scor.p

машин как-раз у меня неправильный. мне это уже несколько лет доказывают. то вкладыши ходят по 50 тыщ с подкладками фольги. то крыло гниёт не изнутри, а снаружи. сам маляр сказал "атипичный случай". а когда в инетах рассказывал, никто не верил....

понятно что в багажнике лежит всё самое ценное. с салона убирают, в номерах или домиках оставлять тоже стрёмно... нубук старался положить на самое дно и присыпать всякой-всячиной. документы ваще ныкал нескажу куда ну и дальнобойное сигналко с обратной связью. с односторонней ваще сыкатно было постоянно. тогда надоть где-нить вывести какой-нить малозаметный проводок. у меня в дверях личинок нет, а в багажнике оставил. когда сигналко глючило - 3 раза лазил весной через багажник....

за Харьков проголосовали ещё на встрече в Днепропетровске за столом.

Den кока-кола и scor.p пепси-кола от пепси у меня ещё в загашнике пооставались штук 8, а так их немало погибло на первых покатушках. поэтому преобладает кока-кола. на самом деле просто идеей покатушек озаботились намного раньше чем они состоялись. поэтому бутылки от выпитого просто складировались.

та фиг там... он с брелка сигнализации управляется, но брелок то на ключах я когда в море купался ключ от багажника к плавкам привязывал. а основной ключ и брелок кидал в багажник. какда выныривал и шёл к машине, быстро открывал багажник и с брелка тушил орущую сигналку так к чему это я. может быть ключ от габажника гдет например в кошельке держать?

дык вродь есть традиция. если осталось - отдайте на следующий слёт. хотя вариант помощи спайдеру в принципе тоже неплохая идея!

ещё чуток наоффтопим у аббата в гораже. но блин у меня вентилятор сам постоянно молотит на трассе. только придави на 3й до 90-100 или на 4й 120-130 сразу врубается. прошлым летом когда гнал с москвы по аццкой жаре, вентилятор стабильно молотил если мотор работал под нагрузкой. выключался только когда идёшь накатом на ХХ. но у тебя похоже что просто клемануло термостат.... зимой в мороз на трассе он вообще ледяную ОЖ через себя пропускает. и ничо не кипит. и открывается нормально.... мож паровую пробку поймал? или термостат у тебя неправильной системы а какой круг не перекрывался-то? и когда с кипятка достал, то большой круг был полностью открыт?

предложение по месту проведения, сегодня даже сфоткал когда проезжал в маршрутке. это за стадионом Шахтер, вроде все удобно, посередине города и равноудаленно во все части города попробую на днях съездить туда и поглядеть. там точно никакого стихийного рынка не образуется на выходных? СТОшники нас оттуда не попрут? на админпосёлке сколько раз были, всё было тихо и спокойно. и посцать в кустах можно

возможно поеду

ну да, но мы так поняли что оно ушло в семейный альбом

гы. видео с машины поинтересней, чем с улицы). ну а комментарии просто жгучие

погляди рисунки в книжке на тему положений всех троссов регулировок и пятачков тросса сцепления. потом сравни с тем, что у тебя....

ижмаш, ижмашем, а АЗЛКовских было-то больше

сутра ещё не совсем проснулсо) в общем на первой встрече мы катали чисто змейку. на второй асилили сделать более-менее вменяемую трассу. на всякий случай зарисовали. может быть на следующей асилим сделать трассу получше. а может и похуже. там уже как получится.....

поидее любой город принимающий евро 2012 должен отпадать... ибо ХЗ, что тут будет твориться накануне.

космич неправ. это уже давно не тюнинг, а очень удобная штуковина без которой нереально жить москвичеводу

в каком месте эти патрубки-то были? скорее всего когда доливали воду не выгнали из системы весь воздух. зы. космич. у меня температура стабильно падает если врубить вентихлятор... мож у тебя термостат какой-то интересный?

ты не понял. это такой метод убивания на форуме "идей" как в первом посте. пробовали удалять, пробовали закрывать. сейчас пробуем заоффтопить

везёт. я сколько себя помню, всегда с задними барабанными тормозами что-то не так..... с чего вдруг тормозить по разному? с того что разные барабаны. тобеж материал их разный. у меня сейчас так. один барабан более новый. на какую сторону ставишь, там и тормозит сильнее. круто? закисает и заклинивает сзади намного чаще чем спереди. передние суппорта пережили уже штук 5 комлпектов задних цилиндров. неповеришь. я решил не заниматься до такой степени ребячеством... а точнее просто забыл прикупить в супермаркете картошку ) ) ) "картофельная" это просто название. пуляться можно хоть яблоками, хоть чем угодно. что-то типа этого

Это точная информация? Источнику доверять можно? Пацаны, пора стругать рогатки, отстрелеватся будем! нехрена. я всегда мечтал собрать здоровую картофельную пушку! помоему это прекрасный повод :D

а у нас разве ещё садят на 15 суток?

При чем тут задние, если оснвоные тормозные усилия идут на передние? Я думал речь шла о москвичах с барабанами по кругу. Если нет, то упоминание барабанов - вообще ни о чем. причём тут передние усилия? у россеян давно на стенде проверяют тормоза. там не проверяют усилия перед-зад, а меряют разность усилий на одной оси. основная проблема - разная сила торможения на задней оси. с передом всегда всё нормально. правила нерушимы чтоль? кстати на машинах с подушками безопастности могут доклепаться к чехольчикам с боковыми поддержками Просто нужно подождать и поглядеть насколько закрутят нам гайки.... Доклепаться могут к многому. Очень многому, и не только на "автохламе". точно

мысли чуток глобальнее. задние барабаны ставят и по сей день. смотри как-бы 15м с литьём не расстались. завод ведь не ставил....

подтекание масла предусматривал даже завод, только в определённых переделах. типа "не больше стольки-то капель на столько-то минут" а вот с тормозами если будут проверять тормозные усилия намного хуже. особенно с барабанными. они ваще сами по себе живут и как хотят так и тормозят.

и возможно не на 8, а на 10....