scor.p

Эти? http://moskvich.net/index.php/topic,9077.0.html

Ёпелевская у него была. Причём 2 или 3 встречи назад, все желающие облапали, обмацали

Для начала попробовать долить масла выше уровня(поддомкратить машину) Если не пройдёт и звук не сильный, то ездить и не париться. Когда будешь снимать коробку(типа замена сцепления или ещё чего) то перебрать коробку, скорее всего нужно будет поменять подшипник на первичном валу. И поставить игольчатый под 5ю передачу. Остальное менять если надо(иногда лопаются пружины синхронов) Но у меня обычно всё ограничивалось подшипником и сцальниками. хотя возможны всяческие варианты возникновения шума если будет перебирать нормальный мастер, то шум возможно не уйдёт, но ты будешь знать что кпп не развалится. у меня ГП воет на скорости... и воет уже тыщ 50

Ускоритель смотрел. А вот что такое ЭМР ? прочьти плиз первый пост с фоткой, что я оставил на прошлой странице . Экономайзер Мощностных Режимов. Треугольная мембарнка в нижней части карба.

На 41х подшипники первичного вала тоже шумят. Я делаю ставку на него Незнаю как у классики, но передний подшипник первочного вала 41й коробки я считаю шедевром. Кстати я тут подумал. Можно проверить. Прогреваем двиг(чтоб масло в коробке прогрелось) на ХХ прикладываем ухо к ручке переключения передач. Выжимаем сцепление. Если звук прошёл или поменялся моментально, то выжимной(поменяли режим работы, звук ушёл). Если затухал в течении секунды-двух, то первичный вал кпп(крутился по инерции).

Ну атипичные случаи нужно рассматривать по месту. Для начала поменяй воздушный фильтр. Заткни трубку вакуумного усилителя, поищи мож ещё где в округе подсос воздуха идёт. Может поплавки раскисли или какой-нить шарик в игле начал заедать. Подсос убирается нормально? Щас по холодам его чаще дёргать приходится, мож он моск выносит? Ещё раз перепроверь нормально-ли затянут клапан ХХ Может быть заслонка второй камеры чуток подработалась и больше или меньше нужного открывается. Кстати в карб идёт холодный или горячий воздух? Может быть если стоишь то на ХХ движке достаточно жарко для горячего воздуха с выпускного коллектора? А ещё мож гдето какой-то брак проявился в прокладках, мембранах или поплавках.

Ну я так понял у тебя мотор настроен на то, чтоб погоняться. Тем более распред не верховой случайно? С низкими оборотами может быть сильная заморочка. Если переливает при малом нажатии на газ, то скорее всего велик или жиклёр ХХ или топливник первой камеры. Но если ты настроишь офигительно снизу, то можешь переобеднить на оборотах, а это для твоего мотора будет намного хуже. Попробуй надыбать у кого-нить газоанализатор и отстроить первую камеру, вторую уже можно будет по литературе и ощущениям.

Полуофф, но отдельную заводить не хочу. Торкнуло меня поклоцать в 12 ночи навигатор, надыбал в своём навигаторе интерфейс винды(рабочий стол, меню пуск, ну в общем всё как нужно) винда СЕ5.0 Как кроме перезагрузки можно запустить родной скин навигатора? Или это всё уже будет идти через хитрые примочки и всякие-разные настройки?

Если на горячем нет много белых капель как сметана, то это обычный конденцат.

яб не говорил таких громких заявлений. Сколько у нас в клубе москвичей? 1000? 2000? сколько из них с объёмами 1.7, 1.8, 2.0? заедь в любое село, посёлок городского типа или мелкий город. там ездят кучи москвичей, и объёмы 1.7, 1.8 и прочие там встречаются намного реже чем стоковые...

Просто в инете хватает видео как особо подкованных законодательством при помощи элементарной физической силы вытягивают с машины Смысл что-либо оспаривать если он заранее прав?...

Если они качественные, то для 2010года это удивительно...

правильно писать +стопитцот

Ты ещё небыл в Донецке. Если не местный, то без штурмана полюбому где-нить разметку прогавишь Ночью в пустом городе всё красиво, но днём в потоке при интенсивном движении это просто жопа...

Ну дык чо? Когда намечается общенациональная акция протеста?

Чем закончилась-то вся история? Отогрел?

Ну всё. Теперь принимайте в ваш клуб и ждите глупые вопросы. В конце-концов остановился на вот таком вот девайсе. http://linecom.kiev.ua/index.php?article=4706

Так ониж меленькие. И текстолит не так хорошо проводит тепло как хотелось-бы... В росее ещё делают вот такую вот универсальную подогревачку Но клеить нужно с обратной стороны непосредсвенно на стекло. У 2141 из-за пластмасски с обратной стороны зеркала (на фото я с неё рёбра удалял) греть толком не будет...

Скорее всего если уволят кого-то из "банды" то он потянет на дно ещё кого-то(скорее всего более высоких чинов). А тот который дулю показал нискем не корешитцо, его и уволили как крайнего.

Только лампы имеют бОльшие размеры, и свойства перегорать и светиться В данном случае это значительные минусы.

Дык машину-то нашли? (неохота на сайте статьи вычитывать) А хозяйка машины тоже жжот конечно....

Внесу долю пессимизма. В этом году у меня и моего знакомого почти сдохли аккумы 2008 года выпуска. Меня задолбало постоянно зарядку тягать, он ещё мучитцо зы. у обоих стоит относительно прожорливая музыка.

Подобный опыт(в тот-же правый фонарь) имеетцо. Только моего дедушку на этом-же космиче так догнал какой-то крендель(тоже не тормозил почему-то) на почтовом газоне с Авдеевки (у мя на тот момент прав небыло). Кузов получил после этого долю хронических болячек, но выжил. А после моей аварии вывод только отчасти логичный, купил на лето резину получше, и справа стараюсь не летать. Но когда ездишь по городу в потоке, то понимаешь что какое-то обкуренное тело на старом форде может вырулить тебе в бочину откуда угодно. Дорога как-никак. ездить 40км/ч и всех бояться я не буду. Бампер мне задний тоже красиво раскололи. Стоял на светофоре, никого не трогал. Клоц. Оказывается таксист на волге ниасилил оттормозиться. зы. хорошие колодки и правильно настроенные задние тормоза меня иногда удивляют короткими тормозными путями.

25. И что на тормоз что на газ я давлю достаточно сильно При аварии на тормоз давил сильно, красиво проскользил юзом по свежему асфальту... Тут как-бы ещё сильно зависит сколько ветра в голове. Еслиб не тормозил снёс-бы всю сторону, а так только передняя дверь и переднее крыло. Еслиб не обгонял по правому ряду на скорости близкой к 80, то часть левой стороны не отличалась бы по цвету...

Один вопрос: зачем? Волгосупорта и вентилируемые диски народ повально ставил на реногоры. Ибо с тем количеством лошадей при интенсивной езде перегреть тормоза очень легко... Ккстати на волгосупорта родной колёсный диск уже не налезет. Только R15. зы. настроенный вакуум и колодки лукас сотворили чудеса с моими тормозами.