SVR neon Phantom 2.0i

[chaika]

я думаю что лимонную кислоту в мотор ваще лить низя.
Никакую низя,

У тебя там все железное, а ты туды кислоты и подогреваешь.

[dimasldo]

14 минуты назад, chaika сказал:

я думаю что лимонную кислоту в мотор ваще лить низя.
Никакую низя,

У тебя там все железное, а ты туды кислоты и подогреваешь.

не согласен, там очень низкая концентрация, 100 гр. на 7 л воды. но каку она то подымает.

[leon]

Вова, после кислотной промывки промыть водой и нужно обязательно сделать содовый раствор промыть им, а потом еще чистой водой.

[dimasldo]

1 минуту назад, leon сказал:

Вова, после кислотной промывки промыть водой и нужно обязательно сделать содовый раствор промыть им, а потом еще чистой водой.

какой процент соды нужен?

[Perpetuum_Дракон]

неужели там сколько отложений, что человеку второй день воду выгоняет из системы??? 

офтоп: видать вода в системе карбонатная)) мож ее как минералку продавать можно

[chaika]

1 час назад, dimasldo сказал:

не согласен, там очень низкая концентрация, 100 гр. на 7 л воды. но каку она то подымает.

ну ты возьми в ведре такое наколоти и кинь туда кусок железа не  ржавого, пусть  несколько дней полежит. И при этом раза 3-4 в день нагрей до 80 градусов. Желательно перед этим еще кинуть туда и кусок ржавого, чтоб симитировать ситуацию что происходит в моторе. И  перемешивать. Думаю ведро поржавеет тоже быстро.

Я так капот когда-то ржавил на 2140, медным купоросом, реакция шла плохо, но при добавлении ржавой пыли ускорилась очень.

 

1 час назад, leon сказал:

Вова, после кислотной промывки промыть водой и нужно обязательно сделать содовый раствор промыть им, а потом еще чистой водой.

та на приемку принимают и ржавые изнутри блоки )). Шутка. Конечно желательно.

 

1 час назад, Perpetuum_Дракон сказал:

неужели там сколько отложений, что человеку второй день воду выгоняет из системы??? 

офтоп: видать вода в системе карбонатная)) мож ее как минералку продавать можно

Кто ж  ее проверял. Накипи на чайнике эмалированном или из нержавейки не оставляет и вроде как посчитали хорошей. А то что блок чугунный, радик наверное алюминиевый, тот что в печке медный, партубки резиновые, прокладки бумажные и бачек пластиковый, и на все это действует кислота - не думают. А потом окислы, которые при взаимодействии с кислотой чугуния, стали, меди и люминя получаются и гоняются по системе взаимодействуя как ваще непонятно какое химвещество со всеми материалами так и ваще не обдумывалось.

[dimasldo]

5 минут назад, chaika сказал:

Кто ж  ее проверял. Накипи на чайнике эмалированном или из нержавейки не оставляет и вроде как посчитали хорошей. А то что блок чугунный, радик наверное алюминиевый, тот что в печке медный, партубки резиновые, прокладки бумажные и бачек пластиковый, и на все это действует кислота - не думают. А потом окислы, которые при взаимодействии с кислотой чугуния, стали, меди и люминя получаются и гоняются по системе взаимодействуя как ваще непонятно какое химвещество со всеми материалами так и ваще не обдумывалось.

Люди льют тосолы и антифризы, которые жрут ГБЦ, прокладки, помпы и т.д. вот то реально кислота, и ездят годами, я тут пару тройку раз сделал уже караул блок заржавел, медный радик стал тоньше на 3 мм, алюминиевый вообще сгорел от концентрации кислоты, патрубков вообще не стало, смешно однако

если бы лимонная кислота была такой вредной, я бы ее не использовал в жизни, бо иногда думаю головой лимонная кислота обкатана не на одном моторе мной лично и не только мной.

п.с. на досуге попробую поэкспериментировать.

[OGON]

Я тут последних пару недель тоже экспериментирую с лимонной кислотой похожей концентрации. Только у меня в одном тазике электролизом железяки от ржавчины очищаются, а в другом с лимонной кислотой потом доочищаются или слаборжавые напрямую в лимонку идут. Так вот, действительно, когда в лимонке такой концентрации лежит железяка, то с неё иду мелкие пузырьки. И, как я понял, более чугунные железяки она жрёт сильнее и быстрее. Ржавчину съедает довольно быстро. Если не успеваешь уследить (бывало, забывал на сутки-двое, успевала понадкусывать чугуний). Хорошая сталь может полежать пару дней без особых последствий. Сильнее всего у меня поело купленный на разборке ГТЦ от 41-го какого-то старого образца с литыми цифрами снизу — плохой чугуний, что объяснило, почему он износился под сальниками. За день он стал шершавый там, где ещё оставалось зеркало под сальники, и заодно сделал мой раствор чёрного цвета и мутным. При этом второй ГТЦ-41, уже более новый и более стальной (циферки снизу криво вдавлены цифро-зубилом), лежавший там одновременно, вынул без особых последствий (видимо его и буду доводить, как ино-сальники подберу).

