космич

у меня вот так

фото полки в студию и радиатор на замену

щитки над глушителем классная штука на порядок тише становится

ох и дядя Вова, руки у тебя золотые и голова буйная. всё хорошо, но каждый раз при замене помпы добавляется хороший кусок работы

не. дело не в фильтрах. вырвало штуцер из алюминиевого переходника

ой беда беда огорчение... вчера мы с машинкой смазывали проспект, а сегодня смазывали родную улицу, прямо возле дома. только выехал со двора услышал свист струи. сразу заглушил. опять из под фильтра. полез к нему, а он откручен, хотя вчера закручивал нормально. но правильная мысль в мою голову не закралась, надо ехать на работу. я затягиваю фильтр, доливаю масла и опять завожу. на холостых порядок. первая перегазовка и маслофильтр с грохотом отлетает от мотора вместе со штуцером. свежее, чистое масло лежит на асфальте, а я его песком засыпаю душераздирающее зрелище. вопчим масла ещё немного осталось, надеюсь хватит, переходник заводской нашёл у Вовки вахабида. завтра заберу. Но! это ещё не вся история))) когда заталкивали машину во двор, я малёха не вписался в родные ворота и разбил стекло на правой фаре! ААААААААААА! Капец! вопчим стекло тоже купил, 98 гривен. зато пивка сегодня попил))

а я вчера смазывал проспект)) выдавило резинку из под маслофильтра и секунд через десять загорелась лампа давления. масло вылетело на асфальт. ну простоял немного, делать нечего, развернулся и поехал домой. долгое использование ХАДО позволяет ездить и без масла. загнал машинку в гараж, а сам поехал за маслом. столько лет пользовался MANNовскими фильтрами, а такое в первый раз. осмотр показал, что резинка не просто выдавилась, но и увеличилась в размерах. то есть в свой ПАЗ она уже не влазит. тем не менее две тысячи пробежал. заменил фильтр, долил масла и катаемся дальше

а у меня её нет

на сцеплении нет пружины

фото креплений?

четверть менял? хорошо получилось

да да, ждём

защита крепится к уже имеющимся отверстиям. на моей защите передние крепления прикручены к педним болтам крепления передней балки. а задние прикручены к домикам, креплениями передних рычагов к кузову, сзади, выше болтов крепления рычагов. все крепления шли в комплекте

и себе что ли померить...

или электроклапан забит, или не включается

из за износа ступицы начинается перекос тормозного диска. я бы не стал кататься

именно ступице, Leon прав

хлипко, громоздко и ненадёжно. даже если в стакане нарезать шлицы под шкив, постоянная натяжка ремнём в одну сторону будет срывать стопоры. та и вес этой конструкции будет играть против. невозможность отбалансировать, значит будет биение. и пошло поехало, шкив будет слазить и подшипники будет бить. если что у меня где то передняя крышка в гараже валяется))

вот вот, и я точно так же поршня в каустике варил))) пришлось выкинуть

классно смотрятся. красота.

да уж, жить стало веселее. а мне сегодня посылочка пришла от детали.зп.юа. купил машинке трос ручника, цена понравилась, за оба троса 72 гривны, плюс 17 доставка.

них.чего себе. тормозной барабан 500 гривен! жесть.

))) может это комфорт?

Новенький? Добро пожаловать.

Ох уж этот газ