leon

У Донецкогочерта двиг на 41 установлен ВАЗ, если мне память не изменяет. И лучше ему взять старый датчик и посмотреть, чего там намалевано. И с этими датчиками и качеством их сегодня перебирать пачку можно, найти типа брендового. Купил я их валяются штук 6 разных. После многих проб остановился на Лазаре 92/87 у меня Узам все работает хорошо и печка. По шкале ПП сложно судить, где и в каком положении стрелки срабатывает карлсон и еще совет, замени крыльчатку на 8-милопастную я сделал теперь его и не слышно. А тот тумблер переделай наоборот, на принудительное включение карлсона. Где черпал инфу, источник укажи.

Этот нюанс есть, с дисковыми скобами и старого типа штамповками.

делай обычный 1.7 хватает заглаза. подрезать ГБЦ под газ и все.

Ребятки вы пропустили основное КВ 1.5

Вова наш размер 185/65-15 самое то, что нужно её диаметр - 622мм, хочу перейти на такие т.к. 195/65-15 - сильно высокие и широкие без ГУР(ЭУР)а их тяжело крутить.

А при том, что режим работы двигателя зимой и летом отличается!

Вова попробуй вывесить колеса передние и на заведенном моторе пусть крутятся посмотри на диски и резину может увидишь дефект! Поиграйся с давлением и перестановкой.

Cвеча зажигания А17ДВРМ - предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателей автомобилей ВАЗ 2104 - 2111 и их модификаций без ограничения (карбюратор и впрыск). Свеча зажигания А17ДВРМ имеет биметаллический центральный электрод - медный сердечник запрессован в нихромовую оболочку, которая обеспечивает повышенную износостойкость электрода по сравнению с материалами, используемыми другими заводами-изготовителями свечей. Применяемый биметаллический электрод также улучшает способность отводить тепло, повышает стойкость к нагарообразованию. Всё это обеспечивает оптимальную работу двигателя при различных режимах эксплуатации и экономию бензина. Встроенный в сердечник помехоподавительный резистор уменьшает электромагнитные излучения, что обеспечивает надёжную работу радиоэлектронного оборудования автомобиля. Cвеча А17ДВРМ аналогична по характеристикам и взаимозаменяема со свечами марок: AC DELCO CR42XLC, BERU 14R-7DU, BOSCH WR7DC, CHAMPION RN9YC, FLASH-POINT FP2CR, NGK BPR6ES, NIPPON W20EPR, BRISK LR15YC. Применяя в зимний период у такой свечи будет очень хорошая очистка. Летом возможно калильное зажигание

ты его пытал 0 )

хорошие фотки на набережной в Вышгороде.

Старые свечи в новом движке могут плохо работать, было такое.

+ очень бюджетно и на долгий срок

да бывает

Москвич со своей свитой! Итак кортеж. у777кр77 - RR Phantom c001ум177 - RR Phantom с777рр77 - RR Phantom Coupe а077аа05 - RR Phantom Drophead а007аа05 - RR Phantom е777ке77 - Bentley Мульсан Белая Панамера (номеров не видел) н007еу77 - G55 к200уа197 - G55 Черная Ferrari FF (вроде регион 77) р007рр197 - BMW 7 Mansory р007рр77 - BMW X6M с772ое77 -Ferrari F430 р222ео99 - RR Ghost м001мс99 - Bentley Arnage т017тт77 - G63 о001оо77 и еще два крузака охраны

да я с тела, фото не видны были, а сейчас с компа все уже увидел.

простите за невежество, это с чего мотор?

Зазор на свече, зависит от рекомендованного заводом изготовителем. И также немаловажно какая система зажигания установлена на машине: с КСЗ- обычно меньше зазор, чем с БСЗ. У себя делаю минимально предусмотренный 0.8 т.к. в процессе работы зазор растёт.

А ты теперь зазнаешься ))

Я грешил на термос, так пришлось три новых проверить кастрюлькой и два своих б/у(Vernet). Новые негодные, из своих, один хороший его поставил, он при 80град. начинал открываться. + подогнал чётко зазор крыльчатки помпы Лузар и теперь СО очень хорошо работает, печка вообще Ташкент.

Да разница есть. ГБЦ я сделал, КВ тоже после шлифовки там все в порядке. От поршневую еще бы найти хорошую.

После замены сайлентблоков грибков и пыльника шаровой итоги, подвеска стала тише. Появилось небольшое рысканье по дороге (оно и раньше было но грешил на РТИ), надо проверить схождение колёс. И еще пока не заменены задние аморты! А так Дракон продолжает наматывать км и особо не жалуется. Кузов надо делать и готовить поршневую к замене, т.к. масло моторное кушает!

Вот нечто и у меня, по-месту тоже не кушает масло, а после трассы уровень падает. Двиг сухой. Вообщем тоже подходит поршневая, сейчас пробег 220 т.км была замена колец и после этого аппетит на масло появился. Свечи чистые, ХХ стабильный, основное топливо газ. А короче, мне точно готовиться надо к замене поршневой.

Поздравляю.

Был в тех краях совсем недавно, но уже уехал.

Это только начальная стадия, так сказать, конца мотора. Чистые газы и не жрет масло. Прочисти сетку в крышке, чтобы газам легче было проходить, отведи трубку отводящую от черепахи просто вниз.