leon

Значится опоздали с промывкой и смазкой. Ну ниче позже заменить, главное теперь точно знает, что нужно.

Да не Дед это газ, но с ним и подход другой. Ну как бы тщательнее.

Добро пожаловать в палату N6,в смысле клуб

Все же я склонен что есть несколько причин. Это и движок может нехотеть и с карбом, и наконец само ГБО. Начать с того, и что показывает замер компрессии? И дальше карб и ГБО. У меня был в принципе в не плохом состоянии двигун, но вот редуктор не хотел правильно работать и были мучения подобного рода - на первой камере карба ещё как то сносно ехало, а далее ни как. Заменил это дело на другой и наладилось. Можно пробовать установить или себе другой редуктор или свой поставить кому то для проверки.

Да, взаимопомощь это хорошо! Колодки, че так вдруг решили раздеться? На самоклейки не похожие, ты напиши кто производитель??

Тела внутренней втулки хватит чтобы рассверлить ее до большего диаметра чем 12мм

Чудес не бывает. При прокачивании задних ТЦ нажми на шток колдуна.

Так причина в чем, что с поршнем, плохо видно. Там что прогар??

Скажу тебе одно, кривую подошву легко выправить. С озоном на газу не занимался. Настроить карб описывать сложно. Читай и изучи матчасть. Ну и удачи.

Оп,а а я собрался туда поглазеть. Спасибо Тимоха за отзыв. Ну их тогда туда.

А ты проверь падение напряжения после замка зажигания и тебе станет понятно.

Да разместить синей изолентой и женой болгарина обработать грубо, далее напильником довести.

Может это вариант, но чтобы правильно работал сайлентблок нужно доработать сам рычаг по наружной втулке, добавить ей тела и тогда сайлент будет работать всей шириной, а не частью.

Да мастерски.

до замены пластикового сектора карб нормально работал? если да, то ищи причину в секторе, может перекос при затяжке.

У меня была разбита балка и колесо ушло на зад. Балку заменил. Стало лучше. Проверил диагонали и замерь между центрами колёс справа/слева какие размеры? У моси база 2580 мм при отклонении ищи причину. Мне пришлось сточить 10 мм стал и все пришло в норму.

Там конечно отражатель и лампа и стекло много роли играют, но самое главное, правильные провода приходят и хорошие контакты минимум потерь напряжения вот и светят так как нужно.

Да не зачем отшивать, нормальный парень и с головой дружит.

Сергей владелец того мосика дебил, об этом, на лице написано.

Какие сексуальные фотки.

Да ни чего ставят работает нормально.

смотри крепление балки к лонжеронам, так же эти шайбы, и в особо тяжелых случаях нужно протачивать стабилизатор.

кстати да расход просто шикарный, как для такого объемного и мощного моторяки.

та чего ты переживаешь - это же москвичи, он должен гудеть.

там на плафоне две массы и переключатель в одном положении постоянно включен свет в другом от концевиков дверей проверь правильно ли у плафона кнопка работает.