ИЖ 412 "Желтый мустанг"

[LEXANI]

мужики, подскажите, можно ли ставить две прокладки ГБЦ? не пробьет ли их? всеравно цокот клапанов по поршням небольшой остался. меньше уже, но есть. на холостых нет, как только наваливая появляется. 

[SERGEYVFS]

нет нельзя, хотя если у тебя есть много времени чтоб гбц 10 раз снимать.сделай проточки без полного снятия мотора

[LEXANI]

в общем что я сделал... перекинул шестерню распредвала на один зуб назад. стук пропал ваще, и ехать стала лучше, резвее стала. походу когда намечал метки на реперном шкиву чуть не попал и фазы сбились. получилось, что клапана впускные раньше чуть открывались, когда поршня еще в верху. сегодня уже завел на газу. работает вроде бы не плохо, едет вроде как лучше чем на бензине даже. но еще не настроено. самое главное, что ни копейки не вложил в ГБОшку свою 4-го поколения. все на работе взял. и второй комплект ГБО такой же тоже взял на работе. балон даже достал на 42 литра с остатком газа примерно 10-15 литров  короче, остается совершенно немного по ГБО, настроить и кататься с наслаждением на газу. а то на бензине хрен покатаешься много

[Susanin_Dead]

На работе что, клондайк или было стыбрено за деньги?

[LEXANI]

BRCшку на работе снимают с машин, потому что никто не может подключиться к ней настроить ее и списывают BRC. я же сделал шнур, по обычной к линии подключаюсь, прогу скачал в интернете. с балоном так вышло, зам дируктору не нравилось, что балон маленький, мало влазит. ему заменили 42-х литровый на 46-ти литровый. этот я себе забрал. ну и так все остальное. 

вот теперь думаю залезть в маслонасос. никогда туды не лазил еще, и последнее время на прогретую лампочка давления начинает загораться. сложного там ниче нет если что шестерни поменять? 

[Victor]

3 часа назад, LEXANI сказал:

 

...

вот теперь думаю залезть в маслонасос. никогда туды не лазил еще, и последнее время на прогретую лампочка давления начинает загораться. сложного там ниче нет если что шестерни поменять? 

В 98% случаях причиной блымающей лампочки давления масла является износ колена по вкладышам и постели распредвала в голове, и лишь по 1% приходится на засор маслофильтра или неисправность датчика.

Готовься к капиталке или переходи на масла W50 и W60 (поможет, но ненадолго).

[dimasldo]

БРЦ офигенное ГБО, я бы тоже не отказался от такой шары

[leon]

Ну шара дело такое. Но что взял и к делу пристроил это правильно,  по-нашему. Чего валяется.

[LEXANI]

развеял все сомнения пацанов с работы и начальника, которые мне говорили, когда отдавали BRCшку, что я не подключусь к ней и не настрою. шнурок сделал, прогу бесплатную нашел, МАП подключил обычный PS-02 с оборудования STAG, и все заработало и настроил сегодня. баллон правда тороидальный. ну, какой получилось достать. спрятал его вот так 

[Susanin_Dead]

Резину пошире надо бы)))))

[chaika]

Совсем не заметно )).

Соглашусь с виктоом по поводу давдения. И больше сказал бы что виновен первее РВ , тоесть зазоры в постелях РВ. потом остальное.

А, еще износ осей коромысел.

[LEXANI]

подогнали мне на работе переходник под ВАЗ масляный фильтр. вот теперь думаю, стоит ли его устанавливать... до этого не хотелось себе его ставить из-за разницы в цене на фильтра москвич и ВАЗ. с работы так же скоммуниздил суппорт логановский. только с нового логана. сцука, не подходит. по креплениям. с более старых логанов подходит, а с нового уже нет. не соосность отверстий крепежных. обидно... 

[Victor]

У меня знакомый угробил движок на АЗЛК-412 после установки вазовского фильтра  --  выдавило резиновое кольцо и движок клинанул.

