ancifer

О великие умы человечества, к вам такой вопрос. Сначала вступление, чтоб была понятна ситуация. В подвале под потолком проходит швеллер на расстоянии примерно 1 метра друг от друга. У меня есть дэбэлый обрезок трубы. Я хочу засверлиться в швеллер и сделать подобие поворотного крепления (пластин, скоб,серьг, я хз) для быстроразборного турника. Два болта на 12, 14 или на сколько будет достаточно, чтоб выдержать ну так допустим 80-100 кг веса, и чтоб была минимальная гарантия не долбануться об пол? Выдержит или нет?

А какая там хоть дюза, просто интересно?

Кинься ссылкой на него, не могу понять. Это электрический?

Мда уж, посмотрел цены на белые автокраски, особенно если брать алкидную - полкопейки обойдётся всю машину задуть

Это дурацкая автозамена от движка форума, она сочетание букв "-6ля-" в любом слове заменяет на "я огорчен" Вот напишите: три ру6ля!

Сегодня исполняется ровно 2 года как мы с мосиком вместе.

Как здесь упоминали, на удивление алкид сохнул быстро (Вика), но если почитать старт-драйв или послушать других маляров, алкид сохнет 100500 лет, и всё это время покрывается толстым слоем пыли.

Не, не валиком Пульвером. Просто до этого ни разу не красил, только грунтовал.

На неделе буду красить крышку багажника подопытную. В самых антисанитарных условиях, акрилом "Вика". Поглядим, что за треш получится

Нужно на старт-драйве потроллить маляров. Там народ интересный!

Так кажется в самой первой статье речи о ворсовом валике нет вообще. Там валик из пены, чёт такое.

Хехе! Так полировочку обязательно сделать и будет блестеть!

Можно о Вике поподробней? Запекали? Или просто в гараже, естественной сушкой? Легко полируется?

В мануале пишут что именно масляная, я хз там в них не рулю.

Хм, ну не знаю даже Стоит ли оно того? Почему-то наши еще не подхватили эту идею, странно. В гугле по англ. запросу и по вариантам перевода - наши сайты не находит, только амер. 1 статья на драйве, автор с чувством юмора! http://www.drive2.ru/l/3803436/

А откуда сокращается цена на саму краску?

Сайт nomer.org выбивает другие данные (у них просто база устарела ололо как, но мало ли!) ЧЕСТА АРТЕМ АНДРИЯНОВИЧ 1986-04-05 ДОБРОВІЛЛЯ ШЕВЧЕНКА 34

Так реально ж была похожая история или здесь или на кадет-клубе. Человека искали всем форумом и хотели убить (Вроде как и активность иногда светилась ит.п., кароч непонятки) а оказалось он травму получил серьёзную, фотки всех 100500 швов повыкладывал, после операций и т.п., ломаный-переломаный) Извинился, и всё сдвинулось с мёртвой точки.

Да може его машина сбила. А на форуме светится - хз, может брат-сват с его компа сайт читает.

Можно, да. Но задача ведь другая стояла, и она выполнена. Тут уже каждый прикидывает, что ему больше по душе. Но ведь получился эксклюзивный космичик. Если в таком духе пойти дальше - за 3-4 можно было двухлитровую омегу А с доками взять ходовую, подшаманить и ездить (сейчас за 3 - потолок). Получить огромный салон, багажник, 2 литра, полный инж, хорошую коробку, рейку, няшные тормозилки, мягкую ходовку, устойчивость, отменную шумоизоляцию, и еще много чего. Всё то, что сейчас каждый третий москвичевод мечтает вкорячить себе в гнилой унылый кузов и стянуть болтами на 48.

Немцы 90х годов не имеют ничего общего с винегретом из 100500 деталей разных производителей в кузове Москвича. Сделайте! Другие последуют Вашему примеру, в случае успеха. И зачем мы отговариваем?

Убедите нас в обратном и постройте завершённый проект - каждодневный поповоз на иноагрегатах (а не драг-корч или дрифт-корч), который сможет проездить каждый день, зимой и летом, хотя бы год-два без поломок. Цыплят по осени считают.

Зачем? Ну так вперёд Это чёт типа последних моторов фольца, шкоды, 1 литр обьёма, 70-75 л.с. и расход полпипетки на сотню? Никакое древнее говно типа бехомоторов, уставших опелемоторов и т.п. такого не даст, ибо это старое, изношенное и унылое говнище, просто с другим шильдиком.

Ох ёмаё....какая каша Что нужно менять? На яме видно будет, ну серьёзно блин Да сам УЗАМ суперхорош на эвридей, но по-моему даже ребенку понятно что в целом этот автомобиль со всем вкупе далёк от понятия "современного", но тем не менее с успехом может быть каждодневной жоповозкой. Хз, вроде как и добавить нечего.

Прикольно, чё. Почитаю. Но я чёт думал что в Европу по экологии не пускают карбовые автосы.