leon

а это +

жду решения вопроса по ремонту и перемещения на сварку

ну тут иногда проскакиваю достойного качества и рули и панели ищи и найдешь Удачи.

мосалек поставил ГБЦ 331.10, он только пильнул на сколько то уже к нему

хароший ИЖ

износ упорных полу-колец вот и КВ достает до щупа проверить легко с помощником нажимая на сцепление и смотреть за перемещением шкива

дайте понимание размера осмелюсь имхо детская игрушка развивающая

смазка ШРБ для рулевых Смазка ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201143-77) — нефтяное масло, загущенное комплексным бариевым мылом кислот хлопкового масла, СЖК, гидроксистеариновой и уксусной кислот; содержит антиокислительную присадку. Обладает высокими противозадирными свойствами, водостойкостью, волокнистой текстурой. Не вызывает набухания резиновых уплотнений. Работоспособна при температуре -40…+130°С.

вскрывать ЧЯ нового образца и сравнивать со схемой может там чего накуролесили а ты причины сгорания предиков ищешь

у меня обычные стоковые и отлично работают хотя какие (риски я не помню) и то я их хочу пильнуть на виток все равно в купе с газо-масляными Монро высоко машина стоит. есть старые пара у одной лопнул ровно виток вот их я на эксперимент вторую пильну и попробую

потому что есть отличие небольшое в электрических схемах у ВАЗ доп реле у нас его нет ВАЗ и наш

я купил машину с такими пружинами - джип - очень жесткие снял так и пылятся в гараже http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=115626

и не забудьте знак аварийной остановки

средняя часть корпуса у меня есть могу продать говорили что можно менять их т.к. все равно регулировать ГП

вот это если не ошибаюсь к РМаксу у него большой опыт по ним

Я сегодня увидел мося 41-го с двумя вин-кодами и каждый был набит на стаканах (разный) машина 5-го КАРЗа

красава, мне тоже такую заверните

у мну тоже такие цветом родные заводские, то надо переходить на вентеля!

ЗАЗ 965 засветился и там заметный аппарат.

шутки с открученной ходовкой могут дорого стоить. периодицки надо лазить и проверять, у меня на ходу шаровая повернулась (М2141) один болт выпал да благо тихонько ехал и на кочке качнуло - но очканул знатно (штаны сухие)

ну тут как говорится, у каждого свои тараканы

я надавил ты 2-й

там немецкое качество (Ауди), а у нас свое и не всегда постоянное.

ну за 500т.км наверное что-то должно износиться

то сейчас такие сверла делают из пластика вот они и не сверлят ни чего найди советского периода сверло и ты будешь приятно удивлен их качеством. старайся искать сверла с маркировкой стали (р6м5, р12, р18 - это лучше всего) сверло маркируют сталь в ней вольфрама 6% молибдена % и отдельно указан диаметр в миллиметрах В СССР имели маркировку Р-6 по дереву Р-16 и р-18 нормально сверлили сталь. есть еще с добавкой кобальта вот эти то что надо