космич

опоры передних стоек от ВАЗ2108-09. ВУТ и ГТЦ от Ланоса, очень хороший эффект и гораздо дешевле остальных вариантов хорошее начало

ну вот и славненько. за опорами не забывай следить. как вообще ходовая, хоть немного тише стала?

всё подходит без переходников

может надо жаровню отключить, жарко стало уже

я мою ФЕРРИ. пропитка есть. жена из дома не выгоняет))) пока

я специальную щёточку купил))) а снаружи обычной

хорошо бы на чертёжик хоть какой нибудь посмотреть, что за конструкция будет? а болты и 12 100 кг выдержат, если не рвать. но 14-е лучше))

у меня алюминиевая, ещё из 90-х. нормально и с ней. а вот пластиковые дрянь не. не разборной. можно только резинку снять

фоток моего в этом компе нет. вот такой же точно, только металлический, без ткани.

сегодня поставил нулевик на лето. ух как машинка сразу поехала хорошо!

наши козырьки можно починить

нет

Да, давит здорово. Он и на меня покушался)))

Блин. Вот была ещё мысль, может он нужен этот проводок, но он отпал сам и я подумал, что так и надо

я думаю нормально, приезжай.

лучше всего смотреть в сторону нового ЧЯ

вряд ли. мы его чуть чуть продвинули. а может было плохо проварено. завтра посмотрю

резинки целые, а вот крепления отвалились

новый замок зажигания вызывает ещё больше подозрений

есть нормальный коллектор. экзекуцию этого отложим на потом. я ограничен по времени

у меня нет резака

заменены опоры, сайленты, ромашки, втулки стаба. под капотом сильно и долго воняло газом. трос газа был прослаблен и вторичная камера полностью не открывалась. резинки резонатора отвалились вместе с крепежами. шпильки коллектора крепящие штаны остались без резьбы давным давно. выкрутить их не получилось. придётся менять коллектор. подрегулировал замок капота. завтра продолжим

DENSO то что нужно

что то быстро вроде. а когда ставил?

похожая ситуация была. похоже что забит канал в нижней плите карбюратора. тоненький шланг идущий от черепашки. машина тупеет.