leon

да бывает

Москвич со своей свитой! Итак кортеж. у777кр77 - RR Phantom c001ум177 - RR Phantom с777рр77 - RR Phantom Coupe а077аа05 - RR Phantom Drophead а007аа05 - RR Phantom е777ке77 - Bentley Мульсан Белая Панамера (номеров не видел) н007еу77 - G55 к200уа197 - G55 Черная Ferrari FF (вроде регион 77) р007рр197 - BMW 7 Mansory р007рр77 - BMW X6M с772ое77 -Ferrari F430 р222ео99 - RR Ghost м001мс99 - Bentley Arnage т017тт77 - G63 о001оо77 и еще два крузака охраны

да я с тела, фото не видны были, а сейчас с компа все уже увидел.

простите за невежество, это с чего мотор?

Зазор на свече, зависит от рекомендованного заводом изготовителем. И также немаловажно какая система зажигания установлена на машине: с КСЗ- обычно меньше зазор, чем с БСЗ. У себя делаю минимально предусмотренный 0.8 т.к. в процессе работы зазор растёт.

А ты теперь зазнаешься ))

Я грешил на термос, так пришлось три новых проверить кастрюлькой и два своих б/у(Vernet). Новые негодные, из своих, один хороший его поставил, он при 80град. начинал открываться. + подогнал чётко зазор крыльчатки помпы Лузар и теперь СО очень хорошо работает, печка вообще Ташкент.

Да разница есть. ГБЦ я сделал, КВ тоже после шлифовки там все в порядке. От поршневую еще бы найти хорошую.

После замены сайлентблоков грибков и пыльника шаровой итоги, подвеска стала тише. Появилось небольшое рысканье по дороге (оно и раньше было но грешил на РТИ), надо проверить схождение колёс. И еще пока не заменены задние аморты! А так Дракон продолжает наматывать км и особо не жалуется. Кузов надо делать и готовить поршневую к замене, т.к. масло моторное кушает!

Вот нечто и у меня, по-месту тоже не кушает масло, а после трассы уровень падает. Двиг сухой. Вообщем тоже подходит поршневая, сейчас пробег 220 т.км была замена колец и после этого аппетит на масло появился. Свечи чистые, ХХ стабильный, основное топливо газ. А короче, мне точно готовиться надо к замене поршневой.

Поздравляю.

Был в тех краях совсем недавно, но уже уехал.

Это только начальная стадия, так сказать, конца мотора. Чистые газы и не жрет масло. Прочисти сетку в крышке, чтобы газам легче было проходить, отведи трубку отводящую от черепахи просто вниз.

Сапунит это прорыв газов через поршневые кольца. Компрессия сколько?

Фирма ВМС делает втулки в наши направляющие и прирезает седла и под них клапана. Я у них уже две ГБЦ так сделал.

Опустил на подпорки, потом откручиваем КПП. Я разбирал мотор и блок уже вытаскивается.

Фиат он же ваз должен подходить. Может одно ухо не совпадет. Ещё моторы форд т.к есть и дизель 1.8 КХD

я в юные годы снимал глушитель на моське, а он чего-то не слазил и застрял, ну и я решил заглянуть и в этот момент произошла расстыковка частей! одной я и получил по носу. полилась кровь и летали по кругу воробышки. так с того времени на носу осталась метка-шрам с черным наполнением (как у шахтеров), но в молодости шрамы украшают мужчин.

много работы

я там не регился, это уже много клубов.

с таким мотором и АКПП-?

http://emgrand-club.org/forum/ Ну вот как то там. А Моську оставил, т.к. и сын, и дочь имеют вод.уд. пусть катаются.

Очень хорошие зеркала такие куча людей поставила.

Натереть мелом резинку и закрыть оно по отпечатку покажет.

маслофильтр