leon

ну вот чуда не было, все как обычно, но главное все хорошо закончилось.

совсем и не думал нападать и разве совет дать это плохо. Делай как получается, кузов важнее, движок - вторично, а другие диски то вообще на потом, т.к. их всегда найдешь и легко поменяешь. Защитная маска, это твое зрение и лишний раз его портить не нужно. Удачного восстановления.

последнее правильно и точно описал.

да редукционник в нужном месте уплотнить и потом проверять мехманометром давку масла.

у меня кнопка на 3 положения, но в ней есть эл.схема управляем газовым или беноклапаном, таким образом при аварийном останове движки подачу топлива (обеих видов) она автоматом отключает через 3-5 сек. Перейти на обычную 3-х позиционную можно, но надо постоянно контролировать процессы самому. по крану печки - его по идее вообще не должно быть в СО М2141, а то что жарит ногу - надо заслонки в порядок приводить, чтобы закрывали потоки горячего воздуха и открывали для холодного.

Правильно собранный шарнир обеспечивает осевое перемещение его обоймы без ощутимого сопротивления не менее 26 мм.

А внутренний ШРУС правильно поставил, если не той стороной, то ему нет хода для компенсации

скорее сток - в идеальный вид.

все затянул гайку ШРУСа ?

давай фото с примерки

мутота с проточками блока лучше и правильнее поставив КВ 3317 собрать нормальный мотор, либо купить не дорого двиг 3317 тыц

да обычные пару родных.

схема http://f-lite.ru/lfp/i025.radikal.ru/1106/4c/0c79cc6991df.jpg/htm поз.22 вот тема http://moskvich.net/topic/1184-%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/page-2

Чайке +, к ТС - как понять "зад просто прыгает" ? сними их вообще и попробуй без амотров как без них.

проверь зазоры новым кольцом и направляйки&клапана, также под сухарями новые колечки.

у нас выше стоял по центру и закрывал дырку для кривого стартера

вопрос, куда ты этот кран внедрил?

А размеры какие?

пробуй сам оно не сложно

делал я и белым, и безцветным - результат одинаков не течет, главное подготовка поверхностей.

глядя как получился первый, так сделаются и остальные, ну немного погода подвела.

Не ну я же не до копейки считал. Хотя средство очень действенное, а деньги лишь средство достижения результата. Удачи.

Я поставил ТОР в корзину запаски с натягом и закрепил его к днищу авто, ничего там страшного, только немного доработать скобу надо.

Да веселая история ! Купил за 4000 грн и уже потратил почти 4000 грн хорошее средство от скандалов. Так держать.

уродов полно.