leon

Что ещё надо сказать измерь линейные размеры поршня там где меньше это сторона выпуска и ориентируй правильно.

Давно я ничего не писал. Ну вот, сегодня пришёл в гараж, подключили АКБ проверил техн.жидкости вкл зажигание подкачал бенз (ЭБН) и все отлично, завелся Красный Дракон. Выкатился из гаража и помыл его немного. Ехать не планировал. Занялся разборкой трамблера БСЗ. Внутри как-то много налета медного цвета. Все вымыл и приступил к разборке. Там собственно ничего особенного, когда снял ось, то увидел износ стальной профильной шайбы (два загнутых усика отсутствовали), из-за чего появилось большое осевое перемещение оси 5мм непонятно? Для компенсации подобрал шайбу, все смазал и собрал обратно. Опробовать работу не успел пустился сильный дождь да и уже тёмно было. Оставил на следующий раз. Загнал Дракона обратно в стойло. Завтра оформлю страховку и надо переобуть на летние шины.

Гайку ШРУСа открутить: 1й вариант - нужна хорошая головка на 30 крепкий вороток и усилитель 2м. Или второй вариант жена болгарина в помощь.

Разбирать КПП менять дефектные детали, залить хорошее трансмиссионное масло и ненадо лить присадки !

Ось поршня смещена в право на 1.5 мм, т.е. к выхлопному коллектору. А завод ВАЗЧ, сам себе голова, отошёл от маркировки на днище, и из-за этого многие ошибочно ставят поршня неправильно их ориентируя .потом поршня и цилиндры изнашиваются и говорят что УЗАМ г..но.

О свершилось!

На ручках надо старую краску снять хорошо.

Он и без гофры должен работать. Менять какие проблемы - от педали отсоединил / открутил / поменял и в обратном порядке собрал.

Т.е. ортодоксальный, правильный не противоречит канонам УЗАМостроения

Вдруг задумаешь продать коллектор звони.

Нет более постоянного, чем купленное временно!

Хороший. Кошерный коллектор.

Кнопка ГБО в ней управление от оборотов и задержка 3-5 сек.

ГП пришёл пушной зверь ИМХО, остальное можно пробовать снять, отмыть и ещё раз внимательно осмотреть.

У корзины изначально предназначенной для работы без пятки, концы лепестков имеют закалку, в твоём варианте их скушает.

со стороны педали то ничего страшного там есть тоже регулировка вилку контргайка держит. а передний конец там регулировать надо.Удачи.

фильтр менять надо, уже через него прорвалась.

ну теперь учи, что будет. наука о контактах - и всего две неисправности - или есть контакт, там где он не нужен, или нет контакта, там где он нужен

с рыбой не хорошо, из машины не выходили, удочки не расчехляли

да проблема однако, наверное электротехнику прогуливал

нормально собранный мотор УЗАМ отбегает 150 тыков и больше, кормить правильным бензом и маслом мой 3317 отбегал 187000 после ремонта.

Может быть, что угодно, нарезанная труба.

А что с твоими бамперами, если родные, то их легко отремонтировать паяльник и металл сетка творят чудеса. Про иномашины не скажи. У меня есть новый китаец Эмгранд один бампер черный 1000 грн. Ещё покрасить и поставить итого почти 3т.грн.

101 нокия классный моб телефон это ты прав, но большой один недостаток имеет отсутствует фотокамера У нас такие выдали на роботе корпоративная связь. Вот нокия108 уже идёт с камерой.

вот для таких случаев надо в мобилке фотокамеру надо иметь любого разрешения.