Главный вопрос бытия - машины не ездять потому что так задумано, или потому что водители рукожопы?

[....]

5 минут назад, McPherson сказал:

какой секрет ?

Большого пробега)

[D.Vader]

19 минут назад, Nicholas сказал:

Узаму такое не по силу

Кто скажет правильно, почему? Мне интересно

[....]

Только что, D.Vader сказал:

Кто скажет правильно, почему? Мне интересно

Технологический подход, конструктивная составная. Качество используемых материалов.

[D.Vader]

Только что, Nicholas сказал:

Качество используемых материалов

Такое же

Только что, Nicholas сказал:

конструктивная составная

Нуууу отчасти

Малая жесткость блока, фиксация гильз только снизу

Кстати, современные opendeck тоже ходят почти столько же - 180-210 000 км

Я так скажу - если бы базовой модификацией 412-го был мотор 1.3, как и задумывалось, то он ходил бы 350-450 000

[McPherson]

13 минуты назад, Nicholas сказал:

Большого пробега)

нормальный пробег.
а сейчас масла намного круче того что было при союзе, можно получить намного больший ресурс.
 

[....]

2 минуты назад, D.Vader сказал:

Я так скажу - если бы базовой модификацией 412-го был мотор 1.3, как и задумывалось, то он ходил бы 350-450 000

Как показывает практика , дольше всего ходят большие объемы.  А меленькие на оборот дохнут быстро. По причине того что нужно им под хвост давать что бы оно хоть как то ехало. И такие моторы работают  можно сказать на максимале.

[D.Vader]

Только что, McPherson сказал:

можно получить намного больший ресурс

Да и вкладыши интересные подобрать

[....]

Только что, McPherson сказал:

а сейчас масла намного круче того что было при союзе, можно получить намного больший ресурс.

Ну тут не поспоришь.

[Kondit]

А то что изначально поршни и головку проектировали с оглядкой на спорт, и что привело к узкому диапазону бездетонационной работы? И малому ресурсу. А чугуниевые дешманские гильзы без нормальной обработки? Допуски при изготовлении деталей, в конце концов

[....]

Только что, D.Vader сказал:

Да и вкладыши интересные подобрать

Можно  и поршня кольца, шатуны.  Подобрать)

[D.Vader]

Только что, Nicholas сказал:

дольше всего ходят большие объемы

Ходят те объемы, которые имеют соразмерную геометрию ЦПГ и КШМ - ширина и диаметр шеек колена, ход поршня и его диаметр

У порше был мотор-миллионник, 2.5 литра, 4 цилиндра, 75 л.с. Остался в виде одного экземпляра

[....]

3 минуты назад, D.Vader сказал:

У порше был мотор-миллионник, 2.5 литра

Ну это как не как, не маленький объем, я понимаю что есть и по 8 литров) Но то уже другой мир. А так 2,5 более-менее вменяемый размерчик)

[McPherson]

6 минут назад, Nicholas сказал:

дольше всего ходят большие объемы. 

ходят не большие обьемы, а низкофорсированные моторы.
 

 

5 минут назад, Kondit сказал:

И малому ресурсу.

головка на узаме вообще вечная, по сравнению с тазиками

[D.Vader]

1 минуту назад, Nicholas сказал:

А так 2,5 более-менее вменяемый размерчик

Вот ведро

Еще и заднемоторное

Короче, 180 000 миль без капремонта. Вообще. Ни по мотору, ни по ходовке. Это 288 000 км

Ну в принципе то, что сделали на мерседесе и тойоте

[....]

Только что, McPherson сказал:

ходят не большие обьемы, а низкофорсированные моторы.

Согласен, но! Как я писал выше какому мотору легче стартовать с места 1.1 или  2.0?  Это тоже износ)  Я когда то боялся 2 литра моторов) Типа расход большой все дела. Но понял тенденцию. Что следующе авто у меня будет как минимум 1,8 а желательно 2.0) Конечно есть беспонтовые моторы с 2,0 объёмами) Типа как форд скорпио и волга) Вроде и мотор мощьный а по динамике как то оно не сказывается)

[McPherson]

4 минуты назад, Nicholas сказал:

Согласен, но! Как я писал выше какому мотору легче стартовать с места 1.1 или  2.0?  Это тоже износ)  Я когда то боялся 2 литра моторов) Типа расход большой все дела. Но понял тенденцию. Что следующе авто у меня будет как минимум 1,8 а желательно 2.0) Конечно есть беспонтовые моторы с 2,0 объёмами) Типа как форд скорпио и волга) Вроде и мотор мощьный а по динамике как то оно не сказывается)

да, есть такие факты, на мощном моторе просто меньше давишь на газ

[Тимоха]

