leon

желательно в зимний период, что бы воздух подавался теплым (+25), тогда топливо-воздушная смесь лучше сгорает.

хорошо делаешь, да вот еще учти, что из-за угла поворота горловины баллона, зависит полнота его заполнения, т.к. на мультике поплавок отсекателя по-разному всплывает, это те 15-20% от геометрических параметров объема. так что в процессе эксплуатации покрутишь его.

вчера Киев на ВОГ, ОККО - АИ95+ - 20.99грн., АИ92 - 19.49 грн,

так Бонжорно всю вентиляцию заварил!?

этот штуцер служит для создания разряжения в трубке отсоса картерных газов, и через него эти газы идут в задроссельное пространство, попадают в камеру сгорания и сгорают там.

знакомые болячки

да это полезные штучки, у меня в Эмгранде, примерно через пол-часа вся электрика тухнет.

Це було колись в Україні "перестройка" - "розбудова", потім "покрашення", а зараз - "життя по-новому"!

воздух в карб от жаровни ?

где-то 3-5 см так и оставляй

Сори отсутствовал, но тут уже ответили про клапан и доп.защиту - клапан на мультике - ставится для защиты от утечки из бака в случае разгерметизации магистрали, и на редукторе тоже. ранее в мультиках были механические клапана теперь электромеханические. так что пусть будет, главное что бы был рабочим, хуже не станет. вот полезно почитать тут

Вот это оно, то что надо.

У меня синий также на переднем бампере ПТФки возил, не понравилось мне, дрожь спиралей была и часто лампочки сгорали. Так я их потом на штатные места перенес.

Серёга козырёк дорабатывался.

Вал, для рейки, когда ставить будешь? Интересно попробовать как на старом и какое усилие с новым, рейка короче станет. На этот вал теперь можно прицепить и ЭУР.

Установили в прошлом году все описано в моём гараже.Работает хорошо. Про датчики - пробовал всякие при установке 87-82°С получается раннее включение Карлсона. Твои опыты очень полезны и поучительных. Цель понятна - и тут главное подобрать индивидуально. Разброс температуры зависит от многих факторов. У меня, так у кого-то иначе.

Ну правильно, значит плохо гтц качает.

Алексей исправные сток компоненты, чуточку настройки и чистема охлаждения у М2141 работает на ура. Вот у меня сейчас такой конфиг: Лузар основной радиатор новый; Новые патрубки; Новый датчик Карлсона 92/87°С; Проверенный термостат Вернет б/у; Моторчик Карлсона и 8-и лопастная крыльчатка; Чистый блок; Обычная прокладка от УЗАМ 3317; Отопление меднолатунный радиатор; На входе в речку воздушные фильтра; Подключение печки от штатного штуцера из торца ГБЦ; На выходе 4цилиндра подключен байпас на впускной коллектор шланг ф-14мм; Редуктор ГБО последовательно печке. Итог стабильная температура мотора и печка греет до дурная. В системе красный антифриз.

Стесняюсь спросить контур, что первым (большие цилиндры) от куда счёт берет?

Да есть электронасосы к ГУРам, Опель такими балуется. Я когда обьявы на счёт ЭУРа забил , то поиск такие выдает.

На герметичность проверить обязательно потом решать че/где/каким образом делать.

На этом режется новая резьба точишь ремштуцер с нужными тебе размерами накрутил на радиатор с фиксатором резьбовым, а второй конец уже использовать как надо. Все без сварочных работ.

да я читал, но уже прикупил гидрорейку(нов)+насос и т.д....

на штуцере, тела хватит нарезать резьбу другого размера снаружи или внутри?

Супер! И я тоже усилитель руля хочу. Мне в 41 надо, а то дочке тяжело крутить.