zaxar80
Москвичеводы-
Публикации
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
3
О zaxar80
-
Звание
Свой
Посетители профиля
2 123 просмотра профиля
-
На 41 ставили УЗАМ но не 412, а 331. Со своим поддоном и впускным коллектором.
-
ТС же написал: мотор 412.
-
https://www.drive2.ru/l/2795223/
-
Техническая характеристика задней подвески Ход сжатия подвески от положения, соответствующего нагрузке в кузове, равной массе четырех человек (по 70 кг) без груза багажа, при отсутствии ограничителей (буферов сжатия), мм 115 Полный ход подвески при отсутствии ограничителей сжатия и отбоя, мм 260
-
Это обычная практика. В совокупности в с Хадо будет хороший результат.
-
Как вариант, можно поменять местами левый с правым.
-
БАТЭ г. Борисов 421.3708-01
-
Да ну... Указатели поворота от восьмёрки даже рядом не лежали. Повторители одинаковы, но не указатели поворота.
-
Может стоит проверить какой вообще ток заряда выдаёт генератор.
-
Продувается если не стоят кожухи радиатора. В частности передний.
-
Сходил свою посмотрел, она универсальная. С завода отверстия сделаны для монтажа с любой стороны.
-
Нет. Такую купил.
-
У меня троса стоят с правой стороны, как у старой печки. Только регулировка наоборот получается.
-
ВАЗ УЗАМ
-
Проблем особо нет.Главное нужно определится с вариантом двигателя.если это мотор предназначенный для 2141(2106-70),то он встанет на твою балку,если это двигатель с поддоном от классических ВАЗов,то прийдётся поискать специфическую балку под этот вариант. Под замену идёт:Кронштейны двигателяСтартерПриёмная труба выхлопной системыПатрубки системы охлаждениякартер сцепленияВоздушный фильтр переустанавливается на правую арку колеса(черепаха своя под ВАЗовский мотор)Перекидывается проводка
