MADCAT

Кмикадзе была моя первая медаль, получил я ее на Т57 (первая американская арта) в Карелии когда у меня закончились снаряды, и я поехал светить, высветил вражеский Д2 вроде и пока он отстреливался от наших танков я его запинал

Интересно что поменяться, либо одна катушка за оборот сработает 4 раза, что за один оборот 4 катушки сработают по разу?

У меня когда машину варили-выбить не смогли, отрезали петли от дверей, потом грели и выбивали, и то три петли пришлось надрезать.

А я не понял (про отбойники)

Для допфар они дохловаты Космич опустить то можно но боковую засветку это не уберет

Я тоже так притирал клапана недавно, только трубку еще хомутиками фиксировал, потому что проскальзывала.

Уплотнители-зубильное семейство и кажется газель.

А тут нельзя как на Жигулях колпачки меняют-нужный поршень в ВМТ, клапан рассухаривают и он вниз не сильно проваливается? Тогда и фиксировать ничего не надо будет...

А шо там на видео, расскажите слабоинтернетным А то я до утра буду ждать пока оно загрузится

Нет, эти я купил пару недель назад здесь на форуме.

Ну вот, это нормальная ПТФка, а у меня чертешо и сбоку бантик

Противотуманные фары-как делать не надо. Итак, поставил я ПТФки, проверил-вроде светят неплохо, поехал проверять. нарисовал экран, выставил, вроде все красиво, светят туда куда надо. Но почему на здании засвечиваются окна рядом с экраном, и даже окна третьего этажа? Такие фары обязательно будут слепить встречных! Для сравнения, ближний свет светит так Правильная ПТФка должна иметь такое стекло А у моей стекло вот такое Поэтому пучок света получается вроде как и правильный, но фары светят еще и туда куда не надо. Кроме того, у ПТФок с правильным рисунком не видно саму лампу, а в моих ее видно через боковые пустые части стекла. Не покупайте такие фары, ищите с правильным рисунком!

Так у нас на форуме представитель мегафорса сидит, напиши ему, может пару тюбиков для опытов подгонит))

Про повторители я тебе говорил) если подходят-то забирай)

товарищи, откройте книгу и почитайте, там все про зажигание описано-сначала выставляем по лампочке/стробоскопу потом по детонации подстраиваем на ходу, и не выдумывайте всякие методики с разными оборотами.

У меня товарищ покупал электроды по алюминию и варил инвертором, получалось довольно неплохо

А "на пару градусов" это очень точная мера? Как их эти градусы мерять, транспортиром чтоли если никаких меток на 41м нет?

Скорее всего нет, мне иногда приходилось подстраивать даже после разных заправок.

На 412м по идее тоже должно быть слышно. Можешь попробовать-на 40км/ч воткнуть 4ю и нажать на газ, должен слышаться такой металлический звон... не объясню подробнее, записать тоже не получится изза грохота в салоне.

На 331м движке детонация прослушивается отлично, даже с гремящим салоном Если ты ее не разу не слышал значит зажигание у тебя очень позднее))) либо ты ее слышишь но не знаешь что это она)) Я обычно выставляю сначала по лампочке, потом корректирую по звону пальцев.

Я помню ты как-то спрашивал про краску для выпускного коллектора Я на днях купил вот такой баллончик, стоил от 35грн Результат получился вот такой Красит хорошо, сохнет быстро. Товарищ покупал себе краску в баночке, она на 10грн дешевле но говорит что красить ею сложнее-она очень жидкая, кистью получается плохо, компрессором лучше но все равно не так.

А как этот даймер относится к алюминию, и как он отмывает отложения внутри мотора?

Эта схема актуальна только для карбов ДААЗ 2140-...-ХХХ Для 2105/2107 она будет другой, для соллексов тоже другая.

У меня расход по городу 10-11 литров по трассе 7-8. ПО описанию, вот это херня. У этих двух карбов абсолютно разная система ХХ, нормально оно работать не будет. По камерам и диффузорам ничего не понял. Я поставил все заводское и немного доработал http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/madcat-odessaua/journal/35594/#post

По задней подвеске. К нам назад подходят передние пружины от вазоклассики, желательно уже просевшие. Аморты подходят зубильные, но надо срезать чашку. По карбу-у меня такой стоит, немного доработал, и забыл когда последний раз с ним что-то делал, не жалуюсь.