21412 Камри

[D.Vader]

Один человек говорит, что на тонких блоках без крышки под выпуском давление пропадает спонтанно, причину он найти не смог. Четыре мотора со схожими симптомами. Сняты с 41, поддон и маслозаборник 412

[leon]

сколько из-за ентой сеточки загублено моторов на 41-х. я на своем еще синем эту модифицировал приварил от какой-то машины (не помню толи от ныси или жука) он чутку больше чем  наш и уже лет надцать служит верой и правдой.  

фото 

отложения в поддоне

на фото низ двига

 

[Kondit]

В пеклі полюбому є місце для винахідника рідного маслоприйомника 21412. А поряд в котлі вариться той, хто прибрав лючок з піддона. 

А по ділу: як виглядає універсальний і де його взяти?

[Kondit]

І з 412 хтось зращував прийомник 2141?

[Elektrod]

1 час назад, Kondit сказал:

І з 412 хтось зращував прийомник 2141?

Я так розумію питання про це. Точно розмірів не пам'ятаю, приблизно так. Рідний прийомник стоїть нижче плоскості кришки піддона на 25мм + глибина кришки 25мм і того в піддоні повинно бути не нижче приблизно 6 см масла щоб прийомник хоч що небудь почав втягувати. Також прийомник стоїть з боку  що призводить до відтоку масла при лівому повороті. Собі поставив прийомник з 2141 піднявши його над плоскостю для кришки на 20мм , тепер зазор між прийомником і дном піддона 5мм і змістив його в центр. Також убрав мелку сеточку з заборника, лишивши саму крупну.

[Kondit]

Дякую, товариш Електрод, але власники 2141 навпаки стараються поставити маслоприймач з 412 на 331й двигун. А як ти втулив туди крупну сітку? В мене на 331 му тільки дрібна сітка, крупної нема.

 

Куплю маслоприймач з 2141 для експериментів, в кого є зайвий?

[Miha]

17 часов назад, leon сказал:

отложения в поддоне

Вот откуда оно там???

Реально, у бати на жигулях (так то ваз говно))) пробега овердофига (одометр пятизначный, уже никто не помнит по какому кругу пошел), покупалась новой в 1978 году где-то в Приморском Крае, проехала пол планеты, капремонт за все время никто не делал, масло дед лил "для жигулей", батя ТНК льет. Пару лет назад начала течь прокладка поддона, мы решили ее поменять, заодно говно из поддона вымыть. Я когда поддон вынул из под машины, я не верил своим глазам!!! Там было чисто!!! Ни капли говен.

В моем рено, со слов предыдущего владельца, пробега около 150 тыс. Когда я пробил поддон, снял его, там вообще все как новое, чистота и блеск!

Узам разлагается? Изрыгает частички поршней? Что то за субстанция? И при таком поведении мотора самым гениальным решением было сделать маленький маслоприемник с мелкой мелкой сеткой!

ЗЫ: У меня, кстати, была идея поставить поддон 412 и маслоприемник оттуда же. Но не сложилось, рено появился раньше.

[Антон 2125]

Немного не по теме, вчера узнал из книги 1991года что оказывается были разные крышки маслонасоса под 4 или 5 болтов, и разные места установки редукционного клапана в 331 моторе.

[Kondit]

Ну, уфимці ще ті хвантазери, але маємо то що маємо.

Редукційний зажав до упора. 

Машина зараз в селі, 78км від Києва. Збираюсь з думками щоб поїхати й зразу почати крутити. 

Хоть ще як переробляв маслоприймач на уфимці?

[D.Vader]

10 минут назад, Kondit сказал:

Хоть ще як переробляв маслоприймач на уфимці?

Была у меня идея вмантулить обратный клапан на маслоприемник, от какого-то цивика. Ну штобы масло не сливалось в поддон на заглушенном моторе. Но в итоге так и не нашел на разборке

14 часа назад, Elektrod сказал:

Також прийомник стоїть з боку  що призводить до відтоку масла при лівому повороті

Вот у меня на тонком блоке при спуске с горки на ХХ иногда лампа давления помаргивает, я так понимаю, насос воздух хватает. На толстом блоке такого не было на любых спусках

[scor.p]

скорее всего при движении вниз чуток отливает бенз в карбе. падает хх и начинает блымать лампа масла.

