McPherson

прислушайтесь к советам, если машина долго стояла то бывает сложно ее ввести в эксплуатацию, сюрпризов как правило бывает много. ремонтировать на сервисе - как вариант, но ценник набежит совсем негуманный. я советую попросить кого то из друзей, притащить машину на жесткой сцепке, и уже по месту своими силами детально все отремонтировать.

на нижних рычагах сначала запресовуются сайлентблоки, а потом вставляется ось с распорной втулкой. на верхних прессуем один сайлентблок, вставляем ось, и потом прессуем следующий. тут намного сложнее чем с нижними, необходимы спец оправки. работать можно и в тисках, но лучше гидравлическим прессом.

думаю у буханки брешет одометр. после проверки с навигатором многие удивляются. второй вариант - чудеса, которые иногда бывают с отечественными авто.

я 800 км тянул машину на жесткой сцепке, своим каблуком, в одиночку. по времени заняло 12 часов. если тягач исправен, а у прицепа колеса на месте, какие могут быть проблемы. "Кто хочет — ищет возможности. Кто не хочет — ищет причины"

ремонт дело житейское, сделать все по уму и ездить без проблем до следующего ТО.

и добавьте, что некоторых запчастей уже нет даже во франции

https://www.olx.ua/obyavlenie/porshnevaya-moskvich-2141-IDwJ0wo.html#7078b1a6ad правильная поршневая

для светодиодной лампы, галогеновая оптика не подходит. вот правильный вариант, но цена кусается https://ru.aliexpress.com/item/CO-LIGHT-7-Round-Led-Headlights-Cree-Chips-Hign-Low-6000K-Daytime-Running-Lights-for-Jeep/32807164652.html?spm=a2g0v.search0104.3.1.la2P2f&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10307_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10538_10537_10059_10536_10535_10534_10533_100031_10099_10338_10103_10102_5590020_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10170_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10312_5610011_10313_10314_10078_10079_10211_10128_10073_10129_10125-10050_10102,searchweb201603_2,ppcSwitch_3&btsid=f48ec9aa-f074-41cb-a394-c0695265f98e&algo_expid=56387d86-f8d3-4c8a-aa55-29ca5943ac94-0&algo_pvid=56387d86-f8d3-4c8a-aa55-29ca5943ac94

для дефорса где степень 7, норма 10атм для обычного со степенью 8.8 норма 12-13 атм. я думаю что для газа что 10 что 12 не суть важно. вот если довести степень до 11-12 что бы компрессия была примерно 17атм, вот тогда да, результат будет очевиден, и по мощности и по расходу.

если бы не одно НО : много моторов под 76 бенз успешно ездят на газу. форумчанин Анцифер, если не ошибаюсь ездил с гбо на дефорсе.

во первых компрессия после обкатки может подняться, ваш товарищ прав. во вторых, если ездить маленькими перебежками, с постоянно недогретым мотором, расход газа по любому будет на пару литров больше. Сколько расход по трассе ?

а на каблуках після 97 року випуску, арки від легкового, ось такі

Приветствую ! когда будут результаты - обязательно напишу. ))

да, именно грузовой мне и нужен. решение принято - поеду смотреть детально что за экземпляр. если вариант достойный, у Каблучка появится напарник ))

Фараон, спасибо за детальный ответ ! 1.7 дизель, расход 7л по городу, это правда ?

да, такой как на фото, грузовик. по поводу мотора, говорят что в случае чего подходит от любого фолькса.

дизель 1.7, 87 год

Виктор, по сути есть что сказать ? С Ув.

Всем привет. суть вопроса : предлагают такого зверя по интересной цене. Какие плюсы минусы. Нужно мнение знатоков.

https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-2141-srochno-IDuYmPO.html#ef5b18bd8a вот это да, аферисты по предоплатам добрались до Москвичей ! непопулярная категория однако ! кстати, кто знает, почему фото с обьяв мошенников уже не бьются через поиск в гугле ? даже если это явный неоригинал ? раньше это был один из верных способов вычислить засранца, а теперь не работает.

Отличная работа. интересно что давление не уменьшилось ! сколько отчетов читал - все утверждают обратное.

по состоянию на 2017 год , "валит" - это значит выезжает из 5ти секунд. это факты. а по субьективному мнению валить может все что угодно ))

едет таки бодро как на 1.3, обратите внимание сколько времени занимает разгон 80-100, 100-120. другое дело что судя по звуку там стоит какой то очень злой вал. а значит ничего интересного, обычная жужжалка.

всегда так делаю, и всем советую. только у нас все регулировки выполняются на сжатой подвеске, или же можно использовать спец скобы для фиксации рычагов, есть такие.

звонят типа предствители ощадбанка, говорят что на вас есть платеж, для его активации подойдите к любому терминалу ощадбанка. предполагается что человек вставляет в терминал свою карту, и неглядя нажимает кнопки, те которые ему говорят по телефону. таким образом перечисляет деньги со своей карты мошенникам. вроде тупо, да , но человек не знающий может легко попасть в такую ловушку. только не понятно почему именно ощадбанк. мне когда то так звонили, я сразу понял в чем дело, и сказал что ничого не получится, после чего бросили трубку..