космич

понял. спасибо

вот ещё вопрос. на 73-ем солексе три трубочки выходит рядом, вот на Леона фотке их видно, самая нижняя это отбор вакуума на вакуумный регулятор на трамплёр, а остальные куда?

а как распознать ДААЗ? на них по моему на всех ДААЗ написано

блин, еслиб ещё в них разбираться... пекар хороший или туфта? у меня тут знакомый продавец пообещал подсуетиться. завтра узнаю результат.

а самый последний чего так дёшево? это тот который китайский?

старость. ему 15 лет. пора на покой. вчера полез, а собрать нормально уже не получается. резьбы порваны. короче ничего хорошего. второй день езда похожа на нервную лихорадку. хочу инжектор, но ума не хватает. да и финансово тяжело сейчас. по совету друзей, хочу взять новый 73-тий солекс. дорого блин. мне сегодня озвучили ценник 1100 гривен.

карбюратору пришёл конец.

поперечный. та и я думаю после откручивания на гайке остались следы фиксатора. так что можно угадать в каком положении она была.

если ты открутил только одну гайку, то ничего супер страшного не произойдёт. надо закрутить её на место и потихоньку подтягивая убрать люфт в подшипниках. важно не перетянуть. а дальше молиться чтобы она не завыла.

резиновое кольцо круглого сечения, диаметр не помню

она изменяет положение большой шестерни относительно другой. проще говор зазор между зубьями главной пары. когда откручиваешь надо считать обороты и нежелательно откручивать обе сразу

Вовка, а капот у тебя и был помятый?

надо искать

о, а мне задние надо, давайте вместе скинемся)))))))

нормально

зудеть ещё может внутри выхлопной. или звук снаружи?

та и я такое делал. и ломал тоже)))) аккуратно надо.

третьего не дано. и обе процедуры рискованные.

STP это название фирмы. если это внутри крыла не надо париться. ржавчину нельзя накрывать грунтами и красками, сгниёт ещё быстрее. пушсало или мовиль(чистый). обработай сейчас и весной. и я думаю этого будет достаточно.

со смывкой осторожнее. очень вредная штука.

ох нелёгкая это работа...

проверь

да.

родные достойно ходят. менял один раз лет тринадцать назад

надо проследить вибрация появляется от оборотов мотора или от скорости авто.