chaika

Мечтать - не вредно, а вот флудить - вредно.

Да, правильно. Хочу попробовать попробовать).

Намажь например краской, например плоскости на головке, и пока краска не высохла приложи коллектор. Отпечаток от головки останется на фланцах коллектора. Потом думай что пилить удобней. Учти, что на шпильках головки направляющих нет, потому коллектор буде ерзать туды-сюди. Надо сделать направляющие, ну как между блоком и головкой, на двух шпильках одеты трубочки-направляющие.

Я хотел сам, но так получается что есть у нас человек, который соберет, да еще и не дорого, да еще и в тыщу раз лучше меня. Две катушки и два коммутатора у меня есть, корпус фордовкого ЭБУ с уже встроенным ДАДом есть, осталось задающий диск и сам ДПКВ , да еще датчик температуры, да ума еще насобирать немного )).

Нет, не сам.

Та у нас там к краю близко отверстия для крепления корзины, зубы маленькими получатся. Да я еще толком не обмозговывал, хай як будэ шо, тогда буду уже. В интернете видел дядьки сами болгарками режут по предварительно размеченному, и потом напильничками доводят, да с фрезеровщиком говорил (нашелся у нас один), говорит что взялся б помочь. Подывымось вобщем потом.

Вобщем ходили сегодня с Саньком к директору нашего пивзавода, просить помощи на участие в соревнованиях. Ни денег и ничего нам не дали, мол несезон и т.п., но.. Мы ж все порассказали про наш клуб, про всеукраинские встречи, про то сколько пива мы туда привозили и как его там любят, и директор пообещал нам летом дать пива немеряно, для всеукраинки. ХЗ как оно сложится, дадут ли, но что пообещали - это уже радует. :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: (это не злоупотребление смайлами)

Шо "ой"? Надо новые зубья делать, это будет (может быть) совсем другое МПСЗ. Ему надо 60-2 зубьев. Т.е. 58 нормальный целых зубьев и еще 2 подряд пропущенных , на 1 круге.

Из опыта - ставил я как-то колесо с мотором от 2108, дуло так, шо вся пыль с ковриков слетала. Но дуло в одну сторону, во вторую мало. И гудело так, шо не дай Боже. Снял. Другой мой коллега просто менял сгоревший на б.у. Дали тоже с москвича, но вместо 25 (или 35)Вт дали 45(50)Вт. В скобках то что не помню точно какой был показатель, но точно болше обычного. Говорит товарищ, да это Санек наш, что дует офигенно, и печка греет очень хорошо. Я в свое время, пользуясь еще 2140 тоже задавался сим вопросом, но хотел установить сам мотор в подкапотном, шоб и мощный, дул хорошо, и шума было мало. Даже для еспериментов купил б.у. печку от 2141, но потом машину продал. В те времена просматривал разные и иномарочные варианты. Есть тема в интернете, где чувак внешнюю печку смастерил, с мотором вроде от 2108, с кучей всяких самодельных заслонок в самодельном корпусе, моторредукторами и т.п. Вроде на ТКМ он писал. Думаю кулерки не протащат столько воздуха сколько нам надо.

Ааааааааааааааа, паржал)))))

Коля, с недавних пор я стал раллистом , миниралли с ребятами устраивали, там и прыгнул немного, на страницах пораньше есть немного описания. Фима, МПСЗ хочу делать SECU-3, оно и по ЮСБ управляется, и менеджер в нем класный , все видно ваще, вобщем штука вроде интересная. Вот только надо ему задающий диск 60-2, или 30-1, а с ДНО и ДУИ оно работать не научено. MADCAT, в нашем родненьком Ф3Р, на СВР и прочих, задающий диск как-раз на маховике, и не только в нем, много у кого. Имеется мнение (не мое, в интернете вычитал), что на больших оборотах , если ДПКВ на переднем конце КВ, то возможны сбои, пропуски, на маховике там все гораздо точнее получается геометрически и кинематически, ну это так, порпосту говоря, вобщем "для лучшей лучшести")). Вот только не знаю как оно получится, там зубья резать особо негде, места мало, дырки болтов крепления корзины близко к краю. Вобщем посмотрим, будет че резать уже тогда будем посмотреть. Пока это все болтовня)).

Во я темку задвинул, ага?

Канешно нада, тока вот вчера аванс получил и хотел за МПСЗ оплатить, а оказалось что сегодня его уже и нету, так шо як разбогатею,так и обращусь. Та и еще тут вариант один подплывает по месту, подожду его, спасибо за предложение покачто. А скока денег надо будет есличо? Можно в личку ответить.

