leon

Приветствуем в рядах москвичеводовов ! Про пробку бака - это что-то самодельное, на стандартном железном баке такого нет.

У нашего Дракона на счетчике спидометра за 700 т.км и конечно начинает потихоньку сыпаться, то одно, то другое. Так он безотказный аппарат, капризничает редко (но метко). А вообще я им доволен.

вот это - СDI - это что.

да поднимешь СЖ на 0.5 ед. и мотору станет "веселее крутиться" под звон детонации! я взял полтораху не зная что там установлено, когда открыл вообще упал - дефорс поршня и ГБЦ 331.10 (машина из предприятия) пришлось срочно менять ГБЦ - поставили пиленую на --1 мм и стало гораздо лучше. Но т.к. основное топливо у нас газ, то бенза этот мотом практически не видел. лили немного в зиму 92-го для пуска и прогрева, ехало, но не очень бодро. Тебе удачи в построении и сильно не пили ГБЦ, вдруг придется еще поршня менять на ф-85мм при переходе на 1700 куб.см.

это делает честь магазину. Удачной имплантации нового стартера и долгой безотказной работы.

красава

тьху три раза и пусть обойдется заменой подшипников. Удачи и ровных дорог.

так куда залил в КПП и шелест ушел?

и такое бывает, хотя редко. если че новый кулак имеется правда не помню какая сторона.

обновил немного гараж.

как обычно то у ступиц есть износ на месте, где садится вн.кольцо подшипника и тогда замена на новый подшипник будет напрасной, установщикам всеравно.

а ступицы есть новые?

при переборке в стоке, надо сразу сделать замену родных цилиндров на нержавеющие (сделать самоделку) и найди ремкомплект резинок (колечки+пыльники).

это понятно, что вообще геморно, что-нибудь делать. А тема не там создана - в тормоза ее надо перенести.

Да говно

вот так после покатушек http://tuning.lviv.ua/forum/download/file.php?id=4459&mode=view/1174644530.jpeg

добавить надо: занижение подвески и обклеивание пленками бамперов и аэрография элементов кузова.

у мну на других стойках в этом месте форма выступов совсем иная т.е. наверное как раз под установку литья думалось т.к. они самые поздние по дате выпуска. http://moskvich.net/uploads/monthly_08_2013/post-10344-0-19580800-1376785578_thumb.jpg вот о что выделено в кружочке отбортовка там отсутствует

я почему спрашивал т.к. у мну литье от Авдотьи тоже затирало по части сапожка там где крепление поворотного кулака. при сравнении конструкции стоек было отмечено некоторое их отличие в этой части, и после обработки (пару раз стукнул) молотком все стало на свои места и чиркать перестало. И у тебя в той же части затирает.

Да не тут не КапсЛок А высокий шрифт получился, сори ни кого не хотел обидеть.

"суппорта от какой то иномарки", вообще все переходят на ПВД читал от какой-то вольвы суппорта двух-цилиндровые, но многие на волгосуппорта переходят.

ну и как с новым Елдиксом?

новое еще не значит, что хорошее.

"меньшую по ширине, но большую по профильной высоте". логика в этом есть, но только тогда нужно брать 175/75R14, либо 165/80R14

Ну вот и проведал давеча своего Горби - выкатили колеса, что спущены накачали, улыбнулся Горби всем, помыли, кузовок натерли воском, а моторчик не заводили, времени уже мало так и поставили, пока стоит ждет.