моей машине 27 лет. общий пробег около 500 тысяч км. балку менял один раз потому, что сломал правый рычаг, сайленты были целые. новая балка стоит с 1997 года, её пробег около 400 тысяч. сайленты в отличном состоянии
с клацанием балки тоже недавно боролся. проблема в отверстиях в лонжеронах. их диаметр почти 12 мм, а болты стоят на 10 мм. я рассверлил и поставил болты калёные на 12 мм и клацание прекратилось. только зажимать надо осторожней. если втулки внутри лонжерона гнилые то их может легко сломать и тогда всё совсем плохо будет
у меня вварена рама внутри порогов и поперечин. рама сделана из толстостенной профильной трубы, 60Х40 вдоль кузова и 40Х40 поперёк. вес машины сейчас около 1,5 тонн.