Перейти до вмісту

Ретро 50-80

Москвичеводи
 Профіль  Активність

  • Публікації

    493

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    1

 Тип публікації 

Усі публікації користувача Ретро 50-80

  1. Ретро 50-80
    То есть сама внутренняя передняя панель? Какой город?
  2. Ретро 50-80
    Фрог это то что люкс? До весны надо подождать. По теплому, чтобы покрасить в толк.
  3. Ретро 50-80
    Совершенно верно. Нельзя народ роскошью баловать, нельзя. Не положено. Надо чтобы жили внатяг, по подсосе. Чтоб хватало только на вот-вот. Надо по нашему. Спасибо за то что есть! Слава Богу у нас люди способны благодарить за то что есть и было. Потому как знают что и этого у других не было. И могло не быть. А так строй мышления, как гранитный фундамент - с годами все крепчает и маразм вместе с ним! А вот ещё концепты круглофарого комби. И комби вообще красотули с четырьмя фарами. Почему не вышло в серию, что мало передков от 408 делали - нет. Так в чем дело. А роскошь -фастбэк да ещё и 4 фары.
  4. Ретро 50-80
    Ну да все верно с одной. А те что с несколькими ступеньками очень похожи на раннюю серию для МЗМА Да действительно на раннюю серию 403-7-ых москвичей похожи. Может завод выпускал, ну в запчасти для потребления. Кстати взгляните на ранний концепт.
  5. Ретро 50-80
    Первое фото Москвич 408 АЗЛК(выпускались ровно один год) Напоминают родные от сорокового, только внутри кружок не выпуклый, а ровный. Второе фото Иж-Москвич 408. https://www.drive2.ru/l/7530474/ Обратите внимание, какие колпаки ещё были для москвичей, но их видели единицы. Возможно от чего то другого.
  6. Ретро 50-80
    На авторынке у продавцов запчастей на Москвич проскакивают родные брызговики с большими буквами АЗЛК, на разборке дедки торгуют, можно у них спросить. Я у нас недавно видел. То есть они есть, не перевелись. Другое дело найти квадратные ранние с надписью прописными буквами москвич, то это большая редкость. Со скошенными краями и надписью встречаются, а квадратные редкость. А со скошенными краями шли на универсалы, от 403-го до 2137. С надписью квадратные шли на 408,412 и 2140 конца 70-ых. Потом уже пошли АЗЛК большие буквы. В интернете кстати есть продаются. https://prom.ua/Bryzgoviki-azlk.htm Это родные тут продаются не Китай. На olx бывает тоже. Современный литол вымывается! Это факт. На барахолке мужики часто продают залежи литола в банках СССР, тот уже не вымывается аж никак.
  7. Ретро 50-80
    О!-) Круто! Надо вам ещё брызговики поставить на зад родные.
  8. Ретро 50-80
    Во во, точно и у меня такая задумка была, снять черную родную, поставить светлую от люкса и фонари, хорошо что вовремя дошло. Стиль то разный. А теперь через годы понимаю что родная красивее.
  9. Ретро 50-80
    Вот именно что экспериментальные, потом допёрли что широкие придадут крутости и новизны. И с новыми фонарями хорошо станут, вот и выпускали в Югославии. Я сам когда то хотел поставить от люкса, потом все взвесил и прикинул, передумал.
  10. Ретро 50-80
    Добрый вечер! На счет колхоза, это прежде всего как вам нравится. Но а на счет фото Плимута и его задка, то там же не все так просто. Задние фонари, должны вписываться визуально в сочетание с бампером. На люксе бампера дутые, потому и широкие люксовские фонари смотрятся хорошо. Но с классическим бампером, люксовские фонари выглядят великовато, не то чтобы не красиво, они сами по себе красивые, а спецы знают что вдобавок ещё и дорогие. Но тонкие классические задние фонари сорокового сочетаются по толщине с бампером. Поэтому и элегантней выглядят. А так у вас Москвич конечно красивейший!
  11. Ретро 50-80
    https://www.olx.ua/obyavlenie/repliki-kopii-talonov-tehnicheskogo-osmotra-to-sovetskogo-perioda-IDtCv68.html#cd5b028548 Народ, а как вам такая тема под стекло? С годом выпуска авто. Реплики.
  12. Ретро 50-80
    А у меня в дороге раз рассыпался графитовый выжимной, в Полтавской области было дело. Нашел СТО, все в порядке, все хорошо и ребята отзывчивые и приветливые. Сняли коробку, поменяли подшипник, на роликовый, даже смазали его термостойкой белой мазью. Установили как положено все на место, а вот кардан в месте крепления к мосту только наживили, без затяга -забыли затянуть. А я ещё тогда по молодости не полез не проверил. Ну ничего доехал ещё километров 400, так покатался пару дней, потом полез проверить, нашел яму - "легкое недомогание" и "легкий шок". Но прошло, попустило. У меня у дружбана на "пироге" как-то по посадке в Днепропетровкой области, открутился кардан, нарушилось соитие и укатился как торпеда в посадку.. Хорошо что есть такое гениальное чудо как -гровер, только не все ставят.
  13. Ретро 50-80
