scor.p

ага! значит мы уже нибаццо какие опытные стали по видео надо будет целую комиссию собирать пересматривать и потом высчитывать

если я не ошибаюсь то 1 кгс*м~10НМ (там вродь есть совсем чуток разница, но обычно народ принимает =10НМ) тобеж у тебя долго получиться 110-120НМ на ключе.

обычно у дедов машины не гниют. а вот как сядет внучёк - то через год одни дырки.... парадокс....

просто интересно у кого пуля в голове сильнее застряла

пушсало с отработкой рулит. но его нужно только дуть и на горячую (чтоб образовывался масляный туман, который осядет на все стенки внутренних полостей) если жаркое лето(а оно у нас каждый год жаркое) то перед зимой нужно обрабатывать повторно, ибо почти всё вытекает на жаре. ну и когда находишься рядом с мащиной шанс влезть в мазуту(особенно девушке или непосвящённым в тайны антикора кузова) очень лёгок... оно не подходит для крышки багажника капота и крыши. с крышки и капота в 41м по жаре оно начинает литься на фары и бампера. мне там задували тектилом. ну с крыши помойму понятно куда польётся

звездануться...... а потом люди ещё иногда удивляются что шпильки из блока выдерает....

для этого люди придумали камасутры(инструкции по ремонту с ценными цифрами) и динамометрические ключи(чтоб затянуть гайки как написано в камасутре). на абум собирать опасно...можно потом ещё раз в скором времени разобрать......

есть проблема. для этого нужны конусы, причём достаточно высокие. бутылки мы хрен увидим

через неделю 24е, тобеж артёмовский автокросс. (для меня он уже немного под вопросом... почему, чего и как... потом, но надеюсь всё получится.) кстати, подумал насчёт чтоб небыло разнобоев с замерами(когда основной мерщик уходит на трассу), нужно просто 2 замерщика.

а вот тут уже может случитцо нихрена.... с парой 4.22 на твоём моторе ты будешь шлифовать на 1й, и скорее всего можешь столкнуться с такой проблемой при переходе на 2ю. а нафига тебе аццкий шлиф и потом быстрое переключение? хотя на 3й при 4.22 разгоняться будет повеселее... тут нуна другие ряды подбирать, что является малореальным и очень затратным занятием....

нибось ещё с маленького? я знаю что прыгает у мну тока здоровый.... его только скотчем к крыше можно попытаться закрепить последняя надежда это примотать фотик изолентой к присоске навигатора.....

отличное видео! всё хотел такое(но не ускоренное) ночью по ценральной части Донецка снять, регистратора нету, а как камеру закрепить не придумал

просто для встреч там нет фонарей. после наступления темноты буит темно... а вот просто для потрахатцо в машине можно останавливаться. lds фотки - огонь! видео - огонь! я пока смотрел себе всю ногу кипятком обписял

у нас та что по меньше была))) мы кстате тоже его искали... правда когда вспомнили где оно, было уже поздно в следующий раз надо сделать наклейку на заднее стекло типа "печенье здесь"

предложение по месту проведения, сегодня даже сфоткал когда проезжал в маршрутке. это за стадионом Шахтер, вроде все удобно, посередине города и равноудаленно во все части города проехал посмотрел. а) асфальт там горбатый...(на админпосёлке такие горбочки буквально в 2х местах, на одном меня сегодня чуток снесло) б) есть остатки старого забора. у земли срезаны или уголки или швелера. идут не по периметру, от чего рабочая зона(где кататься) площадки резко сокращается.... наезжать на такую хрень очень опасно. в общем как по мне, очень травмоопасная площадка. для наших целей. а в общем сегодня классно покатались, классно пожгли, отлично поржали, все довольны кто не приехал, тот традиционно редиско! ждём результатов, видео и фотке!

незнаю было-ли на этом форуме, но боян... с тех пор уже и надпись лукас с колодок исчезла. осталась только TRW ps. интересно, а печенюшки TRW кто-нить делает?

ахренеть желаю лета помокрее чтоб ещё было чего косить....

мы как-бы уже думали о покатушках на время. тобеж одна машина, один секундант, и одна прямая. но когда 2 машины рядом становятцо, всё-же интересней....

можешь подъехать на автобусе до привокзального, а я тебя тут подхвачу!

да печка пофик. она развоздушивается в процессе работы двигателя. может быть у тебя пароотводящая трубочка провисает? тогда тоже возникают проблемы с заливкой системы. зы. я всегда лью истинно через расширительный бачёк, ничего не откручивая. потом завёлся, газанул пару раз, долил антифризу и поехал. всегда всё получается. тьфу*3.

как всё банально поздравляю! на всяк случай прокладку под тройничком замени на нормальную.

я там дицки на мосту погнул. а в общем вродь всё нормально. даж по славянску знаменитую раздолбанность сделали. и помойму перед констахой(со стороны краматорска) в прошлом году был пипец, а чичас гут.

с нынешним качеством резинок(говноэдр) пофик. один хрен с днепровскими дорогами если они до 10 тыщ доживут, то буит хорошо.

плохо быть тупым ой да ладно. я одну нужную для меня модерскую кнопочку таки нашёл через пол годика модерирования. только тссссссссс одминам об этом не говори ато уволят

402 в аэропорту? одини колдобоины по трассе и танк чего стоит. а ты говоришь достопримечательностей нет.