Перейти до вмісту

D.Vader

Москвичеводи
  • Публікації

    6 375
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    146

Усі публікації користувача D.Vader

  1. D.Vader

    Повышаем комфорт

    Что за самоход? Как правило, если нет тахометра, то двигатель должен допускать трогание с минимальных оборотов. Холостые неправильно стоят
  2. D.Vader

    Повышаем комфорт

    Для этого есть опция - АКПП
  3. D.Vader

    Повышаем комфорт

    А ее нигде нет, это колхоз. Две перегородки - там такая система, как на 2141, типа полочка Не очень сильно. Щелкают форсунки, ГРМ чуть меньше слышно, особо и все Да блин. Зашумить мотор это 30%. Остальное - тарахтящие панели кузова, стекла в дверях, сами двери болтаются, в ьагажнике хлипкие пластиковые панели гремят, работы реально дохрена
  4. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    Тогда термостат на 90 А вот штука: https://prom.ua/p350810048-vyklyuchatel-klapana-retsirkulyatsii.html
  5. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    А я про что? У меня электровентилятор с 13 или 14 года стоит
  6. D.Vader

    Повышаем комфорт

    Особо не видно, конечно, но можно оценить уровень шумности Фишка - тихий выхлоп, отсутствие шелеста цепи
  7. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    Есть термовакуумный датчик с какой-то волги, и пневмоприблуда от В124. Ставишь датчик на радиатор, к нему вакуум, к жалюзям цепляешь пневмоприблуду. Как только температура радиатор будет 65 градусов, жалюзи откроются Ездил в -27 с электровентилятором, вначале прикрывал картонкой, потом перестал. Температура мотора рабочая, прогревается так же
  8. D.Vader

    Повышаем комфорт

    Надо менять точку подвеса. Посмотри на ваги, там опоры двигателя выше оси коленвала РХ-300, в салоне все пластиковые панели изнутри обклеены слоем войлока, 15-20 мм, ковры на полу, под коврами упругое нечто. Панели и войлок к металлу прикасаются только там, где есть усилители (короба, ребра жесткости и т.д.)
  9. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    Здорово Не здорово У себя в гаражике сделаю табличку, приглашу в комменты, кто что скажет а почему бы не поставить все же термостат? Я один раз так перегрелся, забыл картонку вытащить. Да собственно. оно и не нужно, если термостат (даже верхний) правильный, а моторный отсек утеплен по капоту и брызговикам
  10. D.Vader

    СЕРЕНЬКИЙ "ВОЛЧОНОК"

    Як бентлей Это реально хорошо смотрится, если оно в состоянии Ну если не як бентлей, то как опель сенатор точно
  11. D.Vader

    Орлик

    Ага, знаем машину, видели Шо как встановлено?
  12. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    Еще вопрос по Е28 Мигание дальним работает только при включенном зажигании? На Е30, судя по схеме, мигать можно только при включенном зажигании
  13. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    от блин
  14. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    А что за панелька такая красивая, где ручки стоят? Я тоже такую хочу
  15. АААААААААААААААААААААА Просто невозможно Я вот сейчас пытаюсь схему наваять, чтобы и вручную, и автоматом
  16. Разжижение головного мозга у водителя-рукожопа, по совместительству ситровладельца Очередной перл от этого же А потом вот этот даун выезжает на дорогу отак: и стопудово с тонированными фонарями Идиоты Волаю чайкой
  17. D.Vader

    407 Djun motorsport ))

    Если есть возможность залезть туда с линейкой, было бы очень благодарственно
  18. D.Vader

    407 Djun motorsport ))

    А я вот не пойму, мотор же 408. И как оно компрессор тянет?
  19. Такая же лажа, кстати, руль начинает вверх-вниз трястись. Но это не та вибрация, что от коробки Где-то слышал, что это ступицы/тормоза кривые
  20. Е30 https://www.drive2.ru/l/2216253/ Не понимаю принципа действия эжектора в баке. Зачем и как
  21. D.Vader

    Смешное видео!

