leon

По балке ИЖа главное чтобы расстояние между болтами, где крепление к лонжеронами не ушло. Про диск сцепы. Выглядит основательно. Маркировка МВ-11, что значит?

Да, это очень хорошо, значит ангел спаситель рядом. Серега и всем ребятам, СПС за поддержку.

Ух красавчик.

А втулка правая как проживает?

Гайка из комплекта к амортам кайябы по-моему она там обычная. Скорее всего затяжка была слабая, мой косяк. Пропил был, но под грань ключа.

Сейчас з/ч никакие я полгода по ездил, всю систему ему новую купил. В итоге резонатор лопнул - под замену, глушитель ремонт и т.д.

Ну что тут сказать слов мало - шикарной.

Та да, мои молодята за рулём были.

Замерь компрессии если давление не ниже 10 кг, можно пробовать регульнуть клапана. Не уйдет, то причина в лопнувших кольцах. Обильно масло попадает, только из-за них. Во общем надо к опытным местным москвичеводам.

Сегодня Дракон решил взбрыкнуть показал свой характер. Передняя левая стойка разбиралась, гайка штока на опоре открутилась, при движении с малой скоростью. Морду подкинуло, машина потеряла управляемость и вынесло на встречу. Слава богу никого не зацепили и удалось остановиться. Желёзки собрали в кучу, стянули стяжкой пружину, закрутили на штоке гайку. Стук был давно, но т.к. опыта мало, то его не нашли, вот итог. Это конечно и моя вина, переделал на вазоопоры, надо было гайку на фиксатор резьбы закручивать.

Если датчика амба пробуй обстучать втулку легко и чем нибудь сделать фаски для ключа

Так мало того, они из-за поддатливости резины имеют свойство менять схождение. Лучшие решения это переделка на волгопальцы.есть ещё от вазклассики.

Есть выход на токаря? Можно ему заказать такую втулку и припаять, датчик полюбому новый, или этот, но с болгаркой освободить от старой втули. Либо к разборщикам за радиатором.

На подступах возле блокпостов в основном. На тропах и малоизвестных дорогах опять же вокруг блокпостов.

Оси ничем не смазываются. Их размеры восстанавливают нанесением хрома или никеля. Лучше оси заменить новыми. Отверстия в карбе можно рассверлить и тонкой трубкой восстановить. От наличия смазки туда попадает пыль(абразива) вот и износ идёт.

Это проще можно открутить её от датчика и припаять обратно на бачек радиатора

Рулевые пальцы в резиновых втулках полное омно. Долго не живут.

Денег это в евро?!

Ну если так то надо раскрывать и бачек заменить.

Да сам сточи там не так и сложно.

Чей то я не понял. Фото всего этого сделай.

я брал краску для покраски дисков колесных - серебро, фирму к сожалению не помню. термостойкая и ко всяким реагентам тоже. пока держится.

алькантара + обычная кожа хороший вид! И чего вышло по деньгам в бундесе?

Свыкнутся, слюбятся.

Спасибо за инфу.