MADCAT

А длина? лукасовский цилиндр из-под бачка не особо увидишь, а зубильный размером с родной 41... Хм, не знал, сравнивал разобранный 41й с классическим-вроде одинаковые были...

В авиационных двигателях самолетов второй мировой была система впрыска воды отнюдь не для уменьшения расхода, а для того чтобы избавиться от детонации при максимальных нагрузках.

Вот это сочетание очень актуальна, учитывая то что мотор 3318 был разработан в середине 90х годов))

Я конечно не спец в моторостроении...но то что рассказывал Травников-я понял, а что рассказывал тип на первом видео-я нихрена не понял.

Ну вот у нас я такого и не нашел

Плохая масса датчика (черный провод)

Выше ктото ставил на классику, я знаю двух человек у которых стоят на 40х, и почему-то отлично работает.. У Сеги на 412м вобще стоял лукас-а он еще меньше зубильного, и машина как-то в ралли гоняла. Может шток вакуумника не отрегулирован под ГТЦ? И еще вопрос-сзади родные цилиндрики стоят? Какого диаметра?

Странно.. Вакуумник тоже зубильный?

Как ты по контурам разводил?

Круто, поздравляю, а я так на такое и не решился, прокладки сам нарезал из прокладочного картона, резинки подобрал в магазине...мембраны куплю у чувака из Киева...потом поставлю проверю))

У меня и маховик есть)) кажется в нормальном состоянии Цену вопроса можно узнать? И еще вопрос может кто-то подкажет, на диск 40го жигулевское сцепление на подходит? А чем оно на подходи-креплениями, штифтами или чем?

А плазы задней нету на 41й?

Та то я Файтвульфу, а ссылка вот она http://moskvichemania.ru/topic691-75.html Привыкнешь)) Я когда лукас поставил первые дни тоже не мог нормально тормозить...потом поставил более широкие колеса и стало нормально.

Блин, Саня почитай у нас на форуме как Призрак зубильный главный ставил, он там все подробно расписал

Диагонально не надо, у тебя херня получится, подключай как наш-два передних выхода на большой контур, два задних-правое-левое передние колесо малый контур.

Неплохо... Что экипажу качал?

Не, я арту не брошу! Буду одним из тех, изза которых ее постоянно нерфят Купил Буратину, пару боев сгонял-неоднозначные впечатления....

Искал инфу по мотору Жигулей, наткнулся на этот поток сознаниня http://vsestanki.ru/dir/porosenok-na-podshipnikah.php

В 41м тоже один маленький. один большой, только там маленький кажется больше большого у 412го.... по поводу ресурса-хз у меня стоит б\ушный лукас-жалоб нет, работает.

Особенно с точностью)) Гаранитрованое попадание только в упор, там можно и сведения не дожидаться)) у меня тоже ремонт выкачан на 98%, скоро будут второй перк учить. А чего вы так арту не любите? У меня правда она одна -М41, не жалуюсь, сводится нормально, стреляет вобщем метко...

В 12м суппорте 4 маленьких цилиндра, в 41м два больших, по объему сильно различаться не должны, чего тогда на ГТЦ от 41го можно на классику поставить?

теоретически можно практически проще поменять балку От положения рычага зависит развал-схождение задних колес поэтому приварить его надо точно, в определенном положении, да и сам рычаг еще найти...

Да, менять балку. рычаги у нас на скручивание работают, сварочный шов там будет как ребро жесткости которого там быть не должно...

Ну тогда ЗИС-6, с ней он далеко не как ПТ.

Да не за что, а зачем перемычка?