ancifer

Запхал сегодня нож между верхней частью крыла и усилителем. Таки отрезать ничего не придётся. Ну и хорошо.

У меня 81 год выпуска. Хз что там сделано Они привариваются к крылу по всей плоскости? Просто отвёртка свободно проходит по вертикали стыка "усилитель-крыло". НА минуту я так подумал "нафига я морочусь с такой мелочью, как этими усилителями", но таки лучше покумекать над этим пораньше, чтоб потом дело не застопорилось.

Вот блин! А я думал что все свои Москвичи уже давно в лом посдавали! А еще осталось кое-что!

Отлично! То что доктор прописал!

Когда тыкал отвёртку в стык между усилителем и крылом, там при боковой стенке точно пролазила, встревала во что-то типа шовного герметика. Вверх не шла, упиралась в плотный стык. Лады, сниму а там видно будет - если столько людей ездят без них - может и я поезжу, если не получится о старых крыльев срезать. Покупать новые чёт вообще взападло Тем более что на ОЛХ есть ааааж 1 штукен всего.

Щёрд! Вот нашёл фотку космича со снятыми крыльями, там виднеются эти усилители сразу за фарами. Выходит что не приварено никак к крылу изнутри?

У нас в маленьком городе и то, поварить его тыщи 3-5 надо как с куста! Поварка 1 задней арки - 300 грн, замена порога - 400 грн. Считайте сами Оно вроде и кажется что дорого и бесит слегка, но честно признаться, я бы за 100 рублей с таким не трахался!

Ну да, 33 года без подкрылков... Вот на неделе купил, после покраски поставлю. Когда шприцевал трапецию, со шприца капнул нигрол на бетонную отмостку возле гаража. Был ливень и за полчаса нигрол нефигово смыло.

Попутный вопрос! Как крепится усилитель крыла? Тот что в районе передней фары. Отакой Ну к кузову на болтах вроде, а к крылу? Полазил между колесом и аркой - вроде к боковой стороне крыла просто прижимается, а к верхней... приваривается? Хз. Сколько инете гуглил разобранных москвичей - все они без усилителя Как понять? В продаже все крылья идут без усилителей, 1 раз лишь всего видел вместе с ним. Со старого крыла придётся срезать усилитель?

Возможно так и делают, но это нарушение технологии, вот такая вот "бутербродность".

Сегодня было настроение, грунтанул 2 крыла (лежали очищенные от транспортировочного грунта 2 недели, было лень дальше что-то делать). Теперь Пусть усаживается, когда стану на покраску, зашкурю и внутри завалю мастикой

Постараюсь делать фотки по ходу дела

Кое-что из новостей за последний месяц - замена порогов, установка ремвставок задних арок. Купил также передние крылья. Я излишне придирчив к состоянию авто, поэтому лепить несуразные латки не стану, если можно обойтись заменой. Неспешно собрано всё до мелочей под полный перекрас. Сегодня случайно заехал в автомагазин в нашем городе и купил подкрылки локеры, дешевле чем везде продают в инете. Купил новую топливную магистраль с ваз классики, сеточку топливозаборника, топливный шланг, хомуты. Во время покраски сниму бак, промою, заменю магистраль.

Оно конечно замечательно, что мою тему в курилке закрыли, не дочитав её до конца, я там в скобках специально указал (инет-магазинов, служб), а эти топики, куда меня отправили - исключительно о форумных продавцах. Неужели никому не нужна тема например о заправках, где не доливают, об инет-магазинах, где кладут хрен на покупателя и мурыжат заказ до недели, СТО, где не дотягивают болты, или наоборот - позитив по отношению к ним же?

Ну типа как на кадет-форуме, чёрный и белый список продавцов (инет-магазинов, служб). Либо просто топики с общим впечатлением, как в+ так и в -.

У меня что на новом, что на старом акуме на заглушенном моторе только щелчки. На заведенном моторе - сигналит. Может от старости самих сигналов, хз, что им напруги не хватает.

Баняк Клуня

Так нигрол в первый же день начнёт облипать песком, пылью, смываться водой...

Отличный расход, 109/150 это золотая середина

Итак, установлены ремвставки задних арок. Варил парнишка, любитель, но сделал довольно чётко всё, никаких проблем с установкой и стыковкой не возникло. Но брал на "Москвичавтозапчасть", хотя думаю вставки эти везде одного производства. Да, согласен, поменять целое крыло феншуйнее, но это если родное прогнившее везде, битое и т.п. А я ради 1 см полоски ржи не захотел курочить всё. Даже в книгах по москвичу рекомендуют менять крыло целиком только в случае крайней необходимости, если местный ремонт уже не поможет. Да и всё это сопряжено с дополнительным гимором, типа снять заднее стекло, потом резинка дубовая хрен налезет уже, купить резинку, сношаться со стеклом или другому платить чтоб поставил...

В который раз приятно удивлён скоростью работы интернет-магазина.

Возможно забыл добавить. Пару недель назад я нашёл время и разобрал все 4 совдеп-шаровые. Да, продавец не соврал, они совершенно новые, ни миллиметра следов от выработки, какого-либо трения и т.п. На пальцах нижних шаровых лёгкие шероховатости как от заводской проточки, верхние также без сомнений. Так вот к чему я веду. Внутри не было смазки вообще, в каждой шаровой было по 1 усохшей козьей какашке. Я их промыл, набил ШРБшкой, собрал, одел на место пока родные пыльники (хоть на гараже валяется коробка новых силиконовых). В нижних шаровых, особенно после набивки смазки, палец перемещается от среднего усилия рукой. В верхних - ощутимо туже, но движется. Не знаю, откуда народ взял и подхватил эту тупую байку (наверное гаражные деды так решили, а остальные распространили), что если шаровая новая, хорошая - то палец хрен кувалдой сдвинешь, образно говоря. Фиг там. Ну может на белазе - соглашусь.

Рвануть со светофора, уделать кого-то, вызвать восторг, непонятки, привлечь внимание, наказать тазовода, инопомоечника и т.п.

Это всё детство

Точно Еще вспомнил, в "ставку" в селе водилось немного всяко-разной рыбки. Я тогда (как и сейчас) нихрена в ней не понимал, но мне сказали шо ловят они в основном каких-то мелких "кОбликів" і "слИзиків". Я за столько лет при жизни родных так и не научился отличать кОбликів" от "слИзиків".