ИЖ 412 "Белый Котофей"

[D.mon]

:sh_ok:  Только вроде вот виделись недавно' date=' только начал собирать - и вот уже нормально собрал! Я удивляюсь, как можно работать, и в то же время такими темпами, притом качественно собирать машину... Папик в шоке  :hi_hi_hi:[/quote']

[D.mon]

Ромка, просто уже желание большое закончить, вот все свободное время и приходится заниматься машиной :ne_vi_del:  :-) Котофейка скоро будет делать свои первые самостоятельные шаги по двору :ya_hoo_oo:

[D.mon]

димкаааааа :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:

охуе.............................................. :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:  :sh_ok:

молодец одним словом' date=' возьми пирожок с полочки ;;-)))  :-) ( не в обиду)[/quote']

[D.mon]

Подогнал выхлопную систему. Осталось проварить все стыки. Материал нержавейка.

[D.mon]

а что за банка. :bra_vo:

[D.mon]

а что за банка. :bra_vo:

Банка CarEX, материал - полированная нержавейка. покупал прошлой осенью.

[D.mon]

Еще прикупил несколько обновок

[D.mon]

Под капотом уже почти закончил сборку. Осталось по мелочам.

[romchig]

D.mon а для чего устанавливается подвесной подшипник на кардане? Разве не проще без него (просто москвичёвский кардан, подогнаный по длине, и с  жигулёвской крестовиной для состыковки с КПП)?

[SERGEYVFS]

без нево нельзя, ккп с ваза или пронеза нельзя состыковать напрямую, еластичная муфта гасит колебания и она неможет работать с наклоном от оси в 5 гр, потом стоит подвесной, который выдержует угол.

[D.mon]

Видишь, Ромка, тут не так всё просто как кажется

[D.mon]

Ура!!!! ТОВАРИЩИ!!!  :claping: В пятницу 13-го, в 22:00 по местному времени состоялся торжественный пуск двигателя! В общем пустился с полуоборота, не считая траблов с КЗ в стартере и перепутаных ВВ проводов .  В процессе обкатки вылез один не приятный момент, а именно необходимость в ремонте головки. Зазоры в постелях распредвала уже критические и и давление на ХХ 0,5 атмосферы. Если обороты поднять немного, то давление поднимается к норме.  

С самого момента пуска движок работает ровно,  устойчиво, без подёргиваний... Наконец то услышал как звучит мой выхлоп. Честно говоря приятный такой звук получился. Появилось такое низкое урчание, но не громкое. В общем если сравнивать со стоком, то чуточку громче за счёт урчания)))  

Видео по ссылке))

http://vkontakte.ru/video6238038_148894263?uploaded=true

[romchig]

Видишь, Ромка, тут не так всё просто как кажется

Ну еслиб, всё так было просто, врядли спросил бы... 

Очень рад за мотор. 

[vano_412]

привет я всё таки вернулся))))) димка молодец-красавец, давно этого момента ждал :claping:

у тебя на душе наверное ваще рай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Удачи в полной сборке

[D.mon]

Российский РР который я купил сгорел через пару минут после пуска двигателя завоняв весь гараж  "" . Говна кусок, а не регулятор!!! После вскрытия оказалось что силовой транзистор был не впаян как нужно, короче заводской брак, и из-за этого выгорели маломощные управляющие транзисторы. Решил временно поставить старый контактный РР, но он давал очень малую зарядку. Напряжение было на уровне 13 В при любых оборотах . Тогда, думаю, попробую оживит тот регулятор что сдох и довести его до ума.  Немного поколупавшись  срисовал с него схему, нашел замену транзисторам только уже на отечественной базе(КТ209 и КТ361), впаял их, впаял нормально силовой транзистор и посадил это все на нормальный радиатор, а не на жалкую штампованную железку как в оригинале.

Вот что вышло:

Потом все это дело поставил под капот, подключил и завёл двигатель. Напряжение держит чётко на уровне 14,7 В. Светодиодики показуют зарядку как пологается. В общем работой доволен Я))))))

Дальше подготавливал клыки, разные железки для бамперов и защиту для покраски

[D.mon]

Добавлю немного фоток

Вот где разместился РР

Желтые стёклышки освежил желтым лаком, а красные новые. Еле нашел для 412. Везде только для 2140 продают.

Перепаял и опресовал заново проводочки для фонарей задних

[vano_412]

нет слов , димка мужиккккккккккккккккккк

[romchig]

Так задние стёкла фонарей 412 отличается от 2140 только отдельной секцией. В 412 секция из белого пластика, а в 2140 - из оранжевого. А так полностью идентичные. Только не понятно, почему у тебя отдельная секция из красного пластика...

[Balon4ik]

Только не понятно, почему у тебя отдельная секция из красного пластика...

Секрет фирмы ))(шутка).  Наверное покрыл лаком?

[D.mon]

Так задние стёкла фонарей 412 отличается от 2140 только отдельной секцией. В 412 секция из белого пластика, а в 2140 - из оранжевого. А так полностью идентичные. Только не понятно, почему у тебя отдельная секция из красного пластика...

Рома, на счёт отличий ты заблуждаешься! 100% Сам раньше так думал)))  Они совершенно разные и в принципи не взаимозаменяемы хоть и красные))))  Завтра сфоткаю оригинальные фонари 412 и 2140.

Balon4ik, ты прав, покрыл красным лаком белую секцию.

[romchig]

Ну не знаю откуда такие сведения, у меня лежит комплект новых на 2140, и были новые на 412 (сейчас на машине), разница только в выпресовке внутри секций. И у меня сзади на машине стоят металлические блоки фонарей с 2140 (когда то отец покупал отдельно фары для 2140 и 412). Точно не буду утверждать, может у меня какие то кооперативные, расчитаные на замену полностью 

С какой целью покрыл красным лаком? Как же теперь сигнализировать включение заднего хода?

[MADCAT]

Они по размерам одинаковы, но слегка отличаются по креплению-поменть получится но нормально они не станут. А внешне они отличаются катафотом-на 2140 широкий, а на 412 узкий...

[D.mon]

Значит как и обещал...

Сверху стёклышко 412-го внизу 2140! Текстура самой линзы разная. Т.е. у 2140 все наоборот. В принципи без разницы, главное что красное и всё! Но для меня имело очень важное значение, потому что для габаритов у меня теперь две лампочки на один фонарь и нужно чтоб линза была одинаковая и свет давала тоже одинаковый)))

Теперь из приключений...

Прокачивал сегодня тормоза. Вздулась резиновая шлангочка которая идет от тройника моста к днищу...

заменил!

Прокачиваю дальше, но педаль всё равно мягкая. Как три раза качнёшь то твёрдая, а на пару секунд педаль отпустишь и снова нажмёшь то вообще к полику проваливается. Три раза качнув становится нормально. Воздух выгнал весь из магистрали. Подозрение на не рабочий новый ГАЗелевский ГТЦ Абидно!

Но это не помешало мне сегодня выехать из гаража на своём ходу даже без тормозов))))

 

А это Я!

1

[Blues]

все хорошо.... но вторым цветом яб красил только крышу

[D.mon]

все хорошо.... но вторым цветом яб красил только крышу

Я сразу тоже так сделал, но мне показалось этого маловато)))