[D.Vader]

21 минуту назад, LEXANI сказал:

вот теперь думаю, стоит ли его устанавливать

Не знаю, я как-то себе поставил, он уже на втором моторе по счету стоит. Но мне не нравится - фильтры какое-то говно, хотя вроде бы как манн натуральный. Лампа давления гаснет через 2-3 секунды после запуска. На старом фильтре стрелка штатного импульсного манометра сразу прыгала на рабочее давление

Интересно сравнить качество очистки

[ancifer]

30 минут назад, LEXANI сказал:

подогнали мне на работе переходник под ВАЗ масляный фильтр. вот теперь думаю, стоит ли его устанавливать... до этого не хотелось себе его ставить из-за разницы в цене на фильтра москвич и ВАЗ. с работы так же скоммуниздил суппорт логановский. только с нового логана. сцука, не подходит. по креплениям. с более старых логанов подходит, а с нового уже нет. не соосность отверстий крепежных. обидно... 

Все наши москвичи катали на тазофильтрах, суммарно не одну сотню тыщ км, иногда мы ставили (ОБОЖЕЭ!) фильтр Викс, а в основном МАНН, проблем не было. 

[fiks 1]

24 минуты назад, D.Vader сказал:

На старом фильтре стрелка штатного импульсного манометра сразу прыгала на рабочее давление

Интересно сравнить качество очистки

А сейчас еще москвичевские фильтры стали из синтетики!

[D.Vader]

Только что, fiks 1 сказал:

А сейчас еще москвичевские фильтры стали из синтетики!

Это как?

[fiks 1]

стакан не бумажный, на каркас стакана намотана большая катушка синтетической нитки, через катушку и фильтруется. Я себе поставил. А корпус фильтра надо, канешно, защищать

[Susanin_Dead]

3 часа назад, Victor сказал:

У меня знакомый угробил движок на АЗЛК-412 после установки вазовского фильтра  --  выдавило резиновое кольцо и движок клинанул.

фильтра нормальные надо покупать

3 часа назад, ancifer сказал:

(ОБОЖЕЭ!) фильтр Викс

кстати они вполне хорошие

3 часа назад, fiks 1 сказал:

стакан не бумажный, на каркас стакана намотана большая катушка синтетической нитки, через катушку и фильтруется. Я себе поставил. А корпус фильтра надо, канешно, защищать

ИМХО, треш и садомия. Скоро из презиков будут нарезать кольца и делать фильтр. Типа если не пускает масло то масло хреноное, бережот мотор

[fiks 1]

20 минут назад, Susanin_Dead сказал:

ИМХО, треш и садомия.

ИМХО с каких соображений? Проверяли лично, или как?

[LEXANI]

Купил себе недавно фильтр москвич, бумажный- 12 грн. А вазовский почему? Около сотни? Вот и думаю смысл ставить его... 

А вот, падла, на сколько суппорт не сходится

[D.Vader]

27 минут назад, LEXANI сказал:

А вазовский почему? Около сотни?

W920/921 в риваре последний раз 119 грн был

Тут на форуме кто-то продает маслофильтр, стакан обычный, а внутри гильза с дырками металлическая, вся блестящая. Ото думаю фильтр

[Susanin_Dead]

3 часа назад, fiks 1 сказал:

ИМХО с каких соображений? Проверяли лично, или как?

держал я в руках такой, страшно, руки трясуться как подумаю что масло будет омывать его под давлением

Если такое ставить от бедности то давайте сразу и вязанием заниматься. Но чур я в такую какашку вступать не буду и никому не посоветую. При наличии нормального фильтра реально любого размера которого хочется. Хочешь, малютка с мицыка а если надо богатырь то можна и с фольтсвагена. Я использую газелевский с 406 мотора

[D.Vader]

46 минут назад, Susanin_Dead сказал:

Хочешь, малютка с мицыка а если надо богатырь то можна и с фольтсвагена. Я использую газелевский с 406 мотора

это в штатный стакан?

Щяс добазаримся, что я пойду менять тазопереходник на штатный фильтр

[Susanin_Dead]

15 минут назад, D.Vader сказал:

это в штатный стакан?

Щяс добазаримся, что я пойду менять тазопереходник на штатный фильтр

Без понтов. Никогда не понимал как люди ставят такую сыромятину пока не придавило. Придавило и сам поставил, плевался и ехал, пока не поставил по схеме товарища AD . Нужно только помнить что фильтры есть двух типов, по резьбе(европа и китай) и что бы резинка нормально прилягала. После этого выбирай любой фильтр какой только душа пожелает.
Вот уже вчера стучит мне в личку Вова @chaika и говорит что проставочка под фильтр готова. Только так