    Охренительные фары Не менее охренительные фонари:
  22. мондео 3 Дорожки влиты в пластик, а не намотаны, широкий скользящий контакт, гаситель колебаний поплавка (вязкая жидкость на оси), электронный стабилизатор в комбинации приборов и никакого стакана для поплавка Ой, это же ниссан патруль. А чо у него такой же датчик?.. А модуль другой Важная деталь, как по мне - ось вращения поплавка находится не сверху бака, а где-то посередине. У мондео тоже Волнорезов особо нет. Колбы для поплавка нет, только для заборника. Вот те щитки, что в королле, от перемещения топлива особо не предохраняют, просто колебания гасятся быстрее Запорожец, масляный поддон - там есть волнорезы, вдоль машины стоят Датчик мондео - диапазон 25-185 Ом Если кто не понял фишку датчика У нас как - спираль из нихромовой проволочки намотана на изогнутый сектор. По этой проволочке катается контакт поплавка, причем площадь касания очень маленькая, проволочка быстро перетирается У ино - графитовый резистор-дорожка, в определенных точках которой сделаны отпайки на токопроводящие дорожки, идущие по сектору. Скользящий контакт поплавка сразу захватывает несколько дорожек большой площадью контакта. Итого - если перетирается какой-то участок дорожки, то сопротивление всего датчика до/после обрыва дорожки не меняется
  23. D.Vader

    21406 Lisa Oxidada

    Дальше Достали эти жигули Да, именно жигули. Всё на них есть, и ничего не подходит. Вот и тут - уродский дверной уплотнитель от классики еле стал. Потратил два рабочих дня в гараже на отгибание кромки кузова, регулировку замка и заодно ремонт этого замка (лопнула пружина храповика). Еле сделал. И то: И то - не закрывается, как раньше. Правая дверь у меня реально одним пальцем закрывается на два щелчка, при этом не болтается (но особо и не уплотняется). Здесь я добился закрытия одним пальцем за внутреннюю ручку двери, но хлопать надо посильнее. И не всегда удается рассчитать усилие - не закрывается до конца. Повредил кузов молотком и плоскогубцами, замовилил эту кромку. Уплотняет вроде хорошо - когда закрываешь, в уши долбит Надо будет еще попозже временно сделать уплотнение замка наружное, чтобы зимой не замерзало и снегом не задувало (то я так зимой езжу, ага) Так как на кик-панели ставятся блоки (справа электроника двигателя, а слева электрика освещения и салонные предохранители), то я решил сразу сделать эти как-панели двойные. Вначале заводские, на них сверху блоки и проводка, сверху всего этого еще одни панели. И вот чтобы два раза не лазить, купил войлок: И приклеил на обшивку: И поставил всё на место Готовый блок зажигания с диодной развязкой (понадобилась всего одна): И вот этот блок стоит на своем месте. Стоит наискось (панель кузова не ровна), надо будет потом под одну шпильку крепления подложить пару гаек и выставить ровно: Блок инжектора закрепится под балкой-усилителем на моторном щите, там ему самое место А как же матиз-испаритель? А никак. Продавать буду. Ищу альтернативу - узкую печку со встроенным испарителем и вентилятором. Тут вот люди в 402 ставили от бмв Е36, вроде посмотрел, узкая и с кондицем, то, что мне нужно. Буду прорабатывать такой вариант Такое пока, не переключайтеся
  24. Также хочу замки передних дверей, только чтобы ротор не болтался (типа новые). Если есть, интересует приобретение
  25. Все говорят про плоские баки Возьмём среднестатистический кредитовое а-ля форд фикус У этой фигни бензобак под задним сиденьем. Плоский. Ой, а чё ж у них все показывает правильно? С ноута покажу, с телефона сейчас неудобно
×
×
  • Створити...