Весельчак "У"-2"

[OGON]

9 часов назад, chaika сказал:

Фильтр топливный можно ставить под капотом или возле бака. У многих машин вижу возле бака, может есть смысл, чтоб в магистраль не шел мусор ?

Под капотом проще менять (особенно, если на клипсах). К тому же он будет фильтровать и окиси с магистрали. Для магистрали хватит сетки-фильтра, что на бензонасосе стоит.

[scor.p]

с инжами он сзади проще меняется чем под капотом

[Autohobi]

55 минут назад, scor.p сказал:

с инжами он сзади проще меняется чем под капотом

Совершено правильно,при отсоеденении трубок,бензин капает на темя,непередаваемое наслаждение...

На крузаке, под капотом.а в нормальных авто он в баке.

[scor.p]

4 часа назад, Autohobi сказал:

Совершено правильно,при отсоеденении трубок,бензин капает на темя,непередаваемое наслаждение...

На крузаке, под капотом.а в нормальных авто он в баке.

ну кому куда... у меня на землю льется. мне проще под багажником залезть чем гденить в жопе мира буквой зю стоять, среди патрубков и прочего.

зы. посмотрел на крузак. https://www.drive2.ru/l/3723894/ прям образец доступности ещё и подкапотку обольешь...зато в салон сядешь и сразу ясно что фильтр поменяли.

у кого там в баке фильтр тонкой очистки  топлива я так и не понял....

[D.Vader]

21 час назад, chaika сказал:

трубка медная 8мм для гбо в пластике подойдет для магистрали подачи? (обратка у меня уже проложена сплошной трубкой 6мм)

По диаметрам я слышал, что делают наоборот, чтобы в обратную линию свободнее сливалось. Давление держит РДТ

21 час назад, chaika сказал:

Фильтр топливный можно ставить под капотом или возле бака. У многих машин вижу возле бака, может есть смысл, чтоб в магистраль не шел мусор ?

Суть - фильтр находится на линии повышенного давления после насоса. Два лишних соединения под капотом или под днищем - где более безопасно с точки зрения попадания бензина на горячие детали и электрику?

Проект "Грета", серийное исполнение, сотни тысяч образцов так ездят и ничего

[Susanin_Dead]

7 часов назад, scor.p сказал:

у кого там в баке фильтр тонкой очистки  топлива я так и не понял....

акцент, топливный фильтр в стакане бензонасоса нежно оволакиевает, представьте себе, насос...

а вообще ваговский фильтр самое то для топливной системы... 3 атм, 4 атм, 6,6атм
https://filtrr.ru/zamena-toplivnogo-filtra-folksvagen-polo-sedan/

а кому попроще то лАнос-тазожигули

а у кого цюцюрка маленька то можно волгагазель или если совсем душа желает порно то пассат б5

 

 

[tommy412]

Вова, насчёт РХХ. Ты его перед установкой в дроссель задвинул до упора?

[chaika]

В 28.12.2019 в 08:15, Autohobi сказал:

Буду робить снержа.полоса 20*1мм,кінці 20*2 мм.Снаружи резинка,пару слоев термоусадки.

 

Супердякю!

Є думка приїхати в Полтаву 5го січня, Можна здибатись.

[Autohobi]

45 минут назад, chaika сказал:

Супердякю!

Є думка приїхати в Полтаву 5го січня, Можна здибатись.

Буду радий знайомству.

[chaika]

Не так то просто - взял и прикрутил бак, если его не было у тебя уже 3,5 года, а инжекторного никогда )).

Вчера навыбирал дитолей на Дитолях, а седня проехался по городу и купил почти все по месту. Купил топливную магистраль 8 мм от 08 или 09 таза, хз, по распродаже у знакомого за 50 грн, новую, вот такую, на дитолях она 43 грн

(а хотел купить 4 м трубки медной на дитолях по 52 грн). У него же купил фильтр новый Золлекс по распродаже за 50 грн, вот такой, который на дитолях 68 грн

У него же купил какой-то "заводской" (идет на вазы) топливный шланг, которого "хватает на 5-8" лет, длина 110см за 80 грн.

Что-то дешевле, что-то дороже, но в целом с доставками вышло б одинакого. Еще купил 2 термоусадки 10 мм,одел их и усадил на магистраль, получилось бомбезно .

Еще планировал купить вот такие штуки на дитолях

, ну такие или прямые, были они и  этого моего знакомого, сказал что то текут, то отламываются, и ваще нахиба воно тоби.

Магистраль длиной 2,4м, по моим прикидкам нам надо 3,5-4м. Решил что от насоса прокину кусок шланга, потом фильтр и опять шланг, и потом магистраль, таким образом примерно 1 м длины магистрали компенсирую, ну а под капотом уже добавлю сколько надо. Кроилоо оно конечно ведет к попадалову, на опыте прочувствовано. Ну посмотрим, может все обойдется, немного я стеснен в средствах, а бенз хочется запустить, ибо иметь только газ на зиму не очень хорошо, хотя пережил же 2 года без бенза.

Еще сегодня удалось удачно купить на металлоломе 2 ленты на бак, аж за 10 грн. Щас отмыл, завтра покрашу, ничего сваривать из кусочков теперь не надо.

Забыл купить шланг для трубки обратки, и еще надо купить шланг от 21099 шланг заливной горловины, и сеточку бензофильтра. Ну и еще пару мелочей. Гайку модуля заказал на екзисте.

Но как его это все ставить без ямы - я хз. Наверное буду к кому-то проситься.

Горловина еще вся ржавая внутри, и отвод на проотвод дырявй, придется переваривать, из чего-то.

[D.Vader]

А зачем так много надо? Сколько кстати штатный топливопровод по длине?

