leon

Ну вот и я столкнулся с муками выбора свечей. Т.к. ТОРЧи отработали свое и стали проситься на замену (ТОРЧи покупались на АИСе). Это уже второй комплект свечей, первая замена была на 30т.км, сейчас общий пробег авто 63т.к. и к моменту когда стали проявляться неприятные рывки (икота), стаж свечей достиг предела - 33т.км Решил, что надо пробовать какую-то альтернативу - свечи от именитого бренда. Мой выбор был сделан в сторону БОШ, давно их использую (на Драконе работают без замечаний). Изучив рынок, нашел вот такие маркировка BOSСH FR8DCXE 1.1 (BOSCH 0 242 229 660) Характеристики: Расстояние между электродами - 1,1 Момент затяжки [Нм] - 28 Внешняя резьба [мм] - 14 Шаг резьбы [мм] - 1,25 Длина резьбы [мм] - 19 Ширина зева гаечного ключа - 16 Зазор между электродами [мм] - 3 Количество полюсов - 1 Почему такие? есть достоинства: 1 - они есть в рекомендованных для двигателя Тойоты 1ZZ-FE, с которого скопировали наш мотор. 2 - тип центрального электрода - сплав меди и никеля 3 - боковой электрод выполнен в форме Y 4 - они были в наличии по цене 38 грн. (остатки склада) 5 - производитель Бош и сделаны в Германии. есть недостатки: 1 - зазор у них 1.1 мм ?! ИМХО но попробую измерю, что у них в реале с зазором - вкручу, как они покажут себя! Ну и не много фоток Утром делать было нечего и я решил измерить зазоры у новых свечек. Подобрал несколько проволок, измерил их (нашел 0.8, 1.0 и 1.1мм). Намерил такие размеры на свечах, в поперечном измерении 0.8 входит туго, в продольном туго - 1.1 мм . Погода позволила открыть капот, пошел и заменил старый комплект Торчей ) на новый Бош. Перед заменой свечей, маленько прогрел двигатель (первое деление), завелась как обычно. И замена свечей прошла успешно, так же заводится. Дорожные испытания впереди. Позже отпишусь будут ли изменения, прошла ли в "икота")) сейчас на одометре 62.7т.км.

Юра нужны свечи типа таких TORCH K6RTC калильное 6 ед. головка под ключ 16 резьба 14х1.25 длинна резьбы 19 мм или их заменителей NGK BCPR6ES (V-line #12) NGK V-line #28 NGK BCPR5EY NGK BKR5ES NGK BKR5ES NGK BKR5EIX NGK BKR6EIX Beru Z71 Bosch F6DTC 0 241 240 564 0,8мм 81W Bosch PLATIN plus 0 242 229 719 Bosch SUPER plus 0 242 229 659 Я такие Bosch SUPER plus 0 242 229 660 - заказал

желательно крыло менять, свое потом может и рихтанешь

Ждём примерку

мучения в сомнениях

есть такой ГОСТ там указаны размеры резьб и усилия затяжки - так вот если М10х1.25, то максимум момента для болтов(гаек) самого прочного класса - 10 кгс.м тыц

попробуй сними эту крыльчатку и ездий без нее, не мучайся, там хватит электро с головой

так в чем проблема примерь и фото в студию. а диски от какого авто?

лечится все это дело так же как и наши где износ наплавить и выровнять, а направляющие заменить.

а что бы не забывать, перед установкой нового м/фильтра - всегда тряпочкой протираем место установки фильтра.

Там для регулировки положения (верх-вниз и в бока) шаровый шарнир нужен, а впрочем все возможно сделать если захотеть.

вижу датчик включения карлсона, а зачем тогда обычный пропеллер?

Ян я вчера взял фару на органы, и вот что получилось при разборе одна (фиговина) целая - вторая лопнула, но там еще одна есть черного цвета и из нее можно попробовать изготовить нужную фиговину. белая фиговина черная А вот так ее можно вставить заменив белые

если оси и заслонки имеют выработку, то можно заменить, на ось нанести хром. посмотри на прогиб нижней части карба, там тоже подсос воздуха может быть. регулировать редуктор уже в последнюю очередь.

Бедная смесь на переходных режимах, это может из-за пропуска лишнего воздуха через оси заслонок либо не плотности дифов.

Так надо ШВИ торпедо сделать, а так очень хорошо.

Друзья вчитайтесь в описание: Rosava Contyre Megapolis – летние шины без шипов для легковых автомобилей. Отлично тормозят на сухой дороге, имеют высокую плавность хода, низкий уровень шума. Дизайн рисунка протектора — симметричный. Хорошо подойдут для неспешной городской езды.

как бы да проблема есть, но ее решать можно, я брал с донорские органы из других фар, они в основном нескольких типов и потому подходят.

реечные самые хорошие, с учетом их минусов, может концевик установить, что бы не сильно пихался в конце хода?

Вова да, были по 500, теперь уже 700 Ян ты же сам шлифовал стекла?

отдельно такое стекло в продаже было, там ценник, такой же как и эта фара. http://steklofara.com.ua/ ГАЗ 3110 Цена: 700 Грн Задайте вопрос по этому товару ЦЕНЫ в КАТАЛОГЕ указаны за комплект стекол (2шт.)Прозрачное стекло Материал из которого мы делаем стекла - АКРИЛ (более привычное название - органическое стекло) толщиной 3-4мм.

Не-не Дима, такие точно не буду ставить, у Дракона есть тапки - 195/65-15

Из покрышек имел вот такие размеры и коротко впечатление. 195/65R14 (производство KUMHO) - вот прекрасный размер и рулится отлично, но цена и дефицит в этом размере. 185/70-14 (производители самые разные Нокиан) понравились Белшина- отличное решение и бюджетное. 185/65-14 (Росава и др.) низкий профиль,малый диаметр,часто не дешёвые - для очень хороших дорог. 185/75-14 (зимние Тигар) очень неплохие, цепкие, хорошо на скользкой дороге держали. Дорого купил, позже продал тут москвичеводу. Он ими тоже доволен. Коротко - наше все 185/70-14.

Я убрал прогиб выравниванием под нагревом и с последующим притиранием. После удалил шток-толкатель, а БН поставил на место и он теперь как заглушка, но полностью рабочий (если чё) и в системе подачи бенза работает ЭБН.

Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя. .......Отругал своих тараканов, рассадил в голове по полочкам, запретил меняться местами..... Притихли, не беспокоят, шёпотом обсуждают какой я плохой.....))).