    Я уверен, что в каждом городе есть люди которые специализируются именно по классике. По гаражным кооперативам их можно найти. На поселках живут некоторые имеют просторные гаражи там делают. Просто потратить время. И с ними только иметь контакт. Пообщаться расспросить детали работы что по чём и как делается та или иная работа, спеца станет видно сразу по его рассказам и сразу почувствуется есть ли у него опыт. Да, нужно приложить усилия и терпение, но найти. То не будет таких затрат. Именно я так и поступил в свое время. Гараж не широкий, все не сделаешь самому, чтобы случайно не задеть крыло например... Всегда есть люди и очень даже хорошие. А легкомысленных тоже стразу видно мастеров. Ну а СТО крайняя мера, если что-то экстренное.
  14. Ретро 50-80
    Красиво, с душой написано. Особенно поддерживаю 100%. Могу добавить к сказанному, что эта любовь к нашей марке, к ретро, к качеству, которое исчезло в наше время, к реставрации памяти о близком человеке - некоторым на этом сайте помогает жить и бороться с трудностями. В гараже рядом с родной машиной в которую вложил все силы, уйму денег, любви и времени, которая тебя потом радует- чувствуешь себя счастливей и моложе. А напряженные и загаженные мозги, от повседневных проблем и плохих людей, становятся чистыми и перезагруженными как компьютер.
  15. Ретро 50-80
    https://www.drive2.ru/l/5469182/ Нашёл я его, посмотрите на его экземпляры. Очень интересно!
  16. Ретро 50-80
    Вот так информация, очень интересно не знал! Вполне может быть так как вы пишете. На фото всё красивее и машины и ..............
  17. Ретро 50-80
    https://auto.ria.com/auto_moskvich_azlk_2140_20817770.html Вот этот аппарат недавно купили. Были бы свободные деньги и гараж взял бы себе. Просто если чувствуешь его душой, то всякая критика отпадает. Человек есть в Чернигове живет, крупный коммерсант, у него их наверно штук 10 в разных местах города. Гараж для каждого. Покупает, реставрирует в ноль сразу же. Ну так загляденье блин, вообще трынцец. А у него их несколько причем. Поражаюсь где он все запчасти ништяки выкапывает!На драйв 2 ру есть он. Найду ссылку на него потом скину. Нашел фото интересной приблуды на лобовике Жигулей. Себе хочу) https://www.drive2.ru/r/lada/165460/
  18. Ретро 50-80
    Какое же вы посоветуете масло для 412 го, как самый опытный на форуме. Движков разобрали много же.
  19. Ретро 50-80
    Добрый вечер. У вас в информации что-то не сходится. Вы пишите что все процедуры дают ноль. И тут же пишите что оба аккумулятора способны завести двигатель. Такого в принципе не бывает. Если ноль, то он будет еле крутить неприятно завывая, пока не замолкнет вообще. Понять пришел ли Аккумулятору трындец, можно легко, это вы его гоняете, гоняете, а он постоял пол дня и полностью разряжен. На вольты можно проверить, именно на вольты, если будет меньше 10, то уже не заведет. А вообще у меня Варта была 9 лет служила, я за ней как за малым дитем ухаживал. Когда пришел конец и все симптомы то вольтаж её был 11, а двигатель уже не проворачивала.
  20. Ретро 50-80
    Будете смеяться но у меня нигрол зимний не вязкий в коробке советский, уже 41 год коробке. 200 тыс. Не ремонтировалась вообще, и претензий нету. Там такие механизмы, что не боятся ничего. Не стоит истерить по этому поводу-). Трансмиссионных масел много. Просто у продавца надо спросить аналог масла тад-17. Индекс вязкости и не будет ни откуда переть.
  21. Ретро 50-80
    Да, придется что-то мудрить, чтобы быть очень резвым. А штатный мотор любой на любой классике только надрываться будет. Потому что технологии строения давние не пригодны для скорости и динамики. Только так. Если авто в оригинале, то это только на выходной день, для души.
  22. Ретро 50-80
    Вот именно что морально нет, у нас общество дикарей, они если видят даже в идеальном виде ретро авто, то и это не мешает хамить, моргать , подрезать и сигналить. Мышление мажорское, считает что если ретро, значит едет лох. Я фигею от всего этого, этого даже в Европе и Америке нет. Там к такому относятся с уважением, а тут извините быдлятник какой-то.
  23. Ретро 50-80
    Или обратиться в кастом(тюнинг) ателье где нибудь в Киеве, посоветоваться. Бывало что и ушастый запорожец удлиняли, чтобы вставить мотор от тройки бмв спереди, а багажник делали сзади, от нее же коробка и подвеска. Они то подскажут что стоит делать, если финансы позволят то и дальше договариваться. Самому можно и лет 10 потратить на это все, при загруженном работой временем.
  24. Ретро 50-80

    У Вадима41 сегодня ДР

    Ретро 50-80 відповів у тему користувача Blues в Наші привітання

    Поздравляю с Днем Рожденья, желаю счастья в лично жизни! Пух. И всех благ!
  25. Ретро 50-80
    Добавлю к перечню! Тормозные шланги новые. Несколько штук. И жидкость для тормозов.Пару брусков в багажник кинуть. Чтобы не искать по дороге, что под колеса кинуть при поддомкрачивании. Хомуты должны быть, для топливного шланга и для охлаждения. Мембрана бензонасоса запасная. Катушка зажигания. Небольшое но теплое одеяло или плед. Лампочки габаритов и фар. Обычная вода обязательно. И лекарства от головной боли, давления. Корвалол, бинт, йод.
×
×
  • Створити...