[chaika]

Штатный я не знаю. Я так прикинул рулеткой по верху, где-то 3,5м получилось. Там же входы с модуля бензонасоса находятся по середине (по оси) машины, выше днища на 25см где-то. Надо провести магистраль до левого борта, опустить вниз, провести примерно до переднего лонжерона и там завернуть в сторону середины , потом опять выровнять вдоль оси автомобиля и вывести в подкапотку. В 2141 двигатель от моторного щита подальше находится, поэтому там в самой подкапотке длинуу нужно еще иметь. С учетом траектории  и огибания всяких элементов так и получается.

[Autohobi]

7 часов назад, chaika сказал:

Еще планировал купить вот такие штуки на дитолях

, ну такие или прямые, были они и  этого моего знакомого, сказал что то текут, то отламываются, и ваще нахиба воно тоби.

Під ці штучки потрібен і фільт ,той що на фото під хомути.Якщо під машиной то краще хомути,бистросьеми забиваються грязюкой.А так ,у мене на мийці форсунок ,працюють роками.

По безпеці,фільт потрібно заземлять на кузов при пластикових прубопроводах.Якщо метал то не потрібно.

[scor.p]

4 часа назад, Autohobi сказал:

По безпеці,фільт потрібно заземлять на кузов при пластикових прубопроводах.Якщо метал то не потрібно.

тамже написано что будет резина под хомуты.

но т.к много чего самодельное, то скорее всего крепеж фильта будет самодельный. из полоски металла к кузову. вот и заземлит.

[Susanin_Dead]

Быстросьёмы рулят, дядя Вова. у вага фильтр перед правым задним колесом всегда в земле и мокрый, никогда не видел что бы быстросьём там здох. От горестошников иногда фиксаторы пополам сыпятся но то руки надо иметь из жопы что бы поламать тот пластик.

Я купил себе два прямых и два угловых на пробу. Ни один так и не поставил, ушли на клиентские тачки. И никто не бузил что быстросьём жигули будет похабно висеть на их иномарочке. Всё унифицыровано. Рено такие же использует. У ВАГ группы поинтерестнее и поудобнее. Больше всего нравятся лАносячие, там фиксаторы быстросьёмов меняются с фильтром - потенциально вечная тема

Если интерестно то стукни мне в личку или спроси в техночате. Я в аудиосообщении тебе раскажу всё что тебя интересует

[chaika]

Вчора поставив бак. Пока пустий голий бак , ні провода ні шланги ні трубки не соєдіняв, і без насоса .

А сьодні по дорозі на роботу одламалась спинка водійського сидіння.

Блін.

[Gagai]

Прикольно отмечается новый год. С мосиком 1 января

[chaika]

Да и гараж создан роно 4 года назад. 31 декабря, а машину я купил 25 декабря. Тоесть она у меня 4 года ровно.

[космич]

Поздравляю! 

[chaika]

Сегодня целый день, а вернее вторая половина дня, когда я пошел в гараж, была говняной.

Сначала я одевал патрубок заливной горловины бака и пароотводящий патрубок бака. Вот его то надо было одеть до того как ставить бак. Промучился долго, все поставил, вроде все ОК. Но не ОК, потому что пароотводящий патрубок от штуцера бака идет не постепенно вверх, а опускается, обходит поперечину и потом вверх, если туда нальется или наконденсируется бензин то он уже будет бестолковый. А пропустить сквозь поперечину как в стоке я не смог, потом что у меня он толще чем в стоке. Потом давай лепить бензонасос. Тот что был со стаканом, реногоровским, давил всего 2кг - в мусорку. Второй вазовский Бош б.у. давил 2 кг - в мусорку. Третий от Ленд Крузера , б.у. Денсо, давит 5,5-6 кг, годится. Это все я мерил "в стенку". Вазовский и Крузеровский одинаковые по форме и размеру, а реногоровский не такой. Но блин и система забора бенза не  такая. Короче лепил я тот Крузеровский насос , лепил, сетку новую сломал, ничего так и не слепил. Бросил.. Дальше давай лепить магистраль, ну не трудно догадаться - не получилось. Ибо кроилово таки проявило себя, все-таки трубка от 2109 (или 08) короткая, надо все-таки хотя б 3,5м или 4м, чтоб все красиво аккуратно к нужным местам вывести и проложить нормально. Но лепить ее я уже начал, поэтому как попало закрепил, висит там под машиной, надо будет снимать и ставить нормальную. . Но и это еще не все - обратка ж еще) .Я был уверен, что там у меня заложена трубка новая сплошная 6мм, а оказалось там висит 2 стоковых куска. Блин, короче надо тоже выкидывать и ставить нормальную.

Вот теперь "проект типа приостановлен", денег пока на медную газовую трубку нету. А тем временем может че дешеввле газовой найду. Надо 8 тметров, или 2 куска по 4 м. . Ну, может 7 метров. Может кто че подскажет, от АЗА какого или еще чего-то.

[scor.p]

медяха от кондиционера  но оно по цене наверн как и газовые магистрали...

но на них кондиционерными развальцовками можно утолщений на краях наделать.

[lexx2next]

А кондиционерная трубка разве не 10 мм?

[космич]

я брал медную трубку на рынке. подача 9 мм, обратка 6 мм. как укладывал ты ж помнишь. и покупал я их не сильно дорого. стенки тонкие и гнуть лучше с приспособой какой нибудь.

[lexx2next]

Кстати , а почему все ставят или медь или алюминий? Ведь сейчас спокойно и не дорого можно купить пластиковую топливную трубку, продается на метраж и диаметры разные есть... В магазинах для грузовиков спросить можно..

[Gagai]

Пластик гомно - при сильных морозах подводит, по практике знаю.