leon

поздравляю, теперь гараж новый заводить

У меня такого не было

Последнее фото сьемник рулевой тяги и для ее сборки при замене вкладыша и пальца.

К ТФД ты зачем завел тут разговоры про трансмисстонку и про КПП 41-х или других, ТС спрашивает про моторное масло! И не будем уходить от темы. Если есть желание создай себе тему и обсуждай там свои измышления. Каждый из нас имеет свое мнение и некоторый опыт, просто высказываемся по теме вопроса.

Кузов и правда хороший.По мотору- если и делать большеобьемный, то лучше купить донорский и из него лепить, а на этом пока ездить. Эх у меня такой же цветом был синий, ностальгия. Береги свой.

по идее первым должен тормозить передний контур и с небольшой задержкой задок, а так как у тебя сейчас, то не исключаю не рабочий передний контур и на скользкой дороге с тормозящим задком, есть опасность улета с дороги.

А что так скоро и будет с этими ценами на топливо.

Сам так попался после паленой минералки. представь сколько гомн от дешевого масла уже отложилось в моторе. Пусть твой моторист снимет клапанную крышку и ты сам все поймешь. Хотя возможно в твоем случае все не так плохо.

Вото вот и это оно самое соль анекдота

С буксировкой гольфа, это как в анекдоте про гонки и запорожец

Тут надо два потока проверить электрику и механику.

Прикольный штуцер. Теперь сливать ОЖ можно без потерь (почти).

Элис скажет "Я уже немогу"

Подумал что это флешку так придумал

Как мне помнится переводить с автола на нормальное масло только после разборки мойки движка внутри. Заливая сейчас полусинь ты мотор запросто убьешь т.к. полусинь вымоет гомна и забьет сетку маслоприемника и КВ из-за низкого давления стуканет.

Ждем отчета с фото.

Значит и мотор Мося и редуктор плохо работает. Мало компрессии 11кГ, хотя вродебы и неплохо, для газа надо бы выше.

Да нормальные фотки

На Крыльях болезнь поправить срочно. Подварить пластины креплений кресел, оно там у многих лопается.

Прикольно ,а ручки крутилки где?

Хороший, нужно руки приложить, заботливые и будет отличный Мось.

ну как минимум парой можно обойтись если их правильно сделали и установили на пружине. три конечно лучше. это при условии, что пружину не нужно освобождать.

если сделать большие фото со стороны выводов? первое похоже на термовыключатель регулируемый сокращение первое А-автомобильное З-защита А-автоматическое, второе может это допсопротивление?

интересно бы услышать по этому поводу водилу с Гольфа, что он расскажет?!

Раньше ездили каждый день круглогодично, за год 30т.км бенз дорогой потому в машине установлено ГБО.