Вал с жигоКПП есть, им пользовался летом, когда мотор немного ремонтировал. Дело в том, что заменой одного диска у меня не обойдется. Кроме диска придется лезть в КПП, там что-то шуршит, надеюсь что только подшипник первичного вала, а там оно покажет. А еще сальники полуосей, обычные ставить не хочется, общеизвестная тема сАЗЛК-тима советует ниссановские, а они в экзисте по 65 грн за штуку. А там еще хз что вскрытие покажет. И масло огда придется хорошее залить. Кроме того, имею планы ставить МПСЗ, "реперный диск" хочу делать на маховике. Сделать зубья - это дело не одного дня, и я хочу предварительно изготовить такой маховик, но беда в том, что никак не могу найти для переделки маховик для 2141 по адекватной цене, которую вижу не боле 100 грн. Сейчас сцепление буксует не очень сильно. Буксует только когда нагревается, когда например под нагрузкой, в горку или из ямки трогаешься, или буксуешь, немного больше обычного так подержишь чтоб тронуться (мотор то слабый), оно нагревается и начинает буксовать, когда остывает то перестает буксовать. Т.е. в обычном режиме ездит нормально и не изнашивается. Ну мне так кажется. Готовиться к замене конечно же нужно. Жаль ямы у меня нет, так бы может и коробку б снял, и маховик бы свой снял и пилил.

Та я больше 5 км от дома не отьезжаю, Серег. У нас тут того города, как большое село. А братаны-москвичеводы, да и сосед с УАЗиком на звязку, если шо).

Проехал на 35 л бензина 203 км. С учетом того что прогревал по времени почти сколько и ездил, с учетом участия в любительских ралли, катания по снежной целине, думаю это расход нормальный. Сегодня опять влил 5 литров, посмотрим, сколько проеду. Одноклубник попросил изготовить облегченный маховик, уже отослал, вот что получилось. Вес без венца по Новопоштовским весам примерно 4,8 кг. Моя машина ездит, сцепление буксует.

У меня ботинок 45го размера, вот вам и расход.

По ручкам от таврии на 2141 у нас была когда-то тема в "как это делается". Совсем небольшая переделка требуется. Надежней родных. Вроде автор был Расп.

Вроде бы это московское такси, лет 7 вроде бы назад они распродавались.

Да нормальный расход, Саня. Я 35 литров залил, к 200 км подбираюсь, и то рад такому расходу в такую погоду. Прогреваю почти столько, сколько езжу.

Вот пересмотрел, все-таки немного фоток хоть каких-то есть. Вот, вне зачета, чисто в показательных целях немного ездила такая техника "экипаж машины боевой" (с) Это совсем малая часть соперников, видите шестерку с лентами, он наверное со свадьбы прям приехал, на колесах тоже ленты были, )) Наши на прописи Бурячек изучает трассу, клубная аттрибутика на месте Наши бойцы, и часть группыподдержки Был и такой экземпляр, чопнутая 2106, издалека кажется вроде и красивой, но при близком рассмотрении это ужас, чего стоит только поклеенная снаружи тонировка и кривая шпатлевка. Но, все-же работа проделана, ребята старались, вокруг машины крутились кучки ратазеев, и мы тоже )

Та у меня фотик тоже сегодня почти ниче не снял. Опубликованные результаты говорят, что бурячек занял 11е место из 22х участников. Я считаю, что это очень хорошо для начинающего. даже наверное не гонщика, а любителя. А еще нужно учесть, что все места выше заняли участники из команды организаторов, которые прокладывали трасссу, могут ехать по ней с закрытыми глазами, и ехали на боевом шипе, а разница в пенализации между боевым и гражданским была ничтожна. Ну , у этих ребят, оргов, че-то такое есть. Кроме того, Андрей на 2141 занял 15е место из 40!!! , оставив позади много соперников на крутых тачках)). Должен сказать, что в обеих этапах учавствовали только наши, Ахтырские Москвичи, МОЛОДЦЫ, держим марку!! :good: Машина из Ахтырки, которая была в первом этапе второй в переднем приводе, сегодня не приехала, ее хозяин приехал ( и подвез меня) На митсубиши Аутлендере, и занял в полном приводе тоже 2е место.! Ахтырка рУлит!

Я бы предложил перенести в "как это делается". За статью огромное спасибо. Себе наверное не стану делать, пока не имею необходимости, не чувствую ее, такскать. Но много нового узнал.

Тимохе и остальным, последнепостящим устное предупреждение за флуд, треп и личные разборки!!! Прекращайте. Тимоха, ты уже не первый раз за матюки предупреждаешься.

Приезжай завтра на Олдыш http://fas.sumy.ua/home/fas-news/item/45-зимнее-мини-ралли-на-кубок-швм-виртуозледовое-побоище-второй-этап.html Два Ахтырских москвича будут.