В 10.06.2019 в 15:34, D.Vader сказал:

Продолжу наблюдения

Гольф 4. Ээээээээ... Машина как бы отсутствует до первой серьезной ямки. Ты ее не замечаешь - ни интерьера, ни экстерьера, динамика есть, но какая-то ровная (дизель), сиденья вроде бы и есть, но не жмут, не выпирают, ты их не замечаешь. Панель приборов тоже такая, взгляду зацепиться не за что. Из нюансов - странный подрулевой с выключателем света на самой панели, а не на рычажке. Такое у вагов до сих пор сохраняется. Имхо, идеальный вариант для тех, кто хочет ездить и не ищет в машине индивидуальности, как не ищет индивидуальности в утюге или бритве

Впрочем, если сильно придираться - как по мне, то подвеска жесткая и короткоходная. Остальное нормик - шумоизоляция, посадка, динамика

Не греби все гольфы 4го поколения в одну гребенку.

Динамика у всех гольфов разная, так как там масса моторов было. от 1,4 (75сил)  до 3,2 (241 сила) бенз

ну и дизеля 1,9 от 68сил до 150 сил.

Подвесок у гольфов как минимум пять. 

передний привод (ППД, евро, спорт) и полный привод (спорт и евро)

Я как человек который ездил на гольфе с передним приводом на спорт подвеске, и на полном приводе и спорт подвеске скажу что в рулежке это две разные машины. От слова совсем.

Про переключатель света повеселило. Он такой же на всех вагах с тех годов по сегодня, бмв, мерсах и так далее.

Хочется индивидуальности с четверкой? Вэлкам в Р32.

ПЫСЫ приборки, сидения тоже разные на четвёрках бывают если что) 

[D.Vader]

1 минуту назад, Тимоха сказал:

Про переключатель света повеселило. Он такой же на всех вагах с тех годов по сегодня, бмв, мерсах и так далее

Не-не-не, сейчас крутилка габаритов-фар на рычажке поворотников, а не ручка на приборке

2 минуты назад, Тимоха сказал:

Подвесок у гольфов как минимум пять

А есть что-то волгоподобное?

[Тимоха]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Не-не-не, сейчас крутилка габаритов-фар на рычажке поворотников, а не ручка на приборке

А есть что-то волгоподобное?

Это где на гольфе крутилка на рычажке? Я как бы на 7 гольфе то тоже езжу)

 

Волгоподобное нужно искать в волгоподобном. Немного разные машины.

Это тоже самое как хотеть от W140 компактности А класса.

[All!@nce]

2 часа назад, McPherson сказал:

а сейчас масла намного круче того что было при союзе, можно получить намного больший ресурс.

При всей крутости современных масел и присадок они не "исцелят" конструктивную составляющую и не изменят законов физики, как бы нам этого не хотелось.

Ну и слово "намного" это смотря с чем сравнивать. Для кого-то и 5-10 тысяч - намного. В таком случае да, вышесказанная фраза имеет право на жизнь. Но по меркам немецкого автопрома "еще тех годов" это пыль.

[GreenMile]

Тю, почему советское не ходит - уже давным дано не секрет, две составляющие: качество материалов и низкая культура производства/сборки. 

Если взять тот же узам, сделать ему нормальную доводку - чтобы все в размер отфрезеровано и установлено, чтобы все резьбы были нормальные, а не так, что в одну дырку винт еле вкрутишь, в другую - болтается как лом в проруби, чтобы зазор в помпе был как по мануалу, а не какой попало, если, если,если... 

Дальше взять гильзы из нормального чугуна, а не канализационной трубы, хорошие поршни не из переплавленных кастрюль и с тонкими современными кольцами, современные вкладыши, и чтобы все было четко в нормальный зазор подогнано, то все это будет ездить свои 250-300 тысяч на нормальных современных маслах  без вопросов.

[Kondit]

 

Даже тов. Травников афигел

[chaika]

32 минуты назад, Kondit сказал:

Даже тов. Травников афигел

шо в ньому такого "даже"? Обичний клоун, яких повно щас в інтернетах.

4 часа назад, Тимоха сказал:

 А чем он отличается от остальных? Мне помоему они все одинаковые. 

Ездит у нас один, крыша и задняя стойка другого цвету, ото сразу заметно. 

[Kondit]

Там мотор 3,2л

І коней багато

[scor.p]

2 минуты назад, chaika сказал:

 А чем он отличается от остальных? Мне помоему они все одинаковые. 

Ездит у нас один, крыша и задняя стойка другого цвету, ото сразу заметно. 

все ровненько. красивенько. на стиле. проект окончен машина в продаже