D.Vader
-
Публікації
6 380 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
147
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача D.Vader
-
Цепное рено Очень интересно. Клеон фонте? Учитывая, что это старые машины, то это или твинго, или 9/11, и 1.4, еще и карбюраторный (ДРТА или ТЛДР?)
-
А зачем? Ну где, вот же: Как бы и незачем
-
Все же что за тачка такая, что мотора не слышно вообще, а тахометра нет? Японец древний?
-
Демпфер дросселя смотреть надо, для экологии холостые очень медленно сбрасываются
-
Не в малый, а вместо штатного. Стоит на 95 градусов под карбюратором и на 100 градусов на патрубке на ГБЦ, летом пару раз ездил, было +29-32, не сработало ни разу
-
Что за самоход? Как правило, если нет тахометра, то двигатель должен допускать трогание с минимальных оборотов. Холостые неправильно стоят
-
Для этого есть опция - АКПП
-
А ее нигде нет, это колхоз. Две перегородки - там такая система, как на 2141, типа полочка Не очень сильно. Щелкают форсунки, ГРМ чуть меньше слышно, особо и все Да блин. Зашумить мотор это 30%. Остальное - тарахтящие панели кузова, стекла в дверях, сами двери болтаются, в ьагажнике хлипкие пластиковые панели гремят, работы реально дохрена
-
Тогда термостат на 90 А вот штука: https://prom.ua/p350810048-vyklyuchatel-klapana-retsirkulyatsii.html
-
А я про что? У меня электровентилятор с 13 или 14 года стоит
-
Особо не видно, конечно, но можно оценить уровень шумности Фишка - тихий выхлоп, отсутствие шелеста цепи
-
Есть термовакуумный датчик с какой-то волги, и пневмоприблуда от В124. Ставишь датчик на радиатор, к нему вакуум, к жалюзям цепляешь пневмоприблуду. Как только температура радиатор будет 65 градусов, жалюзи откроются Ездил в -27 с электровентилятором, вначале прикрывал картонкой, потом перестал. Температура мотора рабочая, прогревается так же
-
Надо менять точку подвеса. Посмотри на ваги, там опоры двигателя выше оси коленвала РХ-300, в салоне все пластиковые панели изнутри обклеены слоем войлока, 15-20 мм, ковры на полу, под коврами упругое нечто. Панели и войлок к металлу прикасаются только там, где есть усилители (короба, ребра жесткости и т.д.)
-
Здорово Не здорово У себя в гаражике сделаю табличку, приглашу в комменты, кто что скажет а почему бы не поставить все же термостат? Я один раз так перегрелся, забыл картонку вытащить. Да собственно. оно и не нужно, если термостат (даже верхний) правильный, а моторный отсек утеплен по капоту и брызговикам
-
Як бентлей Это реально хорошо смотрится, если оно в состоянии Ну если не як бентлей, то как опель сенатор точно
-
Еще вопрос по Е28 Мигание дальним работает только при включенном зажигании? На Е30, судя по схеме, мигать можно только при включенном зажигании
-
от блин
-
А что за панелька такая красивая, где ручки стоят? Я тоже такую хочу
-
АААААААААААААААААААААА Просто невозможно Я вот сейчас пытаюсь схему наваять, чтобы и вручную, и автоматом
-
Разжижение головного мозга у водителя-рукожопа, по совместительству ситровладельца Очередной перл от этого же А потом вот этот даун выезжает на дорогу отак: и стопудово с тонированными фонарями Идиоты Волаю чайкой
-
Если есть возможность залезть туда с линейкой, было бы очень благодарственно
-
А я вот не пойму, мотор же 408. И как оно компрессор тянет?
-
Такая же лажа, кстати, руль начинает вверх-вниз трястись. Но это не та вибрация, что от коробки Где-то слышал, что это ступицы/тормоза кривые
-
Е30 https://www.drive2.ru/l/2216253/ Не понимаю принципа действия эжектора в баке. Зачем и как
