xedos 6 с проточенным наружным диаметром до 245 мм, и ЦО расточено до 75,2 мм. Система прокачана все работает. Трос ручника ваз классика немного доработанный путем отпиливания ушей для крепления троса к заднему щитку барабана. Тормозит весело но маленько перетормаживает т.к. ни колдуна ни клапанов нету.

Спасибо мужики)))

С днюхой Вов)))

от разьема считай 4-3-2-1. проверяй распиновку разьема косы форсунок. скорее всего перепутал + с каким то управляющим проводом

Волговские рулят))) Но к ним еще нужно два полевика))

на ткм было

Опель Вектра

Ты его вообще видел? Я себе поставил на лючек)))

Замок багажника с ланоса и будет тебе лючек с кнопки)))

Парни, я мож че не по теме ляпну но в этой теме мы обсуждаем ГБО от штатного ЭБУ, а не через газовые мозги

так то оно так, но новое это новое))) знаю по себе))

какой диаметр поршня? если поршень 85 и стоковое колено (1,5) то будет не доход, ну и как вариант прокладка 1,5 не очень дружит с поршнями 1,7

не шкив я делал у себя в зп по знакомству)

датчик побывал крутить еще жиговский толку было Ноль. Ну а про шкив у меня сомнения только в толщине слоя краски на торцах зубьев

Обьясни, что не так со шкивом? Он не бъет, он железный как у всех... Разве что покрашен и термообработан.

Закончилась эпопея с датчиком! Мотор теперь винтит до 6000 без сбоев, ток клапана зависать начинают))) Значит поставил я волговский датчик, зазор поставил 0,6 мм. Все завелось давай я ехать а оно опять при 5000 лагает... Потом приехал Рома rj_tommy и давай мы вместе с бубном танцевать, кинули провод через окно от ЭБУ до ДПКВ и ниче те поменялось. Далее увеличили зазор до 0,9 мм, и тут лагать стало при 3000 об/мин. Было решено ставить зазор меньше 0,6. Подрегулировали кронштейн выставили зазор в 0,1 мм и О ЧУДО!!! Оно стало работать как надо никаких сбоев и лагов. Да кстати при таком зазоре нигде и ниче не цепляет ни на каких оборотах!!! (Это я для тех кто не верит что шкив не бьет) Не надо тут грубить!!!! У меня как раз было сделано все нормально!!! Все стояло как нада и датчик и кронштейн и шкив!!!! И вообще через жопу это когда делаешь из шкива 2110 и нашего пародию!!!!