scor.p
-
Публікації
11 014 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
156
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
я охлаждал им подкапотку. шоп потом бензонасос мозги не парил. сожжёшь врутрянку реле. или ваще поплавишь ЧЯ около этого реле, если не повезёт, выгорят дорожки в ЧЯ. у тебя сейчас куча всего через эту перемычку будет работать. выломай у реле ногу, как у меня в статье.
-
на 50000 с нашими ЗЧ пора уже и поршня менять... зы. я хромовые кольца на 8тык поставил. зеркало уже достойное было набито.
-
эта ржавчина изнутри лезет. чтоб полностью искоренить, нуна менять шкуру. и возможно наваривать каркас. или вырезать низ шкуры, и наваривать новый металл. я запаивал, но через пол года кузов откапиталил. до этого тоже были 2 дырочки со спичечную головку. зашпатлевал, замазал, залил внутрь антикору. проездил 2 года, там образовались 2 дырочки с 3-4 спичечные головки, и куча мелких как решето. вот как у x6tance на первой фотке. и тоже тот уголок. в советские времена, туда обычно антикор не попал....
-
а левый болт на подушке кпп намана стоит? или уже выломал себе дырку в кронштейне на коробке?
-
я золушкой месяц отмывал. по пару раз в неделю чухал. благо салон машины в одну зиму была разобрана, и потолок лежал в доме. в приницпе стал намного светлее. но мыл реально долго.
-
а чем тебя тот кусок беспокоит? вверх он не взлетит, внизу ничему не мешает. если не достанешь, пускай валяется. будешь мотор как-нить разбирать - извлечешь. маслоприёмник на 412м большой. никаких проблем не будет. зы. у мя так ХЗ сколько валялся обоманный болт успокоителя цепи. обнаружился при разборе мотора.
-
открой корпус реле вентилятора. или просто переставь его в новый блок. мож тогда ситуация прояснится. я на старом клубе описывал доработку реле, чтоб не мучить дорожки в ЧЯ. вот, надыбал сцылку. http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=126492
-
релюха около 6 размыкается. поэтому полной смерти аккума не будет. но на 41м дачтик работает так, что в течении 30-60 секунд остужает датчик. поэтому как-бы почти всегда когда отходишь от машины (закрыть ворота, зактрыть дверь, закрыть замок) вентилятор успевает выключиться.
-
6я Всеукраинская встреча москвичеводов в Одессе(15-17 августа 2014г.)
scor.p відповів у тему користувача Санек ХХХ в Клуб москвич
ну вот я уже точно -1. хотя до последнего надеялсо на лучшее... -
а чего тебе надобно? конкретно. тамаж несколько модификаций было. и вроде я так понял мотор не пострадал.
-
-
у меня загорается при тапке около полика или высокой скорости.(таже самая тапка у полика) чек не гаснет пока не выключишь-включишь зажигание мозги Бешные если чо.
-
ну тогда всё намана я днём катался. но алкаша на районе тоже перепугал. он может быть после этого даже пить бросил
-
мухаха! слабааааак! я первый раз без выхлопа, без переднего бампера, без передней решётки и даже без капота выезжал со сцепой разобрался? подрегулировал по ходу дела? зы. а скт это разве, извиняюсь, не дикий бюджет? перегреешь ведь их в 2 счёта даже на вентилях.
-
если не попадаешь в диапазон регулировки, можно переставить лапку. а ваще для начала всё-же попробуй проехаться.
-
ну так если педаль опустишь, ход станет меньше. вроде кинематика соблюдается.
-
пррррр. не понял. ход лапки, соответствующий полному ходу педали сцепления должен быть 15-17мм. тобеж замерили, нажали, замерили. разница должна получится 15-17мм рабочий ход педали сцепления - 125мм чем выше педаль - тем больше ход. а чота не пойму что вы меряете?
-
а лепестки не вымерял? как советовал чел на драйве. да и когда начинает хватать? может быть просто нужно дорегулировать ещё? и почему у тебя 25? ты когда делаешь 15-17 у тебя передачи не втыкаются или что происходит?
-
да, раньше он был на этих моторах.(серии F) но на F3R мозги и управляемые ими катушки.
-
подушка или болты на подушке кпп или сайленты. мож еще выхлопная. под ногами там ваще особо нечему тарахтеть. одиночное хрупанье при старте и остановке у мя всегда было признаками негораздов с подушкой кпп зы. можешь попробовать снять её и развернуть на 180 градусов
-
мож аморт погиб? попробуй чтоб помощник раскачал, а сам руку на гайку штока наверху положи, может найдётся стук.
-
тыж главное оставляй всё в родных корпусах! а вообще отличная компутерная аккустика. в машине скорее всего будет не так хороша... она достаточно "бубнящая". расчитаная на комнату. но на безрыбье....))))) ты главное хоть от розетки её в салоне автомобиля послушай. зы. бюджетный медиацентр в машине делается из обычного планшета.
-
улыбнула крышка мотора. даже полосатая)))))
-
та небыло там сквозного отверстия никогда. болт в виде пули. головка, резьба, и зострённый конец. закручиваешь до упора, контришь проволокой (в голове болта есть дырка) и всё. зы. может быть клин-болт это кто-то попытался в домашних условиях заменить родную "пулю" я видел варианты когда пытались поджимать хомутом. вот тут детали 9,10 вот тут у тебя торчит кусочек детали 3. и там сопрягаешь их с 9-10 с предыдущей картинки сама "пуля" выглядит вот так(это которая 9 на первой картинке)
-
я без выхлопа (труба заканчивалась сразу за кпп) киллометров 50 по городу наездил. ну иво нафик. через 10-20 минут неохота на газ давить. гул достал просто. хотя народ попугать можно. зы. кстати тогда я понял, что прямотоки не моё Ураааааа!
