chaika

Приветствуем тебя, давно не виделись, правда. Молодец, что москвичам не изменяешь. Грустно что иногда железо ломается, да ниче, все исправимо, желаем удачи в дальнейшей эксплуатации! ПС, в дальнейшем, чтлб вставить фото, нажимай зеленую иконку, квадратную, в нижней строке над полем ответа, и в нее вставляй адрес картинки.

Поздравляю

-=пацаны ваще ребята=- (с) Санек пока молчит, думаю ниче страшного будет если я немного вкратце расскажу. Вчера проводилось ралли в г.Сумы, вернее под Сумами, первый этап зимнего ралли. От нашего города было представлено 3 машины, 2 из них - москвичи, третья - калина спорт. Одним из москвичей был Санек на Бурячке, а второй - Андрей на 2141, 1,8л, его на сайте этом почти не видно, но на всеукраинку он с нами пиезжал в Харьков, и везде по мере возможности с нами учавствует. Третий, Александр на Калине, тоже человек сильно увлеченный автоспортом, постоянно везде учавствует и тренируется, ездит иногда с нами в наших мероприятиях. Вобщем ахтырских в Сумах было 3 машины учасников, и с ними еще 8 человек поддержки. Соревнования проходили на льду, на поверхности большого озера. Немного фоток Это пропись И это пропись Прописей было 5 или 6, и это тоже Это наша калина уже в бою Бурячек в колонне на старте Старт дан Опять калина В "парке" А это Андрюхин, этот стартовый номер ему попал совершенно случайно Экипаж "бурячка")) Андрюха перед стартом И небольшое видео от организаторов мероприятия. http://www.youtube.c...d&v=5mOlThoqOVg Вобщем было классно, намерзлись, насмотрелись и накатались от души, немного устали, ведь проехать к месту соревнований надо было 150 км, там побыть весь день, и домой возвращаться все те же 150 км. Но все остались довольны. По итогам соревнований имеем такой расклад Калина - 2е место и 8м очков , в переднем приводе. "Бурячек" - 7е место и 2 очка , против боевого шипа было трудно сражаться в классе заднего привода. Андрей на 2141 - 18 место, учитывая что это был первый опыт участия в мероприятии такого масштаба, считаю что очень не плохо из 30ти участников. Да и из-за опоздания его не пустили на пропись в одну сторону, и на первом заезде он много потерял.

Да уж, от "психа за рулем" (с) отличаецца)))))))))))).

Я в начале своей деятельности покупал как все- абро, красные и черные. Конечно позже понял чтооно говно, и по совету Гарри покупал Казань. Им и пользовлся. Раз приспичило мне шо-то делать мелкое, покупать большой тюбик Казанского не было смысла, а маленького не было в магазинах , и вечер уже был, негде было и поискать толком. Заехал к Саньку, и он мне дал маленький уже достаточно попользованый тюбик Абро черного, так он оказался таким офигенским, что наверное даже лучше казанского, уже закончился вот недавно(. Все держал, и хорошо.

отделил дискуссию про компрессию в другую тему.

И главное читать не все, что написано на этом форуме, и в этой ветке.

Я лично своими глазами видел ЭТО в Харькове. Люди говорят и у нас в Ахтырке оно мелькало, думаю оно таки харьковское.

Датышо???!!!!!?!?!. Пойду научусь курить. Пять лет в институте коту под хвост, и до этого изучене в школе автодела 4 года, я всегда думал что воспламенение происходит до ВМТ. Я вот когда в чем то не уверен то в вопросительном ключе в обсуждениях учавствую, или вааще в них не вступаю. Видимо, это не моя ветка. Волосы дыбом.

Взрыв вообще не должен происходить. Должно происходить возгорание топливной смеси. Если происходит взрыв, то в баке у вас значит не бензин, а гов-о. Искра зажигает смесь немного раньше чем поршень дойдет до ВМТ, но смесь вся сразу не загорается, а загорается вся именно за то время, за которое поршень от момента зажигания дойдет до ВМТ. И это время (принято выражать угловой величиной) зависит в первую очередь от качества горючего и геометрических параметров мотора, в т.ч. и формы и размера камеры сгорания. Для тех кто никак не может победить детонацию напомню еще один момент - обедненная, сильно бедная смесь, так-же является причиной детонации, попробуйте обогатить смесь.

