scor.p

Высота-ширина одинаковые. А вот толщина разная. Мерить ничего уже не буду ибо радиатор уже стоит на машине

Мажорам и ментам теперь будет счастье... Ато ведь камере визитку или ксиву не покажешь.

Задний ступичный 2141 это одно и тоже что и передний ступичный 2109. Дальше уже дело выбора.

Посмотрим. Просто на оборотах 2000 что со старого что с нового вентилятор выдаёт горяченный воздух. Тем более чем шире радиатор, тем тяжелее воздуху через него проходить. Может быть за счёт скорости потока воздуха его ТТХ не сильно поменяются...

Тоже столкнулся с течью радиатора. Купил(договорился по телефону чтоб привезли) медный Оренбургский. (24.12.2010 он мне достался за 480грн, привезли прям на работу) Поидее на рынке он гдето так и стоит. Когда привезли оказалось что он намного тоньше моего, зато цельномедный(народ отзывался о нём нормально). А на моём(был куплен в 1995году) постоянно потели пласткиковые бачки... Вот пара фоток. Мокрое пятно на старом - это и есть его течь. В самом верху тоненькой струйкой. Мож со временем запаяю и поставлю про запас. Оба радиатора однорядные(вроде-бы). Для надёжности ещё загляну в старый и подправлю этот пост. А в общем лето покажет что и как. Думаю пока он будет чистый, всё будет хорошо. Крыльчатка вентилятора от зубилы и уменьшенный шкив помпы ему в помощь зы. модераторы, тема актуальная, но вот только срача тут больше чем обсуждений радиаторов. Почистите пожалуйста.

Вот так вот.... Наверно когда разбирал гену что-то где-то зацепил-пошурудил что вызвало его нормальную работу на некоторое время. Поищи хорошего генераторщика который сможет его полечить. Гена распространённый, полюбому кто-то у нас в городе их профессионально ковыряет. Если не хошь генераторщиков, то попробуй поменять диодный мост(договорись чтоб можно было вернуть если проблема не в нём) если не поможет и эта головная боль тебе надоела, покупай новый. А этот оставь на зобчасти.

И где вы ездите? Осень-зима-весна всё толстым налётом грязи покрывается, летом чуть в поле сунешься можно пыль метлой сметать... зы. чайка, создавай гараж мы тебе сразу расскажем куда шилом тыкать чтоб узнать о плачевности состояния, может быть всё закончится обычным подмарафечиванием

В навителе местами западная Украина только на украиском ищетцо, а восток весь на русском (в смысле не адресный, а хотяб названия населённых пунктов)

Спасибо! Стянул, поставил. ИГО становится поинтересней. Адресный поиск работает, контура домов появились. теперь 2 вопроса. можно-ли изменить язык адресного поиска(исчет тока по украинскому) и напрягает то, что название всех улиц написано мало того что на мовi, так ещё и на траслите(тобеж украинские названия аглицкими буквами)

Выкладывай! Я хоть 120 гигабайт могу стянуть, только у мя не личный ip(забыл как он называется по научному) Кароч на рапиды, депозиты и прочее где одна закачка с одного ip можно даже не пытаться ходить....

Та не, какая-то кривость. ИГО 8.3.4.117940 Дом дедушки в частном секторе находит без проблем. Только он контуры домов чёта не отрисовывает.... Пробей у себя. Украина, Донецк, ул Артёма 204. Его тоже не находит.... А ещё он походу контуры домов не показывает....

Шойта ты к какому-то неправильному генераторщику попал. Ему позор, тебе зачот А лампочка наверно и будет светиться. У мя при низком ХХ самовозбуждалки нехватает и начинает подмигивать... Проверь напряжение на клеммах когда лампа подмигивает. Скорее всего оно проседает.

Потыкал ИГО. Мой домашний адрес не находит Хотя в нём прорисована грунтовая дорога до моего гаража.

На моём стоит самый навител 3.2.6.3594 плотненько разглядывал некоторые места по донецку и области. Помойму даже просеки в лесу прорисованы и дома почти в любой деревне прописаны... Вродь всё нормально прописано-пронумеровано... Или оно всё прописано, но адресного поиска нет? И ваще! Нуна отдельный раздел для обсуждалова навигаторов и прочей автомобильной доп электроники!!!

Вот! В самый раз! Мне на СТО такими стойку разбирали, мине понравилось. Надо будет как-нить со временем пересечься и взять у тебя их на попользовать Или может помнишь на них цену? Если не шибко дорогие то постараюсь найти и купить.

Ой нинада. За 8-10 тыщ можно полностью собрать вполне приличную аудиосистему(для маньяков) А если аккуратно подойти к выбору магнитолы то до 1000 можно найти что-то достаточно качественное. Главное чётко сформировать свои запросы. Ато я тоже купил поначалу не подумав, а теперь уже 3й год мучаюсь что на саб отдельной линейки нет....

А можно фотке и информацию о ремонтопригодности и взаимозаменяемости компонентов?

Уже поплющило(зависает на заставке при запуске) На выходных понесу сдавать в ремонт(ну или на замену...) Поменяли на новый, заодно закинули туда ИГО(до этого был только навител) Ждём что будет дальше

Я тебе на пальцах объясню, без фото. До весны сделаешь. Прут диаметром 12-14. На нем резьба до половины (может чуть меньше) С той стороны, где резьбы нет, привариваешь ухо - гайка на 12 или кусок 15 трубки.... В отверстие уха вставляешь нижнее крепление переднего аммортизатора. И.... и все. Длинну самой шпильки не помню уже, но эт на машине можно рулеткой померять за 2минуты. Вставляется вместо аммортизатора и гайкой сверху стягивается. Такое можно купить за 90грн на рынке и не париться. Но проще взять на неделю и отдать. Как-бы в одном городе живём. Если станет вопрос о том чтобы делать, то делать буду немножко подругому.

Кстати они там ещё регулярно катаются. Если кому интересно, то http://best-audi.net.ua/forum/index.php?board=44.0

Если уж пошёл такой оффтоп, то более полезная штука - это возможность работы вентилятора после выключения зажигания ""

Такс. Выдёргиваем ещё одну очень полезную тему из пыли Можешь скинуть фото стяжек? Не к спеху, гдет к весне понадобятся....

А смысл? У меня на 1.5 если дать хорошую нагрузку, то ХХ проседает до тех пор пока генератор не перестаёт держать эту нагрузку Например если на прогретом движке держать 2000 оборотов, а потом начать включать всё подряд, то от нагрузки обороты просядут на 200-300. Это на впрысковых машинах хорошо, там при надобности ХХ регулируется на автопилоте и не плавает... А у нас обходишь слабый генератор, и сталкивается со слабой мощностью на ХХ Кстати насчёт моноклинов и поликлинов. На фордовском гене изначально был клиновой шкив. Но только ремень шириной(или чем его там меряют) не 10(как у нас) а 12(помассивней будет)

Открою один секрет. Оно и с 20А нормально работает. 30А ставят для реногоров, там вентилятор помощнее

Газоанализатор в трубу и тогда только нормально подобрал жиклёр ХХ, топливник и воздушник на 1й камере... А так тыкался-мыкался очень долго