Весельчак "У"

[chaika]

Там есть небольшие оголенные от тканевой оплетки участки, вот их хочу закрыть.

[космич]

Там есть небольшие оголенные от тканевой оплетки участки, вот их хочу закрыть.

ну если так то можно... только очень сильно не перетягивай.

[chaika]

Извини Дедушка, сайленты не сфоткал, даже фотик наготовил, но одно за другим , так и не сфоткал.

Вчера вобщем собрал передок и поставил на колеса, осталось затянуть сайленты и на сход-развал.

Хотел еще помпу и генератор поставить и проводку подшаманить - не успел. Долго промучился с установкой рычагов, Получается то что я и опасался - внутренние обоймы будут перекошены относительно оси , и сайлент долго не проходит ( а может и проходит).

Сегодня приехала красочка для подкапотного, на Лоске вышла дороже чем тут у нас на 2 грн, во как.

Работы осталось ерунда, но времени не много, да и делаю размеренно и не спеша.

[johnny]

респект Вовка   

давай доделывай и в харьков на нём хочу его посмотреть 

[Rasp]

Получается то что я и опасался - внутренние обоймы будут перекошены относительно оси , и сайлент долго не проходит ( а может и проходит).

А может просто надо кастор подрегулировать? Рычаг вперед-назад уйдет и все.

[leon]

интересно посмотреть  на проблемные места где перекос у рычагов с сайлентами дай фото ок

[chaika]

Это надо фоткать снизу, и все-равно не увидишь перекос рычага в домике.

Кастор - может и надо, конечно, на сход-развале и посмотрим.

Джони, че там смотреть, обычный видавший виды 41й москвич.

[leon]

вопрос попутный какие применены сайленты? Я планирую поставить цельного типа, сточил тягу реактивную в районе грибков думаю будет ли повторятся отклонение рычага при их установке.

[космич]

Джони, че там смотреть, обычный видавший виды 41й москвич.

не бывает двух одинаковых москвичей    у каждого своя судьба...

[johnny]

Вов мне любой 41-й да и не только 41-й интересно посматреть 

[leon]

Вот настоящий патриот Мосей, и не только. Я согласен, что улучшать там есть что, и они как люди каждый со своим характером получается.

[chaika]

сайленты применены цельные с надписью "усиленные", как на фотке тут http://moskvich.net/index.php/topic,9635.360.html , только новые.

москвич вы мой посмотрите, но он обычный заурядный москвич 2141, в неважном состоянии.

НУ А ТЕПЕРЬ ПОЗДРАВЬТЕ МЕНЯ _ Я ОЛЕНЬ!!!!!

Подкрасил немного под капотом, и цвет совпадает, и краска ложится, но!!, купил новую кисточку, а она оказалась говно, и оставил оооооооочень много щетинок после себя, просто ужас. Да и я мог бы не красить дальше, но хз, докрасил. Просто страшное на вид  получилось. Потом немного смыл это дело тряпкорй с растворителем и перекрасил другой кисточкой, но много волос осталось, теперь выглядит хуже чем у самого жуткого колхозхника.  Я просто в трауре, не мой день сегодня.

Еще поствил генератор. Примерил помпу, она наверное недавно ставилась новая, косозубая, но даже без прокладки она не черкает лопастями об внутреннюю тыльную сторону :-(. Пока не ставил. Хотя б пластилином надо проверить зазор.

[Alexey]

Я подобную проблему с кракой решал наждаком 350

Хорошо все высохнет, на сухую пройдись наждаком, не сильно усердствуя, получается матовое  ровное покрытае.

А дальше хочеш лаком с балончика, хочеш еще слой краски, и будет гуд.

Есть еще предложение, можно пройтись антигравием, прозрачным или черным.

[leon]

лишний слой краски, это еще ни кому не мешало, убери наждачной бумагой и все будет гуд.

[Rasp]

И лучше не кисточкой а поралончиком Если подобрать нужную консистенцию - получается вообще чуть ли не как с пульверизатора.

[evgeniy78]

И лучше не кисточкой а поралончиком Если подобрать нужную консистенцию - получается вообще чуть ли не как с пульверизатора.

Я подкрашивал маленьким валиком (диаметр 20мм) только не поралонавым , а флизелиновым! (поралоновый от растворителя минуты через 3-4 начинает разлазиться  и оставляет кусочки губки, флизелиновый выдерживает минут 15-20 потом начинает разбухать и слитает с валика , но не крошиться!)

На встрече глянеш , фиг от задутого отличиш! )

[Miha]

Чайка, была тут у тебя проблема такая...

 

Сделал что-то? Можешь показать, как получилось?

[chaika]

Миха, ответил у тебя в теме.

Сегодня поставил помпу, радиатор с вентилятором, почистил нагар в голове, помыл ее немного, и уже поставил, щас иду протягивать, хоть и половина первого уже почти.

[chaika]

Завелся, работает хорошо, ровно. 

После 15-20 минут работы на ХХ свечи черныйе, карб 21073, который стоял на 1,7, надо строить.

[SANYOK]

Поздравляю!

[leon]

на ХХ не показатель, ты только собрал мотор погоняй его на оборотах выше ХХ как при обкатке без нагрузки потом посмотри. Возможно свечи немного холодные для двига. ну естественно карб проверить на уровень в поплавковой камере ну т.д.

[chaika]

Карб полюбэ переливать должен, ведь раньше он с обраткой работал, а щас ее пока нет.

Вобщем сьездил уже на шабашку. Едет тупо как-то, надо строить потихоньку. Греется за 2-3 минуты до границы с красным делением и дальше не идет, и вентилятор включается редко, и коротко очень. Где-то воздух.

[leon]

Поставь машину носом к верху открой пробку на расширительном пока остынет воздух сам выйдет или ртом вдуй в расширительный сколько сможешь я так делал когда пробка была обычно сгонял

[Rasp]

Никада проблем с воздухом не было - все по книге делал, откручивал датчик температуры и лил антифриз пока с отверстия под датчик не начинало бежать, потом загонял на эстакаду и прогазовывал с открытым бачком, ну а после давал просеру по трассе где-то до 120, с последующей доливкой на гарячую до уровня (или наоборот откачкой грушей). На горячую уровень должен немного не доходить до спайки половинок бачка.

[chaika]

та я опять оказывается дурень еще тот. Бульканье из расширительного, которое я воспринимал как выход воздуха, было на самом деле кипением, машина кипела. Понял я это уже достаточно поздно, блин.

Много извращенческих способов заливки воды перепробовал, и вот только в половине первого ночи нашел подходящий - снял шланг с выхода на печку из головки, шланг поднял вверх, на штуцер надел еще один шланг и через лейку лил в него воду, пока не побежало из расширительного и снятого пароотводящего патрубка, а потом и шланга из печки. Потом быстренько одел патрубок печки на штуцер. Минут 40 молотил на холостом -дальше середины белой зоны не заходила стрелка, карлюсон постоянно включался не на долго.

Фух, надеюсь ничего фатального кипение мне не притащило.

Теперь строить карб и ехать на развал. А в пятницу - на автослалом, а в субботу возить свадьбу коллеги.