не флудиммммм...

Гарик, когда ты писал ту обьяву я на следующей неделе был на Лоске, бампера были по 350-380, и это их не надо было искать. Некоторые продавцы говорили что некоторое время назад они были по 320, некоторые указывали на смешные 250, но это те, у которых их не было. Ровно неделю назад в лютейший мороз я был на Лоске, простейший стеклотканевый кооператив был по 380, но тогда половина рынка не работала. Я тогда даже купил такой, но когда увидел что он стеклотканевый ( я чето думал он пластиковый) то вернул его продавцу)). Я вообще-то никого не осуждаю, я понимаю, что деталь надо купить, упаковать, отнести перевозчику, заморочитсья с отправкой и получением денег, потратиться на связь и т.п. Все это время и силы, за которые не грех взять денег. Я просто говорю про сущевствующие цены не лоске на бампера 2141 сейчас. Просто я езжу в Харьков по работе раз в 2-3 недели, проезжаю мимо Лоска, иногда заезжаю, когда мне что-то нужно, или меня просят друзья что-то купить . Иногда покупаю что-то и барыжу тут на форуме. Кстати напоминаю, я говорю про стеклотканевый, люди говорят, что они бывают пластиковые, на них цена может быть другая. П.С. Действительно, в пятницу на Лоске делать нечего, нужно покупать в среду или четверг. В пятницу цены тоже не совсем плохие. но большей части продавцов нету просто. П.П.С Наверное нафлудили мы тут лишнего.

Во http://fas.sumy.ua/home/fas-news/item/42-трехэтапный-чемпионат-по-мини-ралли-ледовое-побоище.html и форум http://fas.sumy.ua/forums/viewtopic.php?t=187&f=5

Саня, в воскресенье в Сумах гонка по озеру. Шо робым?

В Харькове кооператив 380, можно думаю найти за 350, не торопитесь.

ходи не через день, а каждый день))

та смотрим-смотрм.

Я как-то купил такой шланг у своих знакомых в магазине, говорят хороший, бери. Купил, но дороговато че-то было, даж пожалел нмного. Потом понадобился еще шланг, купил еще,но в другом месте, чтоб не переплачивать, конечно же. В итоге тот, что купил дороже, ездит уже 2й или третий год, еще на прошлой машине ездил, а метр того что дешевле уже повыкидывал кусками. Он действительно трескался и не ужимался, на соединениях пропускал бенз. Тот что был дороже по уверениям продавца - Балаковский, он отличается визуально от того что хуже тем, что резина более черная, и более плотное плетение ниток. Вроде на фотке хороший шланг.

Кулачки были изношены не равномерно, какой-то больше, какой-то меньше, в итоге получалось, что момент размыкания контактов, и , следовательно возникновения искры в разных цилиндрах был разный, мотор трусило.

При меньшем зазоре у нас получаетя больший УЗСК (угол замкнутого состояния контактов), и таким образом контакты будут замкнуты более дляительное время, а значит у на будет болше времени на накопление энергии и искра будет мощнее, но в то же время время разомкнутого состояния контактов будет меньше, и искра будет более короткая по времени, что в свою очередь плохо. Потому и важно выставлять зазор в определенных пределах 0,25-0,4мм. П.С,, Ромму, былу меня трамблер с изношенными кулачками, мотор колбасило.

К чему ты писал это? Что я сравнивал? Я написал тебе где и за сколько есть оригинальный задний бампер. Для ориентировки написал про цены на остальные.

Ничего подобного, фсе через счетчик, всё учитывется иза всё плотиццо чьотка.

по трубе приходит.

Кто боится лишиться ума от замены "отечественных""родных" пыльников слишом часто, тот купит иномарочные хорошего качества и будет менять их реже.

Харьков, Лоск, задний бампер 800 грн, говорит продавец что на самом деле в 15 км от Харькова, может привезти, или даст адрес куда ехать. Его контакты у меня есть. "московский" - стеклотканевый, черный, блестяще-лакированный, с усилителем -500грн Местный "харьковский" стеклотканевый в последний раз видел 380грн, есть передние и задние, недавно были по 350, может поискать и найти за 350 можно. На рынке их валом. Эти "московский" и "харьковский" - стоковые, вернее в виде стокового. Есть тюнех передние точно видел, возможно задние тож есть, но цену не спрашивал.