ancifer

Этот хлам купили втрое дешевле, задули наспех краской и теперь перепродают. Были уже где-то на него ссылочки

Упаси аллах, это же до каких извращений народ доходит.

Пля, я хренею, дорогая редакция. Зачем такие трудности, это последняя машина на свете что ли? Покупать, вырезать, переставлять, вы вообще с этого измерения? Это не бьюик 67 года, это москвич, с разборосом цен в +/- 500 грн можно найти такой же, с чистыми доками и успокоиться. Кататься и не париться - до первой штрафплощадки. И не надо никаких изменений в законы или кошмарных нововведений. Ищите другую машину, а эту впарьте какому-то студику под разрыв.

Если плывут холостые - надо ставить инжектор! Если плохо работают тормоза - тем более инжектор! И удалить часть пола с водительской стороны - при торможении можно помогать ногами, следовательно нагрузка на тормозную систему будет гораздо ниже и она дольше проходит.

Деньги ушли! Можно мне мой заказик в субботу обязательно отправить, пжалста-пжласта-пжалста!

Спасибо Вам за быстрый ответ, уже оплачиваю.

Вопрос к представителям магазина - заказ #414, сформировал, потом натупил с Приват24, страница оплаты улетела. Как я теперь могу оплатить заказ? Он висит в списке заказов и всё, нет кнопочки "Оплатить."

Ухты! http://kherson.khe.olx.ua/obyavlenie/dvigatel-moskvicha-408-krylya-bamper-kapot-ressory-IDb0tnP.html#18cac62bb6 408 мотор

Ага, на сайтах 133 цвет - "Магия", какая-то херь не та. 233 вот https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152062076/

Да, буду делать сам. Просто я про Вику слышал, что она летит из пистолета уже сухая хотя красил пробы - норм. Мне срочность пока не горит, задумываю всё на август - октябрь (за 3 месяца неспеша управлюсь думаю). ЗЫ. Вот и я думаю, какая там разница будет за 50 грн, это ж не глазурит

Красить буду 170 цветом, на выбор среди акрила есть: - Вика - Мобихел - Мipa - Duxon - еще что-то Сам склоняюсь к Мипе. На форуме проф маляров мобихел обливают какашкми, типа Мипа круче несоизмеримо! Я думаю, как краска на 60 грн дороже будет просто суперпуперлучше? Там на стардрайве пока не вопрошаю, ибо люди там чересчур искушённые глазуритами, сикенсами и дюпонами.

Я так понял, у человека только 1 день свободный в неделю, именно тогда МРЭО не работает.

Приехал с работы, поспал, поел, читаю в инете всякую фигню.

Level Upgraded! Ну вот, в процессе "набивания руки" перекрасил снова подопытную крышку багажника, самым стандартным методом. Сказать что я доволен - не сказать ничего. 100 гр краски "Вика" акрил, цвет 170, по времени 15 минут чтобы достать инструмент, перематовать деталь и примерно столько же, чтобы просиликонить и задуть в 3 слоя. Положил заведомо с малюсенькой шагренькой (научился настраивать пистоль как хош), никакой полировки больше не потребуется. Еще и краска осталась, дул на рулон бумаги, игрался факелом. Ни единого косяка, ни потёков, ни кратеров, ни наплывов, ни шагрени, ни мусора, ни дохлых насекомых - ничего. Да вот была у меня идея, просто взять да завалить какую-то подопытную железку валиком, да по хардкорней. Только уже и ленно очень, как научился красить по обычному.

А на сколько часов, дней, кружек воды его условно хватает? Просто если например если он неожиданно закончится - где его на природе заправлять? А в бензиновый плюхнул с бака и вперёд.

Как по мне, в теории поболее привлекательным в практическом плане был бы любой бензиновый примус от "Мотор Сич", но около 50-70% отзывов о них негативные.

Это замечательно если так получается. Просто почему возник вопрос, часто-густо пересекаюсь с людьми, которые работают 6 дней в неделю с 6 утра например и до 7-8 вечера, по 5-10 лет без отпуска. Ну то такое, это не в новинку сейчас. Просто когда спрашиваешь у них "а живёшь ты когда?". В ответ зависалово секунд 5, системная ошибка, и ответ в основном такой " всмысле, когда? Вот живу, на работу хожу, и т.п." Просто люди ассоциируют свою жизнь с хождением на работу, ужином, получасовым втыканием в телик после ужина, дальше глубокий сон и на след день то же самое.

Тогда это первый вариант ответа. Но почему так? Многие не видят разницы, и для них эта тема в принципе не открывалась вообще.

Я канеш понимаю, что москвичеводы - народ суровый, с мозолистыми руками, пропахшей бензином робой и лёгким пивным запахом, и философия ему чужда, но давайте отвлечёмся на минуту. Мы работаем чтобы жить, или живём чтоб работать? Кто считает что я занимаюсь фигнёй - пожалуйста, не пишите "тема - гавно", берем чемоданчик с инструментами и идём дальше, не мешаем курить трубку и думать о вечном.

Точно! Ну я думаю 14 повешу и норм будет. Вдруг буду с гирей подтягиваться, какие-то 16 или 32 кг еще в плюсе будут. ЗЫ. Признавайтесь, кто бухой?

Сегодня под пивас полез и таки разобрал купленные шаровые из комплекта "новых СССР". Да, они реально новые. Ни грамма выработки, и кстати смазки нет вообще, ну максимум 1 капля. Всё остальное СУХОЕ, нет даже типичного для старых опор гуталина. Металлический вкладыш в каком-то говне. Палец, полусфера, всё внутри как вчера с конвеера. Вымою всё хорошенько внутри и набью ШРБ. А как я их покупал - вообще хохма. Увидел в продаже комплект новых опор, размещено утром. Звоню, человек - да, типа то да сё, еду спустя полчаса на новую почту по своим делам, вот номер карты, оплачивайте и сегодня вышлю. Я говорю "пакуйте". Захожу в Приват24, делаю перевод, жду. Перевод висит на месте и всё. Звоню человеку, такие вот дела, перевод завис, в ответ слышу, "да без базара, я уже отправляю, адинхрен если не щас так через 5 минут деньги упадут". Я офигел и по прежнему дёргал приват24, потом вообще вылезла "ошибка интерфейса", он не работал с полчаса, потом заработал, но перевод так и висел в "новых", Мне пришла СМСка с номером декларации, я перезваниваю, извиняюсь, блин, я реально почувствовал неудобняк, мало ли что обо мне подумали. Прошло еще полчаса-час, перевод так и висел, я задрочил оператора, оператор типа "технические проблемы", кароч ближе к вечеру только мой перевод ушёл человеку.

О великие умы человечества, к вам такой вопрос. Сначала вступление, чтоб была понятна ситуация. В подвале под потолком проходит швеллер на расстоянии примерно 1 метра друг от друга. У меня есть дэбэлый обрезок трубы. Я хочу засверлиться в швеллер и сделать подобие поворотного крепления (пластин, скоб,серьг, я хз) для быстроразборного турника. Два болта на 12, 14 или на сколько будет достаточно, чтоб выдержать ну так допустим 80-100 кг веса, и чтоб была минимальная гарантия не долбануться об пол? Выдержит или нет?

А какая там хоть дюза, просто интересно?

Кинься ссылкой на него, не могу понять. Это электрический?

Мда уж, посмотрел цены на белые автокраски, особенно если брать алкидную - полкопейки обойдётся всю машину задуть