leon

вот источник тыц

не он хочет жареных пельменей откушать и пивком запить . А мне рецепт хотя бы как пельмени жаренные готовить.

Нет там не резьба, а профильные пазы с поворотом на 90 град., но пазы эти сделаны так, что поршенек не вытянуть. Их нужно после разборки, доработать либо не морочиться, т.к. второго раза не будет, а там Х.З.

Ну может это частный случай. Обычный прямой цилиндр и очень плохо обработанный.

Я отписался в гараже у Макса. Все феноксы ЗТЦ разбираются.

У меня получилось. После доработки все работвет. А буртик этот где? Я чейто не припоминаю. Для шлифовки использовал шуруповерт к нему насадку и набор шкурок потом отполировал зеркало. Новые цилиндры очень плохо изготовлены, поверхность зеркала очень шероховатая, вот манжет и даёт течь.

Задние разбираются, но не так как все. Бери головку для гаек нужного диаметра 21мм её использовать как надставку и аккуратно выбивать в одну сторону пока не выдет часть поршня там поймешь как снять. Потом и другую. Зеркало цилиндра отполировать, убрать все огрехи изготовления заменить РТИ, стопорное кольцо доработать для установки поршеньков. И запрессовать их в цилиндр истановить правильно так чтобы после поворота поршенька прорезь для колодки была вертикальной.

Бери за ориентир нечто среднее т.е. 600-605 мм

Это редуктор допускает установку в горизонтальной плоскости т.е. штуцером в бок.

Это отвод на карб для клапана ЭПХХ.

Да была у меня мечта м2901 со святовской мордой. Не успел забрать помешали, придурки на металл сдали.

Ну так если ГП с грузовика (4.55), то все правильно. У меня машина 95-го и в КПП ГП 4.1 вот так

Цена вопроса? Если не секрет.

В общих чертах, так и есть. Теперь решили унифицировать и цифры выше 80% нет, т.к. практически все покрышки выпускают радиальные. Ну вот и разобрались главное правило диаметр сохранять близким к родному допустимо +/- 2-3%. Удачи в не простом выборе. ПыСы у меня на Джили Эмгранд установлены 205/65-15 ф-647мм и можно 215/55-15 ф-642мм (-0.8%). Это допустимые заводом колёса, указаны в руководстве по эксплуатации.

Паша это шабашка или себе купил?

И так при стандартном колесе 165/80-14 диаметр 620 мм замена на 205/55-16 с диаметром 632 мм, что превышает на 2% потому реальная скорость на спидометре во всем диапазоне по ЖПС пусть 100 км/час, то минус 2% - у тебя 98 км/час. Теперь прикинем если иметь грузовую ГП 4.55 (т.е. самую короткую из серийных - доступных в Украине), то с места старт должен быть очень динамичным и реже происходят переключения в городском режиме, а на трассе это скажется в низкой максималке и во всех режимах - повышенным расходом топлива. есть расчет КПП онлайн ссылка подставь размеры шины и какая ГП введи одинаковые передаточные числа КПП в последнее время ставилась универсальная КПП, которая имеет такие передаточные числа 1 - 3.308 2 - 2.050 3 -1.367 4 - 0.946 5 - 0.732 ЗХ - 3.357 http://automn.ru/azlk-2141/azlk-32287-10.m_id-3978.m_id2-.html

Думаю, что нормально будет, фирменный надёжный .

Как я тебя понимаю. Потому напрягся и в 2013 году купил нового китайца D класса Эмгранд.

27-й ты хоть закрой пакетом от пыли шрус

Ждём подробного отчёта и фото чего там.

Сори, если фраза про "бред..." зацепила. По делу. Посмотри бак у мосика в районе выштамповки под запаску, там наверняка решето. Это про запах. По поводу мембраны БН. Так залили вам паленый бенз с толуолом или ещё каким другим растворителем под видом спиртового бензина. Это распространенная практика. Проходили это. И открою секрет - на сегодня все торговые марки бензинов в Украине содержат спирт в разных пропорциях. Вот только одни это указывают правдиво другие нет и третьи продают такую мешанку из всяких добавок. Я во времена тотального дефицита бензина покупал моторное топливо произведенное на коксохиме это был яд чистейший. Растворитель 646 против него отдыхал. И ничего ездил, добавлял 10% солярки.

Учти что на пробке конусная резьба! По возможности очистить и прогнать в блоке резьбу обычным метчиком. На пробке тоже очистить и осмотреть заходы резьбы их можно поправить ножовочным полотном по металлу или треугольным надфилем. Должна закрутиться она почти на 5 мм.

Валера может на тавроне пора ставить восмерочную подвеску?

Ян какая у тебя на Валентине резя установлена?

Пыльник на ШРУСе заменить, яма не нужна. Ну хозяин барин, только с таким пыльником жить ему недолго, просто весь узел менять будешь, когда он пыли наберет.