leon

по расширеной так такое и в букваре имеется

юбку пилить легче чем блок и ГБЦ

Удалось заменить резонаторы, и почти тишина в салоне !! я доволен!!! Попутно было решено вскрыть газовый редуктор (АТ07) и пробег уже 80 т.км да и ремкомплект к нему давно припасен, решено сняли вскрыли и увидели, что тонкая мембрана в отличном состоянии может служить и дальше. Между половинками водяная прокладка тоже в хорошем состоянии, но первой камеры уже стала будто пластиковая вообщем вовремя еще-бы побегала, но газом пахло. ну и там всякие колечки и т.д. заменено. Все собрано установлено на машину отстроено на слух и по жопомеру. В итоге работа мотора изменилась его перестало на ХХ трясти, разгон с места на первой с буксованием колес, без нагрузки легко раскручивается до 6.5 т.об - вообщем мне нравится. Посмотрим завтра на дальняк поездка сколько потратим топлива. немного фото внутри обратная сторона где вода была тонкая диафрагма еще вторая камера средняя часть и толстая диафрагма задубевшая

это до грунта или от стойки белая краска?

вроде нормальній

Я давно ничего не писал о жизни Дракона, и тем не мение все идет своим чередом, есть мелкие недоработки, то одно, то другое, ничего особенного. Правда один большой минус - разломался резонатор (родом из СССР настоящий АЗЛК с асбестовой накладкой) и ему на смену куплен новодельный от Мотор-сич тот и пару месяцев не простоял и тоже сломался. Звук сейчас у машины уморит любого, пару часов поездки и головная боль. Сегодня удалось заварить старый АЗЛК-резонатор, завтра меняю его т.к. предстоит поездка в Славянск не охота греметь по дороге (пердящий звук) да менты будут нам меньше внимания уделять.

Саня ты спрашивал про пружину на передние тормоза вот фото если оно тебе еще надо

это если использовать родной КВ (412-й) - то недоход будет, а при использовании КВ3317 этого уже недохода не будет? тогда и многих операций можно избежать или я не прав? операции которые не нужно будет делать " Для доведения степени сжатия двигателя с проточенными поршнями до 9, 5-10 приходится фрезеровать блок цилиндров по верхней плоскости на 1 мм (в сборе с передней крышкой). На 1 мм следует укоротить и гильзы цилиндров, проторцевав верхнюю кромку в токарном станке. Кроме того, на 1, 8-2, 0 мм фрезеруется плоскость разъема головки блока цилиндров."

Да так бывает

Ваха и мне попробую приладить мож подойтеть на М2901 и спс - сюдыть кинь k1l1m@ukr.net

можно проверить на герметичность

ты свои части бампера собрал и его можно спаять усилить с обратной стороны после запайки грунт/краска и на внутренню часть пену строительную - зверь будет, а с водилы Ланоса покупка нового бампера либо деньги и + моральный

готовить надо правильно

Мож ТС корыто врежет хотя и твой вариант имеет право жить, у мну так сосед сделал.

Редуктор первого поколения с вакуумной регулировкой подачи если исправен то работать должен хорошо. Балон ТОР гуд но он под корыто т.к. мультик внутри.

пользовал и я такой

при любой разборке/сборке всегда смазываю эти шпильки графиткой и гайки стояли разные латунь-их хватает на не долго и при перетяжке резьба портилась на гайках, в последнее время нашел гайки из стали тянутся хорошо /и разбирается соединение тоже хорошо, но и шпильки тоже изнашиваются. Смазка графиткой помогает всегда, асбестовый шнур все вместе с герметиком делает это место герметичным. да вот забыл добавить при разборке особо заржавевших или пригоревших мест использую жидкий компресс из тампона смоченного раствором аммиака на ночь и укутываю все пакетом так не испаряется быстро, на сл день все легко откручивается и шпильки целые.

Despech на снимке первый поршень подписан 412 (105-й ответ) это поршень под 76-й бенз и на твоих фото тоже такой 102 ответ а вот поршень на фото в 101 ответе левый от 412 под 93-й бенз.

естественно на БСЗ с индуктивным датчиком катушка и коммутатор с 2108 не подходят, там свои детали. а ДК Дорожная карта - Китайская фирма и компоненты там оттуда

глупости, жадности совершенству предела нет

ну так как у меня никогда не было 331.10, а был 3317-й а потом зажатый переделыш 1500 с дефорспоршнями то как тянет на низах и один и другой могу сравнить и это не в пользу меньшего. и так как сейчас тянет 3317 (на газу) то это очень достойно.

Поздравляю

с Днюхой и здоровья

класс где и по чем брал?

фирма ГБО?