-=Дедушкин космич=- оглавление в 1-ом сообщении

[NEPTUN]

В 20.05.2017 в 08:00, космич сказал:

вот. сам делал. кусок синтепона и пластиковый хомут. хватает на пол года и стоит в сто раз дешевле и смысл тот же

   

а я заказал через инет 2шт (один в запас) мешек-картридж для пылесоса,35грн за шт, ткань  "дышит" и при этом плотненькая и хорошо держит пыль, практична на предмет вытрусить,купил пару стальных хомутов большого диаметра,раз в полгода припустил хомуты,вытрусил тряпку,собрал по новой. Цена вопроса 35мешек (на две стороны)+40грн 2 хомута.Минус в том,что падает поток забортного воздуха  без включения первого режима не обойтись.

1 час назад, chaika сказал:

Ваще всем, кто никогда не разбирал и не мазал трапецию дворников,  рекомендую это делать хотя б раз в год, наверное лучше осенью, хотя не важно, и тогда все проблемы типа "надо ставить БМВшный моторчик а родной слабый" даже возникать не будут.

я накапал  пару-тройку капель нигрола, в пластиковую крышечку брызнул туда ВДшки,размешал,  засосал в шприц,пристегнул иглу и прокапал все сухарики на трапеции при включенном режиме. но оно же падло пылюку к себе притягивает,думаю где возможно обернуть плотным полиэтиленом и на маленькие пластиковые хомутики прижать.

[fen]

Когда родной мотор-редуктор дотягивает дворники только вверх, бмв мотор уже их "паркует"

[космич]

да. преимущества бмв моторчика очевидны. он явно быстрее стокового

[dimasldo]

1 час назад, космич сказал:

да. преимущества бмв моторчика очевидны. он явно быстрее стокового

у меня на правом от мощности постоянно гайка откручиваетса, и дворник от дворник лупит

[chaika]

4 часа назад, NEPTUN сказал:

 

я накапал  пару-тройку капель нигрола,

 это так на тебя похоже )

 

1 час назад, dimasldo сказал:

у меня на правом от мощности постоянно гайка откручиваетса, и дворник от дворник лупит

это не от мощности, просто сделай крепеж нормально один раз.

[космич]

сегодня у нас был дождик. впечатления от дворников только приятные. стуки грюки и скрипы ушли. теперь всё тихо и красиво))

впечатления от перехода на летние тапки как всегда отрицательные. руль туже, пробуксовки при разгоне. когда я уже семидесятые тапки поставлю. думаю будет получше чем сейчас.

[Ndrey]

Кто знает, посадочные поводков с классикой одинаковы (очень похожи на вид)?

[космич]

заморочился обраткой. магистраль вроде нашёл, тормозная трубка от форда пробы. внутренний диаметр 3 мм. думаю хватит. а вот как врезаться в бак пока придумать не могу. сегодня облазил все рынки в округе ничего подходящего не нашёл. хочется какой то штуцер с резьбой, чтобы без пайки обойтись. но подходящего нет ни на рынке ни в интернете. поэтому вопрос пока открыт

[trotssergey]

Деда,я паял...

[космич]

а фотки есть?

[trotssergey]

Не. Там дырка была и штуцер угловой с ёлочкой (Санька работа). Но он постоянно выпадал и обратка давила бенз на асфальт. Впаяли трубку и все норм.

Прям ото между клемм показометра бака.

[chaika]

хм, а как же я делал... уже и не помню. На люксе вроде паял, а на 2141 нашел какой-то штуцер с резьбой.. Не, вроде была какая-то трубка с резьбой примерно М6, или наверное М8 скорее, может даже сам резьбу на трубке резал, просверлил отверстие в заборнике, туда всунул трубку, на трубке с одной стороны гайка и изнутри гайка. просто зажал, вроде бы для уплотнения замазал это дело герметиком, резинок вроде никаких не подкладывал, не протекало. Ну вот не помню точно, как-то так. Трубка не шла вниз, а так и была от уровня заборника на 1-2 сантиметра ниже и все. И бывало когда мотор заглушишь, то слышно как бензин с обратки еще стекает в бак секунд 3.