 

у мну одно время при торможении в юз отливало. ибо поставили прирощенный 412й маслоприемник и пильнули лишние ребра. так вот. ты юзом тормознул. масло отлило. хапануло воздуха. лампа после этого тухла через пару секунд.

[D.Vader]

11 минуту назад, scor.p сказал:

падает хх

700 оборотов, а лампа у меня срабатывает на 0.8 атмо (мехманометром мерял шинным) и не светится аж до 600 оборотов

[chaika]

Я ставив прийомних од 0102, шось переробляв трохи,мабуть перегинав,непомню. Ну в мене не було ніякого тоді. Може тобі й не треба другого, просто свій почистиш.

[Серж]

Прувет, за 7 тис. пробігу ...забило маслоприймач...

[Kondit]

Так а що думать. Мотор після капіталу, може де гОвна поперли. Прокладку міняв, з неї може графітка  позабивала. Прокладки, зламані коромисла, хз що там. На руцьких сайтах лазив, у людей тоже таке бувало. 

[Kondit]

Щойно.

Балку й стаб не знімав. Злив тосол, радік зняв, лебедкою з домкратом підвісив і підстрахував.

Санклін і солярка вже в руках. 

[dimasldo]

2 минуты назад, Kondit сказал:

Щойно.

Балку й стаб не знімав. Злив тосол, радік зняв, лебедкою з домкратом підвісив і підстрахував.

Санклін і солярка вже в руках.

Ужасть, откуда там столько каки? в место масла мегафорс лил?

[scor.p]

мусорник какойто... и гермееетик. кудаж без него. тонны герметика.

[Kondit]

Мотор збирав не я ((.

Масло 10в40 мобіл ультра. Міняв на 200, 600, 3500 і 6000 км. 

Герметик? Тільки по краю під ризинкою був. Основа сміття- грязюка, шматки прокладки і якась стружка. 

[chaika]

Є в Польтавській областіі славне місто Зіньків. 60 кеме од Охтирки.Чогось туди їздять по капеталині УЗОМи. Ну от завелась у якогось дядька слава, шо він робе москвичовські мотори харашо, і всі діди і щігли їздять і купують там мотори після копеталки. Цей мотор звідти. Я тож колись купив у людей мотор, уже по ціні практично металолому, які купили мотор в Зінькові після копєталки, він в них кипів і вони нічо не змогли зробить, рішили шо тріщина в гільзі, ну ясне діло шо там просто були просажені гільзи. Так от він, виявилось після розборки мною, і правда був піля ремонту, точений вал, нові вкладиші, завтулена голова, нова поршньова (правда під 76й) і даже мабуть міняні сідла клапанів, та тіки гівна в середині були такі як оце Андрій показав на фотках.

[scor.p]

1 час назад, Kondit сказал:

 

Герметик? Тільки по краю під ризинкою був. Основа сміття- грязюка, шматки прокладки і якась стружка. 

на фотке поддона на дне не излишки гермета? или то просто якись светлые говна?

[D.Vader]

А мне че-то кажется, что вот та пластина противоотливная - зло и корень всех проблем

[dimasldo]

1 час назад, D.Vader сказал:

А мне че-то кажется, что вот та пластина противоотливная - зло и корень всех проблем

например?

[Kondit]

Ага. Токо як вонораніш їздило з давкою нормальною?

Короче, поставив все на місце, здував пилинки. Собрав! Завів! 

І сцуко ноль! Полнейший.

Куди дивитись я вже хз. Нове масло, все чисте, фільтр, насос в маслі, редукційний змінив і закрутив. Я зх куди вже що крутити

[Miha]

6 часов назад, Kondit сказал:

все чисте,

Ты имеешь ввиду, чистое то, куда ты смог добраться?) А коленвал? А маслоканалы все? Да, часть говен остается на сетке, часть говен остается в фильтре. А остальное, мелкое и самое сильноналипающее говно течет дальше. И забивает там все! В моих узамах из коленвала я так и не смог нормально вычистить говно (ну, не особо пытался, но я к тому, что это не так и легко). В голове этих говен куча была!