MADCAT

Вчера второй раз встретил черепаху. Решил возить с собой хотябы пяток сербоголдовых снарядов. ибо ситуация когда эту хрень не получается пробить даже в борт не радует... Правда меня он тоже в лоб не пробил))

Кинь в личку свое мыло завтра буду на работе-скину хорошую электросхему.

ЕМНИП это провод питания магнитолы. Пыльник менять только со снятием гранаты.

Не знаю, у меня на КВ-5 пожар вобще редкость, а уж два подряд-никогда не было. По Т-50 и Т-50-2, у первого на тонну приходится 28.5лысы, увторого-27.7 так что разгоняться он будет медленее, но максималка у него выше. Осталось посомотреть сколько времени получается ездить на нем выше 60км/ч. ПО скорости поворота Т-50-2 тихо курит в стороне.

Однако... Первое попадание без урона С четвертого думал добью-не получилось

ооо... я когда-то играл. теперь в танкиста переквалифицировался))))

Гм. Только что помотрел-пишется что навык усиливается. Прокачаю-посмотрим. С Т-50 можно просветленную оптику переставить на Т50-2? Днем на работе в течении перерыва успел сгонять один бой на Т-50-2, круто блин наконецто попалась адекватная команда которая отстреливала все на что я светил, а не знималась непонятно чем или убивала меня самого))))

Какой Норд? Зил-Москва! По идее если у меня заряжен ББ, а я резко сообразил что нужен ОФ-с какой-то вероятностью заряжающие поменяют его без перезарядки, либо при смене заряда во время перезарядки-зарядка нужного снаряда пойдет с того-же места откуда заряжался ненужный АМХ 40

Не, столб он снес, но вот насчет 160кмч я сомневаюсь... хотя если это правда владельцу охрененно повезло!

Скорее всего это повторитель поворота, когда он впереди крыла-на него идет отвод от переднего поворота, когда он сзади крыла-отвод делается из салона.

Ааа, вотоношо... Видать я чтото прочитал неправильно.

Блин, когда у заряжающих начинает интуиция работать? На КВ-3 у обоих выкачано под 50%, но хоть бы раз гады снаряд угадали

Что тут ненормального, у нас в прошлом году приехали многие люди которые тут вобще не зарегистрированы Главное приедь, дальше сам разберешься

А если справа фару убрать а слева поставить две?

Если жидкость не уходит-убрать тормозуху и собрать все на место, ездить потихоньку подыскивая новый ВУ, ибо после такого они частенько мрут. Это ж не новая машина с салона, могли ГТЦ менять\перебирать а тормозуху из вакуума не убрать.

Из салонного жгута, куча проводов от ручки переключения скоростей. А что их в твоей проводке нет? Или уже все собрано а провода остались в недрах торпеды?

Принято. Можно начинать готовиться

Новая почта-это пипец. -вечно очереди -вечно висящая база -СМС о прибытии груза мне лично уже оочень давно не приходили. -в те отделения которые отностельно недалеко ничего габаритного/тяжелого не отравить а в том куда можно-нет нормальной парковки, да и заезд через задницу... -дороговато, хотя при рассчете на сайте получается нормально, понятно что оно не совпадет но тут уж сильно не совпадает, когда мне КПП из Харькова вроде отправляли ин-таймом вышло в два раза дешевле рассчитаного. -в предверии НГ сайт уверено утверждал что посылка приехала, а получил я ее через 2 дня. Вот фото например-я приехал за дисками, человек в куртке НП показал парковаться там, я вышел и прозрел. (еслишо-моя машина бело-серый 41й).

Ага, понял, спасибо.

Схему можно? Меня тут пугали что он задние двери плохо открывает, как оно работает?

Я гре мотор пока он не перестает захлебываться от резкого нажатия на педаль газа на месте, по времени-завести, обойти машину посмотреть колеса, протереть стекла/фары и можно ехать потихоньку пока не нагреется. Зимой грею подольше, но больше грею коробку-ибо при минусовых температурах передачи приходится переключать как в Т-34-напару со стрелком-радистом СОберу нормальный мотор и поставлю нормальную коробку-посмотрим что поменяется.

Ааа... Спасибо, посмотрю

У меня вот такая

Лапка на валах-какие? Рычаг за который трос тянет вроде как стоял так и стоит.

Бензиновый фильтр, родом из СССР, разборной, многоразового использования-внутри сетка которую можно вычищать. Фильтрует хорошо. У меня на старом тросе педаль стояла высоко, ход был большой, но половина хода была холостой-можно было выжать педаль до половины и переключать передачу, аналогично при трогании можно было на половину хода педаль отпускать-даже обороты мотора не падал. Сейчас с новым тросом педаль лежит внизу и ход маленький.