Так к чему это я? К тому, что лимонка это хорошо, но не долго. Учитывая, что у меня раствор лимонки около 18-20 градусов, а в авто он поднимается к 80-90, то я бы прокатился часок-другой, и сразу слил. Чтоб снять до миллиметра ржавчины и накипи, думаю хватит. Далее, боюсь сильно буде жрать чугуний и люминий. И засоряет фильтры далее, думаю, уже продуктами пожирания рабочей поверхности. У меня сейчас в лимонке взвесь чёрного цвета (вроде туда сажи кинули и она плавает), в основном после чугуния появилась. Попадётся под руки кусочек люминия — брошу для эксперимента на пару денй, гляну.

[chaika]

вот!)

Дима, ты мне в Ахтырке на Святе своем нужен. Не, ну не так шо нужен мне твой свят, но увидеть его я хочу.

О! Есть  идея! созвонимся.

[dimasldo]

Дык я приеду с Фаргиком

шо там смотреть ведерко или корытце оно )))

[27-й]

Люминь мыть только щавелевой кислотой. Грудку окло 1 кг (по консистенции как соль) разводить с 10л воды.

[dimasldo]

как всегда у меня выходные под дивизом ремонтируй все, что только можешь в машине

С субботы на воскресение у нас был мороз, машина стояла на улице, по этому слил воду от греха по дальше В воскресение решил залить сразу горячей водопроводной воды. по приезду в село решил сразу промывать СО.

вот фильтр за неделю езды на фото плохо видно да и я его труханул немножко, там все соты были облеплены какой и бачек внутри в мелкой каке.

промывал систему долго и упорно, ушло литров 80, сначала промывал дождевой водой с бочки благо за день до этого шол дождь. потом промыл раствором соды по совету леона. и домыл 30 литрами воды с родника, промывал пока не пошла кристально чистая вода.

Вторую неделю как начал у меня пищать натяжной ролик ГРМ, это было выяснено экспериментальным путем с помощью деревянного бруска, ща полетят камни в мой огрод, но сперва дочитайте до конца. З закромах нашол б\у ролик гейтс поставил, смотрю на остальные  а они такие печальные ну такие подуставшие, решил сменить все, выставил по меткам распредвал и КВ, последний застопорил, во общем снял все ролики, и малеха при офигел, стояли еще родные реношные ролики, пробегу у мотора больше 170 тыщ, они мало тогочто поржавели так еще и с люфтами приличными да еще и торохтят, смазки в них просто нет ремень конешно же в отличном состоянии, как будто вчера его поставили, даже надписи не стерлись, видать ремень меняли за ролики подзабили за ролики спасибо квентину при годились.

у меня в районе КВ все было в масле, думал сальник подтекает, думаю дайка заменю его проконсультировавшись с феном как это все делатся приступил к работе, шестеренку КВ пришлось снимать нестандартным методом, как говориться сила есть ума не треба сорвал голову болту пришлось изощряться, крышка Кв уже снималась, о чем соответствует белый слой герметика, оказывается потел не сальник КВ, сверху крышки, там есть масленный канал и дело в нем толи в плохом герметики толи это болезнь всех Ф3Ров, потому как где не смотрел там забрызгано маслом.

в общем крышка была отмыта не абы какими усилиями, соляркой бензином,и еще в доме час тер ее фейри, таки победил, засранная была очень сильно, грязь аж велась в люминь + еще с масляного канала вычистил остатки некой субстанции, она была черная как деготь и тягучая,сфотать не мог все руки были в ней.

собрал в обратной последовательности, ремень подтянул, но чутка перетянул, заехал к фаргику на сервис мужики мне немножко ослабили.

знаю, что нужно ставить новый к-т грм, и он  уже заказан, сегодня я должен получить последний ролик нам в субботу ехать на Ахтырку, заменить весь к-т я уже не успеваю, по этому пришлось так извращаться, проблем не должно быть

залил пока старенький тосол, через недельку другую заменю его на антифриз, прогрел мотор до включения вентиля выгнал вознухъ из системы СО, пока пошол лазить возле водительской дверцы, заглянул в бачек а он пустой, а на дне кака из блока причем все дно в бачке ею заложено я такого еще не виделпришлось снимать бачек и опять его мыть, что бытосол был в уровень пришлось долить 600 мл говно аляски. вернул на место биговский фильтр грубой очистки, чистим СО дальше.

