scor.p

передние святосиденья живые?

по моему они у тебя прибитые об асфальт. точнее о его неровности... оттуда и трещина. и наверно поэтому коряво зажимает резинку. как минимум надо подварить. но лучше поменять...

може это качество полиэдра а може скоба прибитая. и вроде как просматривается трещина на скобе...

это не тайна, а интрига

особо не сталкивался, но сразу вычёркивай нива 5дверей. полный фуфел в плане проходимости... яб ещё добавил сюда луазика.

тот случай когда сообщение отражает свою смысловую нагрузку. надеемся что всё будет. видимо нынешняя версия чата не сростается с нынешней версией форума. надо ждать пока или разработчики форума или разработчики чата профиксят баг...

да-да-да! многие хотели встретиться! ждем погоду!

можно простт голову сменить. на 3м цилиндре глянь коромысло. наверняка оно тоже треснувшее. ну и впускным клапанам хана...

та яж говорил колейность в сравнении с обычной гидрорейкой... на 185й зимке я и без ГУРа гонял нормально. 185е лето иногда давало дискомфорт. а 195 лето уже требует к себе повышенного внимания... в общем будем ждать 195ю резину

а колейность как? особенно опиши как будет если прокатишься на 195й летней резине. тоже не радовал пустой руль. зато по колее хоть тормозить можно...

печально

главное шоп он не кетайский был...

оно все вредит. но больше всего вредит тотальная экономия при производстве. таже амега на своих дешевых аккумах пишет срок службы 3 года! и это при идеальных условиях. 5000 пусков? я насчитал гдет ~2000. и то это с запасом. температура? на одном у аккуме у меня мутнели и ближние к коллектору банки. и дальние. постоянные дозаряды? фигня. если аккум норм то он проживет на год меньше(от расчетных 5 лет) а если аккум фуфло то 2 года и в зиму с ним уходить нельзя. зы. 2 аккума от омеги у меня поймали кз пластин или може разрушение перемычек. в один момент он разряжается и ты просто никак уже не заведешь машину. даже если она 12 часов простояла на зарядке. да я за ними сильно не следил и были разряды почти в 0. но некоторые разряды случились из за того что начала падать емкость. ззы. попадались в руки и норм аккумы. на лаче был родной аккум. условия эксплуатации как и у всех. под конец потерял емкость и спустя 2 недели стояния машины ловил разряды в 0 и т.д. саморазряд в холодном гараже после снятия за год был почти незаметен(некоторые отечественные за тотже срок в томже углу превращались в кирпич который уже нельзя было зарядить). потом стоял на бесперебойнике. и спустя 6 лет почти не имел емкости но мог раз 5 завести машину. у знакомого на элантре 7 лет родной аккум. и он ездил каждый день пока не попал в аварию. скорее всего любая омега(даже дорогучая) за этот срок и такую работу в труху развалится... на ибпшке специальный ажм аккум который ставили после лачевского тоже поймал кз и потерял 99% емкости. лачевский щас все еще трудится на магнитолке в гараже. без зарядного пол дня работает. наверн там 5 ач еще есть))) аккуму 9 лет. зззы. а многие ездят аккум отличный! 5 лет! все хорошо! даже зимой. а потом оказывается что через 30 мин на габаритах машина не заводится.... ибо емкости уже нет и об этом не догадываются. хотя пусковой достаточен...

при каждодневной круглогодичной езде на работу 5-7км в одну сторону среднебюджетный аккум сдыхает за 2-3 года(как правило 2 года) при езде на работу в одну сторону 20-25 км. такиеже аккумы работают 3-5 лет. имеете частые короткие поездки? аккум становитцо недолгоиграющим расходником.

надеюсь тайна с кипучестью будет раскрыта

пробуем редактирования тем. также ожила навигация.

если человек постоянно сидит на форуме, то так легче следить за происходящим в темах.

вот вы договоритесь, что при каждой работе с движком форума будет висеть табличка "технические работы". и будет висеть и день и два. тогда главное ваши возмущения останутся, только риторика поменяется. так что зачехляем говнометы. пока это не сделано принудительно. по поводу входа. куки почищены? другой браузер опробован? кроме шума ничо не видно. и возможно причина шума локальная. было обновление движка до самой свежей версии, прошло видимо не совсем гладко.

Нада дождаться деда. А тем временем пока можно пропилить вверху штока паз под отвертку.

эм... покажи кто на омеге б 50 тык в год по городу проезжает. тем более можно поставить гас. или найти дизельную омегу. а по трассе в 10 влезешь смело. если экономно то и 8 будет. и я не понял нафик ты его сравниваешь с новым пыжом 1.6д? пыж дороже в несколько раз. возьми бибику подобного класса тех годов пежо 607. и такой разительной разницы в расходе уже не будет.

дык классический таз часто строится как москвич. машина для души. а ездить можно и на ино. я думаю врядли ктото строит идеальную калину и катается на новом форде. даж звучит странно. строить идельную копейку или идеального москвича кататься на новом форде вроде как и норма.

обычно первым меняется датчик холла. и когда проглючит воткни АЗшку и посмотри что буит. тока а АЗ заводись на бензине. газ может бахнуть. если АЗ не будет зудеть лезем курить проводку...

я всё думал-думал. наверно ваш междусобойчик веганов. если ты понимаешь о чём я ну у виктора тоже самое с хранцузами...

охтыжёптыть междусобойчик вазоводов.

выражается огромная благодарность zenka 13 за помощь поиска в Лубнах родственников человека попавшего в беду. конец истории пока не ясен, но будем надеяться на лучшее...