Синий 2141 1993

[dima-kharkov]

У меня знакомый на газели уже несколько лет, даже без бензопровода ездит. Если сильный мороз, то с чайника на редуктор, завел и погнал... Мы своего соболька при минус 13 заводили без всяких чайников. Космича я до минус 5-7 завожу также на газу, без всяких проблем. Если сразу не ехать ничего не обмерзает. Думаю заведется и при большем морозе, но в баке литров 20 шарового бенза, так что это уж совсем кощунство)))

[chaika]

это конечно совсем экстремально,еше наверно и не подогреваеш своим подогревателем

утром стараюсь всегда подогревать, так еще и машина в гараже,в гараже  всегда теплее. Но когда с работы еду то не подогреваю, некуда вилку включить.

[scoryc]

да нормально отрегулированое авто и в -20 на газе заведется с чайничком.Зилы на метане и в -25 заводят,но та газ испарять не нужно.

Я про автора-нужно с авто разбиратся.

[ancifer]

да нормально отрегулированое авто и в -20 на газе заведется с чайничком.Зилы на метане и в -25 заводят,но та газ испарять не нужно.

Я про автора-нужно с авто разбиратся.

Поддерживаю, мось в -15 без проблем, единственное в морозы ниже 10 для полной феншуйности и когда никуда не спешу, стараюсь минутку-другую погреть на бензе - стоя или на 1 передаче, пока вырулю из посёлка. Просто не впервые слышу и вот Скорп тоже говорит, что на холодную для ЦПГ вредно на газу работать, хотя пердставители другой секты утверждают что наоборот. Ну я хз, просто ровнее и мягче мотор работает, а что там внутри происходит - не вижу ))

[scor.p]

Скорп, а почему так?

с большой вероятностью закончатся кольца.

[ancifer]

Так а почему именно от газа? Он же не с песком идёт ))

[scoryc]

газ масляную пленку не смывает. так что должно быть лучше.

[BERKRAFT]

Только при прогреве н газу ,расход конский

[dima-kharkov]

Расход конский когда едешь на холодном редукторе, а если стоишь тарахтишь с 1000 оборотов, то вроде сносно. Плюс газа еще в том, что это возможно. При -8 холодный мотор абсолютно ровно, и и спокойно работает на этих оборотах.

[chaika]

Дело не в ровности и спокойности работы, а в том, что в непрогретом редукторе  газ не испарется, а течет рекой ручьем, от того и расход. Успокаивает то, что на бензине на подсосе расход не меньше ).

[scoryc]

Хламим  в гараже. но по поводу холодного запуска.дак на Гбо 4 при работе двигателя от 30 до 60 градусов нужно корекцыю топливоподачи ставить -20 процентов. тоесть для норм работы мотора холодного газа нужно меньше-именно из за того что он плотней.поэтому на 2 поколении на холодную конский расход. ну как то так обьяснил

[dvalin]

Всех с прошедшими НГ праздниками! Машин сейчас отдыхает в холодочке, собирает снег) В планах поправить холодный пуск на бензе и устранить течь масла, а то доливать постоянно и капать везде не феншуйно

 

[dvalin]

Вчера полез в карб, дабы разобратся почему не заводится на бензе. Результат осмотра показал: первичная камера закопчена, Явно переливает. Игольчатый клапан работает. Жиклеры маркировка: первичка - 23 165, вторичка - 7(6 вроде) 125. прокладка между верхней и нижней половиной явно под замену (стала не однородная, вздулась местами). Что может быть причиной перелива, мои версии : 1. Неправильный жиклер, 2. прокладка в топку, 3. неверный уровень в поплавковой камере. С карбюраторами дела не имел (в плане ремонта и диагностики) Так что строго прошу не судить)) Карб дааз 21083-1107010

[chaika]

точ то тебе показалось 76 это английские Зэ и Цэ, или Зэ и Дэ . Надесь понятно, у меня английской клавиатуры временно нету.

причиной могут быть все три пункта.

[fiks 1]

1 час назад, dvalin сказал:

Результат осмотра показал: первичная камера закопчена, Явно переливает.

Коптится первичка картерными газами из подуставшего двигла ( увеличивается их объём). Понятно, что карб нужно отмывать, чистить, и т.д., но после установки чистого карба нужно отвести шланг с газами к земле, заглушить приемную дырку в кастрюле ( или где эта дырка  там в 2141?), шоб карб не сосал чистый воздух с кислородом мимо фильтра, и заниматься точной настройкой карба. Потом решать - присоединять картерные газы к смесеобразованию, или нет? - Я щаз отсоединил, и не присоеденю до весны ( конденсат и эмульсия в кастрюле ).

[dvalin]

Двиг 1.7 , насколько я понял стандартная голова и блок + перходная поршневая, ускорительный насос льет все в первичку.

[NEPTUN]

Разделяй ускоритель как по стоку,это особо чувствуется когда нужно крутнуть мотор от 2500 и выше об\мин,только хоботы нужно выгнуть что бы прыськали не в заслонки а прямо в диффузор.А как ты оперделил что собран 1.7?

[dvalin]

21 час назад, NEPTUN сказал:

А как ты оперделил что собран 1.7?

Исключительно со слов предыдущего хозяина)))

[dimasldo]

1 час назад, dvalin сказал:

Исключительно со слов предыдущего хозяина)))

как показывает практика им верить совсем нельзя

[dvalin]

В 22.02.2017 в 18:42, dimasldo сказал:

как показывает практика им верить совсем нельзя

Да это понятно. Но он вроде не вредный, все бока показывал, не скрывал.

[dvalin]

почистил слегка первичку от копоти и завернул носик ускорительного как по стоку на две камеры. Трубка которая на вторичку походу забилась, с нее не брызгает а капает. Попробовал завести на бензе - с трудом, но при легком нажатии газа (на определенную величину) очень хорошо схватила и сразу держит обороты. При резком наборе оборотов наблюдается провал(думаю все таки переливает, может кулачек слишком крутой). Сапун не коптит и не дымит. После прошлой машины он вообще идеал.

И вопрос, кто ставил скаты 175*80 впереди, они не затирают?(высота колеса примерно на 16 мм больше чем по стоку ). Хочу взять на перед пару б/у. Как раз профиля меньше будет, не так критично)

[leon]

У меня были  175/75-14 и 185/75-14 и нигде не затирали. Ставил на стандартные диски.

[mosalek]

175х80 у фена если я не ошибаюсь.

[fen]

5 часов назад, mosalek сказал:

175х80 у фена если я не ошибаюсь.

Точна, вот только не поставил ещё....завтра фрезу заберу с расточки и буду собирать. Подробности в бж будут.

[NEPTUN]

В 06.03.2017 в 11:44, dvalin сказал:

почистил слегка первичку от копоти и завернул носик ускорительного как по стоку на две камеры. Трубка которая на вторичку походу забилась, с нее не брызгает а капает. Попробовал завести на бензе - с трудом, но при легком нажатии газа (на определенную величину) очень хорошо схватила и сразу держит обороты. При резком наборе оборотов наблюдается провал(думаю все таки переливает, может кулачек слишком крутой). Сапун не коптит и не дымит. После прошлой машины он вообще идеал.

И вопрос, кто ставил скаты 175*80 впереди, они не затирают?(высота колеса примерно на 16 мм больше чем по стоку ). Хочу взять на перед пару б/у. Как раз профиля меньше будет, не так критично)

За резкий набор оборотов отвечает форма кулачка,ускоритель 2й камеры,и вакуум-корректор трамлера