водительская дверка была разобрана уже давно, я ее почистил от грязи, пропылесосил, продул  воздухом, высушил строй. феном и замовилил, аж капало, дверку собрал, так же поставил на перед зимку, о чем сегодня не чуть не пожалел. спать лег в час ночи

 

[ancifer]

Вроде бы все посты твои читал, сорри за невнимательность, а откуда столько каки в СО и почему она постоянно о себе напоминает? Вроде пробег мотора не такой уж и большой. Может взять спец промывку на любом сайте автохимии и сделать по инструкции? Т.к. все эти кислоты, кокаколы, моча бабуина и пот мамонта дают неожиданный побочный эффект? Звучит крайне дико, но мой батя даже мыл газировкой (минералкой Моршинской), эффектом был доволен, просто залил и покатался неделю летом, слил, залил тосол - СО чистая. Но как грится раз на раз не приходится. Я после покупки когда делал мини-ревизию (замена ремней-роликов и проч), купил тосол Феликс и чистку Феликс, отдал мастеру. В итоге он всё сделал по бамажке, 5 мес и примерно 5 тыщ охлаждайка чиста, как слёзы раскаявшейся проститутки. А на момент покупки в расширительном бачке было жуткое болото (тосол, слитый с камаза, проездивший 100 млрд тыс и слитый после этого в чирик).

[dimasldo]

кака я так понял это хлопья с некачественного тосола, прикинь предыдущий владелец купил машину отездил на ней 5 лет не менял ни ремня ГРМ ни ремня генаратора гура, и тосол он слил перед продажей я когда покупал там была залита вода со слов дистиллированная возможно еще ездили на воде, но тогда ее нужно менять часто, хотя бы раз в 2недели, я так все лето и делал, ну в конце забил на это дело иначе она рыжеет.

[ancifer]

Ясно. Ну просто я думал что после ряда промывок пошли какие-то реакции с элементами СО и остатками старого тосола.

[dimasldo]

Только что, ancifer сказал:

Ясно. Ну просто я думал что после ряда промывок пошли какие-то реакции с элементами СО и остатками старого тосола.

еще проблема в том, что ОЖ с блока полностью не сливаетьса, если с радиаторов можно ее слить буквально до капли то с блоком все сложнее, тоже думаю как то возьму промывку феликс, ну это уже на следующий год, скоро поставлю фильтр от инжектора большой металлический, но в нем есть минус не видна степень загрязнённости.

вообще говорят что тосол, что антифриз феликс г, выпадает хлопьми.

у тебя, что тосол или антифриз?

[ancifer]

Тосол Феликс. На москвичах показал себя хорошо, щас залил и в таз. 

[chaika]

17 часов назад, ancifer сказал:

а откуда столько каки в СО и почему она постоянно о себе напоминает? Вроде пробег мотора не такой уж и большой.

А лет то этому мотору сколько?

[dimasldo]

17 минут назад, chaika сказал:

А лет то этому мотору сколько?

18 лет всего то

[космич]

да уж. вспоминаю как я со своим мучился промывал. пока не разобрал мотор и не заменил радиаторы с патрубками.

[dimasldo]

17 минут назад, космич сказал:

да уж. вспоминаю как я со своим мучился промывал. пока не разобрал мотор и не заменил радиаторы с патрубками.

разбирать мотор пока не хочу радиаторы были пару недель назад промыты, но мотор реально засранный, честно я уже думал его вымыл.

[dimasldo]

в обчем случилась с машинкой беда, но могло быть и хуже , виноват сам случилось на пути в Ахтырку, за Березой. вовремя заметил, курточка для утепления мотора сползла на коллектор и загорелась, горела только курточка, остальное плавилось. Перемотали провода изолентой, жвачкой заклеили оплавившийся патрубок жвачкой и дальше в путь. так шо шубы и курточки на дальняки снимаем, хотя сейчас реально без курточки мотор выхолаживается быстрее.

Братский под гон от Вовы Чайки, за что ему огромное спасибо

ну и немножко встречи

 

[D.Vader]

Ты накрыл мотор чем-то?

[Miha]

А я чота нипонел...

[dimasldo]

Только что, D.Vader сказал:

Ты накрыл мотор чем-то?

ну да