leon

вот это подход

посмотри схему кнопок и сравни, найди в чем отличие.

А где редуктор установлен? Возможно он перегревается из-за близкого выпускного коллектора? И как вариант возможно приходит пушной зверь мембранам.

Сраный андроид сам правил имя. Конечно Жека.

Ну так же работает.

Ну вот так и должно быть.

Ну молодец Дека. Спаси его.

Да вот это психанул. Многие родную КПП вообще меняют на ВАЗ или ФИАТ 5ступ.

Если трамблер КСЗ то нужно пружинки центробежного регулятора поджимать. При БСЗ немного позднее зажигание делать либо смесь обогатить, т.к. сильно бедная тоже детонацию вызывает. И лучший способ переходить на пропан- бутан установить ГБО.

Так в своей засверли и нарежь резьбу и подбери штуцер под наши трубки ф-16 мм или 18 мм? Зачем себе голову морочить.

на оси звезды люфтит, так поменяй втулку в звезде, она такая же как и в шатуне.

ярко светит дуга, аки ксенон

можно разобрать и выставить не крутя.

позднее

у меня тоже такие фиговые они. а вот такие хвалят, но я Х.З. не пробовал за 150 грн. взято тут тыц

Салон теперь в правильных тонах!

Привет! Козырьки над фарами это из 90-х, модно было.

да есть чем заниматься.

поддон поменять однозначно. сетку маслоприемника отжечь каки отгорят вот тогда и чище будет. А сколько этот мотор пробежал?

Могу предложить название "Гольфстрим" или Gulfstream - теплое морское течение и также цвет твоего Мосика!

Ну ты не обижайся, но да.

Принято. Ответ тут.

Да врут ровно на одно деление по шкале.

У машины есть душа, а как лодку назовут, так она и поплывет.

так их пару вариантов, на мультике стрелка, или в салоне на кнопке светодиоды