scor.p

глянь провода системы эпхх. там тоже используется + от зажигания. а они часто болтаются где попало.

а как же бедные озоны 41го семейства у которых жесткий привод открытия второй камеры?

озон мотал нервы в плане динамики. настроенный солекс один фик лучше настроенного озона. и жрет чуть меньше. причем именно из-за динамики озоны я пилил намного дольше глубже и сильнее.

гугл говорит что есть модификация 3110. а завод говорит - что нет))) ибо это 2141 с менянными жиклерами. по настройкам у вас же там были вроде настройщики со старого клуба. тыкнут газоанализатор в трубу и вся настройка займет фиг да нифига. хз только карбы они тыкают еще или уже нет. и ваще вертай рено!

ну гараж-монтаж-промсервис-кооператив никто не отменял.....

кстати я свои нифига не поставил ибо тачка пока еше не ездит. космич официально победил в установке линз

ага) я уже оценил. плоская и вроде становится пока не плохо

там все от резинки на бампере зависит. иногда проще бампер снять... или доступ к нижнему креплению может быть ограничен...

да могла нога силового входа на плате внутри ЧЯ отвалиться... может и замок чудить. мож гденить клемка расслабилась и не контачит. мож оплетка провода гдет прохудилась и он сгнил внутри оплетки. поймать момент когда проявляется. и по цепочкам по проводам поочередно все перепроверяешь.

так вроде народ часто ставил гуры на узом. и вроде как генератор наверх. гур вниз. если гур гдето сверху, то не забудь сразу приложить к кузову бачок. а то можно попасть в просак...

сеточка очень хорошо работает с газовой горелкой. грееешь сетку. вдавливаешь в пластик. потом уже паяльничком доводишь до идеала. я так на торпеде трещинки лечил.

так точно!

в родной схеме птф вроде как работает только с ближним. нагружать родной чя лишними амперами смысла нет. я подключил через реле. условие включения только с габаритами. от этогоже реле подключил и задние птф. советую поставить зуделку или пищалку на включенные габариты. а то днем если будешь ехать с птф, можно попасть в просак.

должно быть норм. их подушки стаба оказались весьма живучими

а смысл рулить зажиганием по лямбде если стоит карб? там уже должен быть полный инжектор и никак иначе. если беднит или богатит карб то зажиганием это не выправишь... может быть оно будет кудато-то уезжать за грани за разумного чтоб небыло детонации, но в этом на 95% участвует карб.

медяха от кондиционера но оно по цене наверн как и газовые магистрали... но на них кондиционерными развальцовками можно утолщений на краях наделать.

вроде китойский бош был на уровне альки. получается дитоли нашли новое днище среди "боша"?

как на дискеты вербатим. пока работает дискета - гарантия действует. как она перестала работать - гарантия отменяется))))

тамже написано что будет резина под хомуты. но т.к много чего самодельное, то скорее всего крепеж фильта будет самодельный. из полоски металла к кузову. вот и заземлит.

та все их видели. ценник негуманен ниразу.

та рассказывай канеш. но немного похоже на максимализм заодно тебя предостерегли что не надо забывать о охлаждении. да и оно будет в 100500 раз круче родного света!

ну кому куда... у меня на землю льется. мне проще под багажником залезть чем гденить в жопе мира буквой зю стоять, среди патрубков и прочего. зы. посмотрел на крузак. https://www.drive2.ru/l/3723894/ прям образец доступности ещё и подкапотку обольешь...зато в салон сядешь и сразу ясно что фильтр поменяли. у кого там в баке фильтр тонкой очистки топлива я так и не понял....

с инжами он сзади проще меняется чем под капотом

эт канеш хорошо, но не будет ему жарковато? зачем 50вт? еще и в обе линзы... там радиатор с антифризом надо будет ставить чтоб это все охладить. тем более 50вт и живет меньше и отражатель на линзе жжот сильнее поначалу канеш будет просто яркий солнечный день перед машиной в любое время суток и можно в солнечный день дальним встречку слепить

если это заводское решение то всё прекрасно, а когда пихаешь полуневпихуемое в фару по древности сопоставимой с говном мамонта то результаты будут весьма забавные. опятьже все тестеры тестят подобные ништяки на новых или очень свежих фарах.(как по годам так и по конструкции). кстати тест за 18й год. за пару лет технологии ушли вперед. ну ты в курсе что рифление формирует не только ближний но и дальний свет? а минилинза дальним светит через стандарный отражатель и стекло. опятьже новодельным фарам пох, там стекло прозрачное, и как ближний так и дальний на галогене полностью формируется отражателем, а в формате москвича это печалька... формула света! скажете вы, УГ ваша формула отвечу я а хоть осфар хоть бош так и делаются с рифлеными стёклами. для общего развития прекрасная информация, а практического применения у нас на форуме 0. на базе автозвука есть ржака. минилинза Н7. я вот только не знаю дальним она светит или китайцы всеже были в адеквате и прост сделали вариант для убитого отражателя.