На 2141 паять не стал, потому что там пластиковые же штучки на клеммах. И да, для гаек там места мало тоже, гайка скорее всего таки была М8, но для нижней я брал гайку длинную, и в верхней части стачивал грани, чтоб она была меньшего наружного диаметра и была круглой, блин, ну не помню, возможно этот заборник лежит где-то в гараже, если не забуду то гляну, сфоткаю.

еще люди делают ввод обратки в пароотводящий патрубок заливнойгорловины бака.

и почему-то думаю что 3 мм внутреннего диаметра будет маловато, а может и нет.

[MADCAT]

Я клеил холодной сваркой. А вобще можно просверлить отверстие,  с обратной стороны приварить гайку, и в нее вкрутить штуцер

[космич]

варит и паять не вариант. чайка правильно говорит. там пластик погорит. 

[MADCAT]

Так варить не сплошным швом, две-три точки, и гайка будет держаться, и не обгорит ничего

В крайнем случае можно в воду пластик опустить

[scor.p]

почему не сделать резьбу на трубке?

втыкнуть около существующего заборника.

сверху гайка, снизу гайка. посередине гермет.

можно втыкнуть как в тело заборника так и вообще рядом в металл самого бака. только чтоб пальцами или инструментом можно было достать до нижней гайки внутри бака.

[Zhulik13]

5 минут назад, scor.p сказал:

почему не сделать резьбу на трубке?

втыкнуть около существующего заборника.

сверху гайка, снизу гайка. посередине гермет.

можно втыкнуть как в тело заборника так и вообще рядом в металл самого бака. только чтоб пальцами или инструментом можно было достать до нижней гайки внутри бака.

у меня так на ВАЗ(2101) баке было. Все работало. На фото хреново видно, но там точит "писюн" вверх - это обратка

о, тут лучше его видно

[Miha]

Я паял. Пластик не поплавил. Правда, пайка отклеилась через время и штуцер стал прокручиваться.

[leon]

В 30.05.2017 в 15:25, scor.p сказал:

 и вообще рядом в металл самого бака. только чтоб пальцами или инструментом можно было достать до нижней гайки внутри бака.

типа такого тыц1 и тыц2 в итоге получаем такое

[zaxar80]

https://www.drive2.ru/l/10207455/  или так 

 

Как вариант, можно врезать тройник в трубку воздухоотвода бака.

[космич]

не знаю. что делать. вчера поставил ЭБН на старое место, под капот. но сегодня оказалось, что это уже не спасает. насос с запорожскими клапанами ни в какую не хочет прокачивать воздух и проблема не ушла. похоже назревает грандиозный перетрус системы питания. 

[scor.p]

3 часа назад, leon сказал:

типа такого тыц1 и тыц2 в итоге получаем такое

яб на куске кондиционерной меди нарезал резьбу.

ну или попытался-бы. стенки там толстые, держаться должно.

[Igorek]

Та нихрена они не толстые. Там и миллиметра стенки нету. Работать удобно, гнется легко, но резьбу точно не нарежешь. Если речь о шестёрке, то можно поискать от старых холодильников типа Норда, только девяностых годов. Там да, труба что надо. У меня есть, но блин, цена пересылки...

[космич]

перебираю гараж потихоньку. восстанавливаю оглавление. уже дошёл до 108-ой страницы

[scor.p]

2 часа назад, Igorek сказал:

Та нихрена они не толстые. Там и миллиметра стенки нету. Работать удобно, гнется легко, но резьбу точно не нарежешь. Если речь о шестёрке, то можно поискать от старых холодильников типа Норда, только девяностых годов. Там да, труба что надо. У меня есть, но блин, цена пересылки...

странно... я на рынке у кондиционерщиков брал на радиатор гура. попалась весьма толстостенная. думал на кондишках всегда такая. а вот когда свапался брал на топливопровод, но не у кондиционерщиков, там стенка была чуть толще чем у стальной...